Header sealer paking atau ganti headket kepala

8

Jadi, saya diposting di sini dan akhirnya memutuskan mekanik itu berbohong kepada saya. Ternyata saya salah.

Overheating saat idle - montir berkata paking kepala

Masalah overheating langsung adalah karena kipas yang rusak, tetapi mereka menemukan kebocoran gasket kepala kecil yang sah.

Saya punya gas pendingin di knalpot saya dan sedikit knalpot basah dari pendingin masuk ke sana. Tidak ada masalah overheating saat ini, hanya sedikit kehilangan pendingin.

Saya memiliki mekanik independen yang telah melakukan pekerjaan yang baik untuk saya sebelumnya yang mengatakan kepada saya bahwa pilihan saya adalah untuk menutupnya (dia merekomendasikan K Seal), atau untuk mengganti paking kepala saya. Dia mengatakan akan menagih sekitar $ 600 tenaga kerja (dia bekerja sekitar $ 25 / jam dari garasi sendiri).

Apakah ada negatif besar dengan sealer paking kepala jenis apa saja? Mobil itu lebih tua, tetapi saya akan menyimpannya selama bertahun-tahun, memperbaikinya seiring berjalannya waktu (ini adalah mobil sport yang saya maksudkan tetap dalam kondisi berjalan).

Jika saya membahayakan mobil saya, saya akan membayarnya. Satu-satunya alasan saya mempertimbangkan perbaikan ini adalah kebocorannya sangat, sangat kecil.

ford head-gasket mustang

— Andrew Alexander
sumber

Grandad berkata, "Jika layak dilakukan, layak dilakukan dengan benar."

— Criggie

9

Jika ini adalah mobil yang Anda rencanakan untuk disimpan, saya sangat menyarankan Anda membayar uang untuk memperbaikinya. Stop leak mungkin berfungsi untuk jangka waktu tertentu, tetapi hanya sementara.

Beberapa hal yang perlu dipertimbangkan dengan penghentian kebocoran adalah, biasanya berfungsi dengan baik untuk menjaga agar cairan pendingin tidak mengalir ke tempat yang seharusnya, tetapi tidak berfungsi terlalu baik untuk menjaga gas buang keluar dari cairan pendingin. Jika gas buang bocor ke cairan pendingin, Anda harus mempertimbangkan bahwa gas tersebut disuntikkan ke cairan pendingin selama proses pembakaran. Tekanan pembakaran cukup tinggi, sehingga memiliki kebocoran yang berhenti di sisi pendingin persamaan tidak akan banyak membantu untuk menghentikannya. Mungkin memperlambatnya sedikit, tapi sungguh, itu tidak akan lama sampai itu kembali lagi.

Seperti yang dinyatakan, taruhan terbaik Anda adalah menyelesaikan pekerjaan, menyelesaikannya dengan benar, dan tidak khawatir lagi.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
sumber

2

Memberi +1 sejak dari utas lainnya, ini adalah Ford Mustang. Jika Anda hanya mencoba untuk menghentikan kebocoran, Anda mengambil risiko bahwa suatu hari kebocoran akan terbuka lebih luas, meniup semua pendingin Anda ke jalan, dan pengukur suhu air bahkan tidak akan merespons sebelum Anda memiliki mesin yang disita. (Pengalaman pribadi: Saya pernah memiliki radiator yang meledak yang melakukan hal itu pada saya. Yang pertama saya tahu ada masalah adalah ketika saya melepas kaki saya dari gas dan mesin disita, yang mengunci roda penggerak solid dan meniup ban sebelum Saya berhenti, jangan pergi ke sana!

— alephzero

Saya akan lebih khawatir tentang pendingin pergi ke arah lain - kebocoran terbuka, piston menghisap banyak air pada siklus asupan, kemudian mesin hydrolocks pada kenaikan gaya. Yang (mungkin) adalah apa yang terjadi pada seorang teman saya - mesinnya mulai berjalan kasar, mengeluarkan asap putih keluar dari knalpot, kemudian hanya berhenti sepenuhnya dengan ledakan keras, dia mengira itu adalah bumerang tetapi menemukan kekacauan potongan logam di panci minyak yang berasal dari batang penghubung yang rusak.

— Johnny

@ Johnny - Dengan stop kebocoran dalam sistem pendingin, itu akan menghentikan pendingin mengalir seperti itu. Namun, itu tidak akan menghentikan gas pembakaran masuk ke sistem pendingin (Ini akan sampai batas tertentu, tetapi itu tidak akan bekerja hampir juga).

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

1

Bisa menjadi peluang yang baik untuk mendapatkan semua katup kepala, segel dll dilakukan pada saat yang sama - bisa menghabiskan uang dengan baik. Namun, saya akan menganggap perbaikan kebocoran sebagai solusi sementara - dapat berlangsung berbulan-bulan atau beberapa tahun ... Apa itu mobil / mesin karena beberapa mesin lebih temperamental terutama mesin mobil sport ...

— Solar Mike
sumber

Ya, mekanik yang dimaksud mengatakan dia akan melakukan segel katup juga, hanya untuk harga suku cadang karena dia sudah menanggalkan semuanya. Mesinnya adalah V6 4.0L untuk Ford Mustang.

— Andrew Alexander

1

@AndrewAlexander terdengar seperti kesempatan untuk melakukan pertukaran v8 ...

— Ben

@ Ben, itu sebenarnya bukan ide yang buruk. Saya jelas akan membayar sedikit lebih mahal, tapi saya akan beralih dari V6 jarak tempuh tinggi ke V8 jarak tempuh rendah. Saya akan memikirkannya jika saya dapat menemukan mesin V8 dengan jarak tempuh yang cukup murah.

— Andrew Alexander