Mengapa mobil tidak menggunakan minyak tanah (dan mesin dioptimalkan untuk minyak tanah)?

8

Pada SE: Penerbangan, seseorang bertanya mengapa pesawat tidak menggunakan bensin .

Sebuah komentar di bawah ini menyatakan sebagai berikut:

Pertanyaan yang lebih baik adalah mengapa mobil dijalankan dengan bahan bakar daripada minyak tanah. - Aron

Jadi, di sini saya menanyakan hal yang persis sama.

engine

— Noah Krasser
sumber

1

Tapi tolong jangan menaruh cerosine di dalam mobil bensin karena pelumasnya jelas lebih rendah dari biasanya. Dan dalam kasus terburuk, kanrod Anda akan pecah.

— MightyV8Engine

8

Alasan utamanya adalah bensin lebih efisien. Mudah menguap (di bawah titik air mendidih), terbakar lebih cepat dan lebih lengkap. Selain itu, pembakarannya lebih bersih daripada minyak tanah.

Minyak tanah lebih dekat dengan bahan bakar diesel dan kurang disuling. Itu dapat menahan suhu yang lebih tinggi sebelum menguap. Ini berarti pembakaran tidak semudah dengan bensin.

Referensi; "Apa perbedaan antara bensin, minyak tanah, solar, dll?", 1 April 2000. HowStuffWorks.com

— CharlieRB
sumber

6

Sesuatu yang harus disadari adalah mobil yang bisa berjalan dengan diesel bisa berjalan di minyak tanah. Seperti yang Anda katakan, meskipun, itu tidak sehalus diesel dan karenanya akan memiliki lebih banyak polutan dan tidak seefisien. Bukannya saya akan menjalankan mobil di atasnya, tetapi jika Anda dalam keadaan darurat, itu bisa dan telah dilakukan.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

2

@ Pᴛᴇʀsᴛᴇʀ2 Saya tidak akan mengambil risiko dengan diesel modern kecuali dalam keadaan darurat yang sebenarnya di mana saya akan berisiko merusak mobil. Saya tahu orang menggunakan mesin diesel tua (dikendalikan secara mekanis) pada parafin / minyak tanah, sebagai cara termudah untuk menggunakannya.

— Chris H

Pompa injektor mobil diesel common-rail injeksi modern sangat mudah dihancurkan oleh bahan bakar dengan pelumasan yang tidak mencukupi (dihasilkan dengan bahan bakar tambahan). Saya ragu Anda mempertaruhkan mesin seperti itu yang menggunakan minyak tanah, sama halnya dengan menjamin kerusakan parah. Anda mungkin juga akan menyumbat filter partikulat, yang merupakan perbaikan mahal lainnya.

— nigel222

5

Sebagian besar alasannya bersejarah. Dulu ketika mobil baru, Bensin sebenarnya adalah produk sampingan dari produksi minyak tanah dari minyak bumi. Minyak tanah adalah komoditas yang jauh lebih berharga pada saat itu karena banyak digunakan untuk penerangan, jadi tidak ada yang mau menggunakannya untuk transportasi. Bensin dipasarkan sebagai bahan bakar otomatis oleh perusahaan-perusahaan minyak terutama untuk menemukan kegunaannya, dan itu ternyata menjadi pilihan yang baik karena pada saat itu teknologi lebih menyukai bahan bakar yang lebih ringan. Bensin menjadi populer, dan itu menyebabkan bensin menaungi minyak tanah sebagai penggunaan utama minyak. Thermal cracking dikembangkan untuk menghasilkan lebih banyak bensin dari minyak mentah, memungkinkan industri mobil untuk terus berkembang.

— GdD
sumber

9

"Mesin bolak-balik bekerja lebih baik dengan bahan bakar yang lebih ringan." Itu hanya disinformasi pemasaran. Maksudnya adalah "mesin bolak-balik yang dirancang untuk bahan bakar yang lebih ringan tidak bekerja dengan bahan bakar yang lebih berat" - yang merupakan pernyataan yang sama sekali berbeda. Jika pernyataan itu benar, mengapa lebih dari 50% mobil Eropa bertenaga diesel? (Petunjuk - jawabannya bukan "karena pabrikan mobil Amerika pintar tapi orang Eropa bodoh!)

— alephzero

4

Diesel bukan minyak tanah @ alephzero.

— GdD

2

@ alephzero Anda sangat salah di bagian depan diesel. Diesel memiliki kepadatan energi yang jauh lebih banyak daripada bensin. Untuk menyalakan dengan benar, Anda perlu mengompres lebih banyak udara ke dalam campuran bahan bakar, sehingga mesin diesel memiliki kompresi yang lebih tinggi. Namun, kompresi yang lebih tinggi membutuhkan komponen yang lebih berat, lebih besar, lebih kuat. Karena harus dirancang untuk mengatasi kendala-kendala ini, maka untuk kendaraan penumpang, mesin diesel yang berukuran sama dapat menghasilkan torsi yang lebih banyak, tetapi mempertahankan rpm kontinu yang lebih rendah, dan menghasilkan tenaga kuda yang lebih rendah karena membutuhkan lebih banyak energi untuk mempercepat bagian-bagian tersebut.

