Bisakah saya meninggalkan mobil saya di jack selama beberapa hari?


13

Saya sedang melakukan penggantian segel hub pada Landrover lama saya. Sedihnya aku mengacaukan segel baru dengan meletakkannya terlalu jauh, dan kemudian dengan mencoba mengubah kembali, aku menghancurkan pegas ketegangan di dalam segel.

Ini akan menjadi beberapa hari sebelum spesialis Landy terbuka dan aku bisa mendapatkan segel lainnya.

Hasilnya adalah saya tidak bisa memakai roadwheel kembali karena seluruh bit yang berputar terpotong-potong.

Haruskah saya memasang kembali bantalan dan drum rem dan gumpalan baja lainnya, sesuai dengan roda jalan, dan menurunkannya? Atau bisakah saya meninggalkan kendaraan dengan dongkrak selama beberapa hari?

Demi keamanan, saya meletakkan roda jalan di sisinya di bawah rel sasis.

Jack adalah tipe sekrup dari toyota 40 series, bukan jack gunting dan bukan jack hidrolik - yaitu Anda harus memutar pegangan untuk menaikkan dan menurunkannya.

Kendaraan diparkir di atas bantalan beton di tanah milik pribadi dan tidak ada risiko signifikan untuk mendorongnya.

Pertanyaannya mirip dengan Meninggalkan kendaraan pada 4 dongkrak berdiri beberapa hari tetapi tentang SATU dongkrak bukan empat dongkrak.


Sunting - ya saya bisa pergi dan membeli jackstands. Itu solusi yang baik, tetapi pertanyaannya spesifik tentang jack dan kemampuannya untuk menanggung beban untuk waktu yang lama.

Saya tidak akan membawa jackstand dalam perjalanan off-road - mereka akan berada di rumah di garasi. Jadi salah satu pemikiran latar belakang saya adalah selalu "bisakah saya melakukan perbaikan ini dengan apa yang saya bawa secara normal?" Saya selalu membawa dongkrak.

Inilah poros rintisan di roda dengan baik - tidak ada yang bisa menahan roda jalan dan tidak ada tempat untuk memasang roda. Lingkaran hitam besar adalah pelat penahan untuk memegang sepatu rem.

masukkan deskripsi gambar di sini


Ringkasan akhir

Kendaraan tinggal di dongkrak selama 5 hari. Inilah jack yang melakukannya:

masukkan deskripsi gambar di sini

Ini dinilai untuk 0,7 ton sehingga 700 kilogram dan memegang as roda depan di pelat pegas daun. Roda jalan, FWH dan pelat drive, rem drum dan sepatu semuanya dilepas, menghemat mungkin 40-50 kilogram.

Jadi itu baik untuk saya, tapi YMMV. Saya tidak akan melakukan ini jika ada kemiringan, atau risiko diusir. Ban berada di bawah rel sasis sebagai pengaman kedua.

Pada NO POINT apakah ada yang di bawahnya


Untuk memperjelas, tidak ada pertanyaan tentang siapa pun yang berada di bawah kendaraan dengan alasan apa pun saat jack berada di tempatnya.
Criggie

Free Wheel Hub sisi kanan diaktifkan, transfer case dalam 4 Low dan gearbox terbalik, dan rem tangan aktif. FWH sisi kiri berkeping-keping.
Criggie

2
Letakkan di jackstands dan Anda akan baik-baik saja. Bukan pada jack itu sendiri. Jika terjatuh, sulit untuk bangkit kembali, dan Anda mungkin akan merusak sesuatu.
PeteCon

Anda seharusnya tidak melakukan pekerjaan di tempat pertama tanpa dongkrak
paparazzo

1
Kamu tidak, saya harap tinggal di bagian rawan gempa dunia .li
Autistic

Jawaban:


13

Membiarkan mobil didongkrak untuk waktu yang lama sangat berisiko: ingatlah jack dirancang dengan sistem untuk mengangkat dan menurunkan beban. Beberapa menggunakan hidraulik, yang lain sistem jenis sekrup tetapi semuanya bekerja di bawah banyak tekanan karena beban besar yang harus mereka tangani.

Mereka harus digunakan hanya untuk mengangkat, kemudian menggunakan dudukan jack untuk melakukan pekerjaan pendukung beban. Penyangga Jack adalah pilihan paling aman: mereka tidak memiliki sistem yang dapat berubah seiring waktu.

Saya telah melihat dan bahkan memiliki dongkrak hidrolik yang setelah beberapa menit di bawah beban, mereka mulai turun karena segel karet internal sudah hilang!


