Mengapa saya tidak bisa menghubungkan R / R saya langsung ke baterai?

3

Ini di dalam sepeda motor. Saya mengalami masalah dalam sistem pengisian daya.

Saya mencoba mengesampingkan beberapa hal dengan menghubungkan output dari regulator langsung ke baterai, tetapi tegangan lebih rendah daripada saat terhubung secara teratur. Kenapa bisa begitu?

Juga mengapa output R / R kurang dari 1 volt jika kabel output dicabut? (mungkin pertanyaan terkait).

motorcycle charging fuel-pressure-regulator

— user1155149
sumber

Tidak tahu banyak tentang sistem pengisian MC, tetapi bertanya-tanya apakah perlu biaya lapangan untuk membuat voktage?

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

1

Sepeda apa? Apa yang Anda maksud dengan, "terhubung secara teratur"?

— raydowe

Maksud saya terhubung ke harness kabel, yang terhubung ke baterai. Atau terhubung langsung ke baterai tidak melalui kabel wiring.

— user1155149

1

Saya tidak tahu apa itu R / R? tetapi alasan "1 volt" adalah karena Anda memerlukan listrik untuk membuat energi dengan alternator. Karena mereka tidak menggunakan magnet permanen, mereka mengandalkan listrik untuk menarik gulungan. Juga bagian dari listrik yang dihasilkan digunakan untuk menghasilkan lebih banyak energi. Ini tidak akan terjadi jika alternator benar-benar terputus dari baterai. Juga sebagai contoh Anda memiliki mobil dengan baterai yang benar-benar datar, Anda tidak dapat memulainya dengan mendorong. Anda memerlukan setidaknya beberapa daya baterai untuk mendapatkan alternator melakukan pekerjaan dan menambah baterai saat mendorong mulai.

Tentang output regulator ketika terhubung ke baterai. Bukankah seharusnya harness menghubungkannya ke baterai? Berapa perbedaan tegangan? apakah itu termasuk dalam kerugian kabel? Anda mungkin ingin membaca yang berikut ini: http://www.electrosport.com/technical-resources/technical-articles/how-motorcycle-charging-system-works : Saya dapat mencoba memperbarui jawabannya jika lebih banyak informasi membantu mengetahui alasannya

— Evren Yurtesen
sumber

0

Apakah output regulator dirancang untuk mengendalikan alternator? Yang mungkin mengapa kurang dari 1 volt saat terputus ... Anda harus memastikan output dari alternator sampai ke baterai dan menyelidiki mengapa jika tidak.

— Solar Mike
sumber

Ini adalah triple speed yang memiliki stator sebagai satu unit dan regulator / penyearah sebagai yang lain. Tampaknya ada perbedaan antara ketika saya terhubung melalui kabel dan langsung ke baterai. Tapi saya tidak mengerti teori mengapa ketika R / R terputus seluruhnya berbunyi kurang dari 1 volt

— user1155149

Stator menghasilkan energi untuk mengisi baterai, dikendalikan oleh medan - biasanya dihasilkan dan dikendalikan oleh output dari regulator yang diumpankan ke rotor. Apakah Anda yakin itu adalah regulator / penyearah gabungan? Keluaran dari bintang biasanya perlu diperbaiki.

— Solar Mike