Dapatkah serpentine yang tergelincir / kering menyebabkan setiap silinder macet?

Toyota Matrix saya sedikit terlambat untuk penggantian sabuk serpentine yang hati-hati. Sabuk tidak menghasilkan suara sedikit pun, dan jadi saya terus menggunakannya.

Hari ini suhunya turun dari pagi hingga malam dari 40F ke 15F. CEL menyala ketika saya memanaskan mesin untuk malam itu.

Saya perlu menyetir secepatnya selama 15 menit, jadi saya mengambil risiko tidak parkir meskipun CEL berkedip. Lampu kilat berhenti di tengah perjalanan. Ketika saya berhenti, pembaca kode menunjukkan satu set lengkap dari empat silinder yang gagal: P0300, P0301, P0302, P0303, P0304.

Dapatkah ular yang sudah tua menjadi sedikit kering dan karenanya memberikan pegangan yang terlalu sedikit? Apakah ada kemungkinan ular tergelincir dalam satu silinder?

cel misfire serpentine-belt

— Calaf
sumber

Meskipun cahayanya berkedip-kedip, apakah kendaraan itu terasa seperti macet?

— vini_i

Kekuatannya masih utuh. Suara mesinnya normal. Getaran di dalam mobil normal. Saya khawatir bahwa beberapa bagian pendingin telah membeku (saya belum menyalakan pemanas blok), dan jadi saya bergeser sedikit lebih awal dari biasanya untuk menghindari mesin terlalu panas (suhunya normal).

— Calaf

Pendingin beku akan menyebabkan macet parah jika retak blok tetapi mesin akan kehilangan daya yang mengerikan. Sabuk yang tergelincir dapat menyebabkan komputer berpikir bahwa itu adalah salah tembak tanpa benar-benar menjadi macet. Ini adalah skenario kasus yang jarang terjadi. Biasanya ikat pinggangnya seperti banshee dulu.

— vini_i

lol @ banshee! Itu hangat dan lembab selama beberapa hari dan pintu mobil membeku menutup setelah mengumpulkan tetesan kecil. Mereka membutuhkan tarikan. Mungkinkah air terkondensasi di saringan udara masuk, lalu membeku tiba-tiba? Campurannya akan sangat kaya. Mungkinkah itu memicu semua mesin macet?

— Calaf

Itu juga akan menyebabkan hilangnya kekuatan yang parah.

— vini_i

Untuk menjawab pertanyaan Anda secara langsung: Sepengetahuan saya tidak mungkin sabuk ular yang tergelincir akan menyebabkan satu silinder macet, apalagi semuanya menunjukkan macet. Sabuk serpentine dan sistem pengapian adalah dua sistem yang sepenuhnya berbeda.

Satu-satunya kesamaan antara keduanya adalah sistem pengisian daya (alternator), tetapi meskipun demikian, seperti yang dikatakan @vini_i, Anda akan mendengar teriakan sabuk jika ada masalah dengan bagian itu (ditambah semua jenis lampu dasbor pergi, selain CEL). Sistem pengapian dapat kehabisan daya baterai sendiri tanpa masalah untuk waktu yang relatif lama sebelum Anda mulai melihat terjadinya kebakaran.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
sumber

Saya melihat. Saya harus membingungkan timing sistem pengapian dengan timing katup. Saya mengerti bahwa mengganti sabuk serpentine adalah pekerjaan yang sulit karena harus diposisikan sedemikian rupa sehingga katup tidak dihancurkan oleh posisi yang salah dari ular tersebut. Tetapi Anda mengatakan bahwa masalah itu sama sekali terpisah dari waktu penyalaan, di mana kode menunjukkan.

— Calaf

@Calaf - Anda membingungkan keduanya ... sabuk serpentine adalah sabuk yang menjalankan alternator, kompresor AC, dan pompa power steering. Sabuk waktu adalah apa yang Anda bicarakan. Namun, jika tergelincir, mesin akan berhenti berjalan sama sekali, tidak hanya mendapatkan beberapa kode misfire.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

@Calaf - PS: Timing belt tidak akan memberi Anda suara sebelum itu pergi ... Jika slip atau merusak diri sendiri, itu hanya terjadi. Anda akan tahu ketika itu terjadi, karena mesin akan mati. Jika Anda harus mengganti sabuk waktu, jangan ragu untuk melakukannya. Beberapa ratus sekarang untuk menggantikannya, atau beberapa ribu (atau lebih) nanti untuk mengganti seluruh mesin ... itu penting .

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Ah .. Jadi satu-satunya hal halus tentang sabuk ular adalah ketegangannya. Jika baterai mati, baterai tidak lagi diisi, dll. Tetapi tidak ada kerusakan permanen pada mesin atau mobil. Tentang timing belt .. Saya pikir saya adalah rantai logam (semacam rantai sepeda) yang terkubur di dalam bagian depan mesin. Manual pemilik mobil tidak mengatakan sepatah kata pun tentang bahkan memeriksa timing belt. Hanya "Sabuk Penggerak Aksesori Mesin" yang dibahas.

— Calaf

@Calaf - Jika ini adalah rantai (periksa untuk memastikan), maka Anda harus menjadi emas. Sebagian besar rantai seharusnya "untuk kehidupan mobil" (meskipun beberapa dari mereka gagal mencapai tujuan ini). Dan Anda cukup akurat pada sabuk serpentine bahwa tidak ada kerusakan nyata yang akan terjadi jika seseorang gagal, tetapi Anda harus tetap mencoba mengubahnya secara teratur karena biasanya tidak gagal secara spektakuler, tetapi aus seiring waktu dan mulai tergelincir dan menyebabkan masalah kecil lainnya yang mungkin sulit untuk dipecahkan dan diarahkan kembali ke sabuk.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2