Saya menerima jawaban ini karena menjawab pertanyaan berapa lama di jack, tanpa terganggu oleh "gunakan jackstands" atau "tidak bekerja di bawah mobil di jack"
Criggie

1
Meskipun saya setuju bahwa Anda harus menggunakan dudukan jack, saya tidak benar-benar berpikir bahwa jack tipe-sekrup dapat gagal jika bebannya statis. Lagi pula, proses apa yang akan menyebabkannya gagal karena diberi beban statis? Beban dinamis seperti ketika menaikkan kendaraan adalah masalah yang sama sekali berbeda. Namun, ini hanya berlaku untuk jack tipe sekrup, dan jack hidrolik jelas lebih nyaman. Juga, pertimbangkan bahwa muatan dapat dijamin statis hanya jika mobil disimpan di balik pintu yang terkunci. Jadi, kesimpulannya masih sama: gunakan dongkrak.
juhist

8

Ada perbedaan antara dongkrak dan dongkrak. Saya telah meninggalkan kendaraan dengan dongkrak selama berhari-hari, bahkan berminggu-minggu, tetapi dongkrak, terlepas dari jenisnya, rentan terhadap kegagalan: mereka dirancang untuk naik dan turun, tidak untuk menahan.

Dudukan dongkrak di sisi lain adalah sepotong logam padat dan dirancang untuk dipegang. Jika Anda tidak memiliki dudukan jack, saya sangat menyarankan Anda memperoleh beberapa (setidaknya sepasang, lebih disukai 2 pasang). Ketika saya berharap untuk meninggalkan kendaraan, saya ingin memilikinya (idealnya) naik di atas 4 dongkrak (sehingga kendaraan agak rata), atau setidaknya naik di atas 2 dongkrak (yaitu seluruh bagian depan naik: saya punya teori aneh bahwa mobil tidak suka diputar dengan hanya memiliki satu sudut di udara).

Akhirnya, Anda seharusnya tidak bekerja di bawah Land Rover Anda tanpa setidaknya dongkrak. Tapi panggilan yang bagus untuk menempelkan roda di sisi bawah bingkai, saya juga melakukannya kalau-kalau ada sesuatu yang berakhir.


2
Saya tidak bekerja di bawah kendaraan saat di jack! Meskipun memiliki tanah yang lebih tua dari saya, saya tidak sepenuhnya potty. Situasi ini muncul karena saya harus melepas roda jalan dan semua bagian yang memegang roda jalan. Saya tidak pernah membutuhkan jackstands di masa lalu, karena bekerja di bawah seri landrover hanyalah masalah berbaring dan berguling sampai Anda mendapatkan bagian yang tepat. Dudukan Jack sama sekali tidak pernah dibutuhkan sebelumnya.
Criggie

2
@Criggie - Jack berdiri tidak diperlukan sampai pertama kali jatuh dari jack ... maka sudah terlambat. Tubuh Anda tidak perlu berada di bawah kendaraan untuk Anda atau pengamat terluka karena kendaraan terlepas dari dongkrak karena suatu alasan. Nasihat tlhingan tepat. Tidak hanya harus Anda tidak meninggalkan pada jack untuk hari, Anda harus menggunakan jack berdiri untuk memulai.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

@Criggie Menggunakan dongkrak tidak ada hubungannya dengan menjadi pispot atau tidak menjadi pispot, hanya ada hubungannya dengan diubah menjadi pancake atau tidak diubah menjadi pancake.
tlhIngan

@tlhIngan Noone ada di bawah mobil - tidak ada risiko menjadi panekuk.
Criggie

1

Setelah memiliki beberapa land rover, jika jack Anda berada di bawah spring plate maka itu harus baik-baik saja dan tidak terpeleset. Jika Anda memiliki beberapa balok padat, letakkan juga di bawah as dan turunkan ke balok untuk melepaskan beban dari dongkrak.


2
Ini saran yang sangat buruk. Meskipun dongkrak itu sendiri dapat menahan kendaraan hampir setiap kali Anda meletakkannya di bawah kendaraan, hanya perlu satu kali untuk sesuatu yang salah dan kemudian semuanya berakhir kecuali tangisannya. Jack adalah untuk penggunaan sementara. Memberi saran kepada seseorang bahwa ini aman adalah hal yang patut untuk saya dengar.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

4
blok mengambil beban dan bukan jack ...
Solar Mike

Saya juga mendorong meja kerja kayu rendah di bawah bumper depan sebagai cadangan, sebagai cadangan sekunder setelah roda jalan di bawah rel sasis. Dalam seri LR, bumper depan benar-benar mampu memuat beban.
Criggie

1
Bumper depan sebenarnya digolongkan sebagai anggota lintas pertama dan lebih dari cukup kuat. Orang-orang yang benar-benar memiliki satu tahu seberapa kuat !! Anda bilang tua - apakah ini seri 1 2 atau 3?
Solar Mike

@SolarMike merupakan seri 3 SWB tahun 1973, mongrelised dengan Holden 6. Info lebih lanjut di criggie.org.nz/landrover
Criggie
Dengan menggunakan situs kami, Anda mengakui telah membaca dan memahami Kebijakan Cookie dan Kebijakan Privasi kami.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.