Bagaimana "suhu luar" diukur dalam mobil?

Sebagian besar mobil memiliki tampilan untuk suhu luar , dan saya bertanya-tanya bagaimana hal itu diukur ...

Dengan kata lain, di mana tepatnya sensor itu dan seberapa andal itu?

Secara umum, sensor suhu luar terletak di bawah kap depan dekat bagian bawah mobil. Meskipun sensor itu sendiri akurat, lokasi tersebut menyebabkan sensor mengambil panas dari permukaan jalan. Dengan demikian, biasanya akan membaca beberapa derajat lebih tinggi dari suhu udara. Ini terutama terlihat saat berkendara di jalan raya kecepatan tinggi yang permukaan jalannya tidak hanya mengambil panas dari matahari tetapi dari ban mobil.

Ini bervariasi banyak, tetapi secara umum ditempatkan di suatu tempat di mana ia akan mendapatkan pembacaan seakurat mungkin - menghindari panas mesin dll.

Di sebagian besar mobil saya, suaranya rendah di belakang bemper depan, tetapi saya memiliki satu mobil yang memiliki sensor di bawah pintu pengemudi.

Kesalahan penempatan dapat menyebabkan efek yang ditunjukkan oleh @Barry, tetapi dalam banyak kasus, banyak yang dapat dikalibrasi, dan kegunaan nyata dari mereka adalah untuk menunjukkan ketika Anda mendekati kondisi yang sangat panas atau dingin (yang mungkin memerlukan perubahan dalam perilaku atau cairan)

Pengaturan termometer yang tepat terlindung dari sinar matahari, beberapa meter dari sumber panas (misalnya: beton, mesin mobil, logam / kaca yang telah duduk di bawah sinar matahari), dan beberapa meter dari tanah.

Tidak ada dalam mobil yang akan akurat, tidak peduli seberapa keras mereka berusaha. Ada terlalu banyak variabel, terutama ketika Anda berpikir tentang duduk di lalu lintas dengan panas mesin yang memancar keluar bagian bawah mobil.

Anda harus mengasumsikan pembacaan paling tidak 5 ° F, dan mungkin 10 ° F atau lebih. Biasanya suhu sebenarnya akan lebih rendah daripada membaca tetapi saya tidak akan bergantung pada itu.

Sumber: http://weathercurrents.com/NewsItemDisplay.do?Id=267