Guncangan mobil saat pengereman: rotor atau pelurusan melengkung?

10

Saya memiliki 07 Chevy Impala dan saya mencoba untuk menunjukkan getaran yang terjadi saat pengereman. Hanya bergetar saat pengereman lambat di jalan raya. Seluruh mobil berguncang cukup parah. Saya baru saja meletakkan satu set ban baru juga sehingga tidak mungkin itu. Rotor atau pelurusan?

brakes troubleshooting alignment

— Nuh
sumber

Hampir pasti rotor.

— Bob Jarvis - Reinstate Monica

Apakah Anda menggunakan kunci pas torsi saat mengenakan ban baru? Jika lugs diputar terlalu erat, ini dapat dengan mudah menjadi penyebabnya.

— J ...

9

Ada beberapa kemungkinan di sini, termasuk:

ban buruk
pelek bengkok
roda tidak seimbang
mount peredam kejut buruk
bagian suspensi lain longgar / aus / hilang
rak kemudi
bantalan roda rusak
rotor rem melengkung
masalah perataan

Meskipun Anda baru saja mengenakan ban baru, masih ada kemungkinan bahwa ban-ban itu tidak seimbang atau benar, tetapi bobot roda telah turun sejak saat itu. Karena sebagian besar masalah getaran berasal dari ketidakseimbangan ban dan roda, periksa tiga yang pertama pada daftar di atas terlebih dahulu.

Karena masalah hanya terjadi pada pengereman pada kecepatan jalan raya (jika saya memahami deskripsi Anda dengan benar), bagian suspensi adalah hal baik untuk diperiksa. Busing yang usang atau hilang, sambungan bola yang putus, dll. Semuanya dapat menyebabkan getaran yang mengganggu. Lakukan inspeksi visual yang baik dari suspensi, terutama di depan.

Masalah rak kemudi dan kegagalan bantalan roda biasanya membuat suara selain getaran, dan keduanya relatif mudah untuk diperiksa.

Akhirnya, rotor bengkok dan masalah pelurusan dapat menyebabkan hal ini, tetapi, menurut pendapat saya, jauh lebih kecil kemungkinannya menjadi pelakunya di sini. Jika Anda memiliki peralatan, tidak sulit untuk memeriksa runout pada rotor dan menentukan apakah mereka bengkok atau tidak.

Saya sarankan memeriksa hal-hal tentang urutan yang saya daftarkan.

— Edward
sumber

jawaban bagus! Saya mengendarai mobil kakek saya kemarin dan mobil itu bergetar hebat saat mengerem dengan kecepatan di jalan raya. Baru minggu lalu dia melewati inspeksi keselamatan dari mekanik terpercaya sehingga saya terkejut bahwa dia bisa melewatkan sesuatu yang begitu buruk. Ini akan membantu saya memastikan bahwa pangkalan saya tertutup ketika saya merobeknya.

— rviertel

Saya mengganti kedua bantalan roda di bagian depan, juga mengganti dua penyangga depan. Pelek tidak bengkok

— Noah

Masalah keselarasan tidak menyebabkan getaran. Sangat khusus, jika kendaraan tidak sejajar tanpa masalah lain, ini tidak akan menyebabkan getaran. Jika ada komponen yang longgar di ujung depan, ini dapat menyebabkan getaran. Bagian ujung depan yang longgar akan menyebabkan perataan keluar tetapi memperbaiki perataan dengan bagian ujung depan yang longgar tidak mungkin.

— vini_i

jawaban komprehensif, ditata dengan baik dilakukan dengan baik.

— Solar Mike

@vini_i: poin bagus. Apa yang ada dalam pikiran saya adalah bahwa jika mobil tidak selaras, ini dapat dan sering menyebabkan keausan ban yang tidak rata yang menyebabkan getaran, tetapi bukan ketidaksejajaran, yang menyebabkan getaran.

— Edward

2

Ini tampaknya lebih merupakan masalah pada rotor rem melengkung atau silinder rem itu sendiri (memiliki kegoyahan sekali dari yang ke-2 karena kaliper rem telah pergi dan silinder menyentuh rotor).

Saya tidak berpikir ini bisa menjadi roda tidak seimbang karena Anda akan merasakan efek roda tidak seimbang tanpa mengerem pada kecepatan jalan raya.

Juga, ada saran bahwa peredam kejut rusak, tetapi saya akan mengesampingkan itu juga, karena saya telah mengendarai mobil yang memiliki peredam kejut yang salah dan Anda tidak bisa merasakannya sebagai bergetar ketika pengereman, lebih seperti merasa berada di atas kapal yang berjalan naik dan turun banyak.

— Geit
sumber

Saya mengalami goyangan roda yang buruk (seperti pada, goyangan roda yang tidak seimbang) yang diperburuk oleh guncangan yang aus yang tidak dapat mengontrol gerakan. Guncangan baru sebenarnya menyembuhkannya tanpa menyeimbangkan kembali roda.

— John U

Nah, dalam hal ini masih merupakan ide bagus untuk menyeimbangkan roda, karena masih terlalu banyak pekerjaan tambahan yang tidak dibutuhkan untuk kejutan

— Geit

itu benar tetapi bannya berukuran 37x12,50 lumpur dengan berbagai bongkahan yang dikeluarkan oleh batuan sehingga tidak mudah diseimbangkan dan tidak pernah seimbang dalam waktu lama.

— John U

Nah, itu mengubah segalanya, tidak tahu Anda punya ban seperti itu

— Geit

1

Gejala klasik rotor rem bengkok. Logikanya jika itu hanya terjadi saat pengereman, itu masalah rem.

— Berkarat
sumber

0

Kandidat utama saya adalah peredam kejut yang rusak. Tanpa efek redaman dari peredam kejut Anda pada dasarnya memantul pada pegas Anda. Setiap benjolan kecil atau ketidaksempurnaan jalan akan terasa. Akan sangat terlihat saat pengereman karena alasan sederhana ban Anda terputus-putus dengan jalan. Salah satu hal yang dilakukan peredam kejut adalah membantu ban mempertahankan kontak dengan permukaan jalan untuk meningkatkan tikungan, efektivitas pengereman, dan stabilitas kendaraan secara keseluruhan.

— Old_Fossil
sumber

Mobil itu tidak memiliki gejala lain yang terkait dengan guncangan sekalipun. Tidak bergetar ketika bergerak hanya ketika melanggar dari tingkat kecepatan tinggi (70MPH) dan itu sangat buruk saya mencukur untuk meninggalkan kaki saya dari istirahat jadi saya tidak akan merobek roda! Saya mengganti bantalan pembalut saya jadi saya akan memeriksa rotor dan melihat

— Noah

Menghentikan pada kecepatan tinggi ..... Mungkin sistem ABS menendang masuk. Rotor bengkok akan terlihat setiap saat roda berputar.

— Old_Fossil

-1

Kelompok kontrol akan melakukan itu jika Anda memiliki bushing yang buruk, Anda harus memeriksanya di toko, beberapa orang di internet tidak tahu apa yang mereka bicarakan

— Billyshop
sumber