— iheanyi

2

@alephzero Teknologi mobil awal menyukai bahan bakar seperti bensin, karena memungkinkan mesin yang relatif kecil dan ringan dengan output rpm yang dapat digunakan. Saat ini, bensin masih memiliki keunggulan itu - dengan dorongan untuk lebih hemat bahan bakar, mengurangi polusi, kendaraan ringan, bahan bakar bensin menang. Sebagai hibrida mendapatkan popularitas, diesel akan terus menurun karena motor listrik dapat lebih dari bersaing di bagian depan torsi. Munculnya mesin diesel turbocharged telah membantu (mengurangi panjang langkah kompresi diperlukan sehingga memungkinkan lebih banyak rpms dan HP), tetapi saya tidak melihatnya sebagai penyelamat diesel.

— iheanyi

1

Juri ilmiah tidak tahu apakah partikulat dari Diesel lebih buruk daripada CO2, ada bukti yang menunjukkan bahwa hilangnya lapisan es lebih disebabkan oleh perubahan warna abu-abu dari debu dan menyerap lebih banyak panas daripada suhu udara di sekitarnya. Meskipun keluar dari topik.

— GdD

3

Mesin bisa berjalan di Minyak Tanah, Tapi permulaan yang dingin adalah masalah, karena penguapan tidak sebaik (saya telah menggunakannya berkali-kali di Landrover di pertanian). Traktor Furguson menggunakan Bensin untuk pemanasan kemudian beralih ke Minyak Tanah tanpa dampak buruk. Namun karena penguapan yang lebih buruk, waktu harus diubah dan kinerja berkurang

— pengguna28753
sumber

2

Alasannya diesel bisa terbakar setelah kompresi atau sendiri. Fitur ini tidak ada dalam kasus minyak tanah. Jadi, inilah alasan terbaik untuk tidak menggunakan minyak tanah sebagai bahan bakar. Pelumasan pasti lebih rendah, seperti juga nilai energi (terutama di musim panas).

Tapi:

Ini akan bekerja dengan baik dalam diesel, jika oli 2-stroke ditambahkan untuk meningkatkan pelumasan.

— MightyV8Engine
sumber

Beberapa pesawat olahraga dapat dipesan dengan mesin bensin (140 oktan!) Atau dengan mesin diesel. Menurut pabrikan varian diesel bekerja dengan "diesel murni, minyak tanah murni pesawat (digunakan dalam pesawat jet) atau campuran keduanya".

— Martin Rosenau

1

Mesin (dan turbin jet masing-masing) telah dioptimalkan untuk bahan bakar (bensin, diesel atau minyak tanah masing-masing) dan sebaliknya. Jika turbin berjalan lebih baik pada minyak tanah "sedikit berbeda" maka minyak tanah akan dihasilkan "sedikit berbeda". Jika turbin dapat dibangun untuk berjalan lebih baik dengan minyak tanah yang tersedia, perubahan akan diperkenalkan (dengan asumsi mereka layak secara teknis / ekonomis).

Jadi mobil berjalan di bahan bakar masing-masing, karena minyak tanah adalah pilihan yang buruk untuk jenis mesin mereka. Dan jenis-jenis mesin adalah pilihan yang baik untuk persyaratan ukuran / berat / tenaga / harga / ... sebuah mobil. Anda bisa membangun mobil bertenaga turbin dan mengisi bahan bakar dengan minyak tanah. Hasilnya kira-kira seperti ini:

https://en.wikipedia.org/wiki/ThrustSSC

Anda dapat membuat rekor kecepatan, tetapi bahkan tidak berpikir untuk mencoba memarkirnya (apalagi mengemudi) di kota ...

PS: Saya perhatikan, mesin jet pada mobil "menyebar lebih luas" daripada yang saya maksudkan di atas: https://en.wikipedia.org/wiki/Jet_car

— Tidak ada Jawaban
sumber

Saya mencoba menambahkan gambar dari artikel tetapi terus mengatakan "format tidak didukung".

— NoAnswer

1

Di sini saya tinggal beberapa orang menjalankan mobil bensin / bensin mereka dengan minyak tanah; mesin mereka adalah yang lama, mobil-mobil Amerika dari 50-an dan Soviet dan Moskvich dari 60-an. Apa yang mereka lakukan adalah memanaskan dulu minyak tanah sebelum memasuki mesin, artefak antara karburator dan intake manifold. Ketika minyak tanah melewatinya, ia menguap dan kemudian mesinnya bisa menyala. Mereka juga perlu mengubah waktunya. Mobil-mobil ini bekerja "cukup baik" dengan minyak tanah, Anda dapat mencium baunya secara berbeda, dan mereka hanya berlari ... namun tenaga dan pikapnya sangat terpengaruh secara negatif.

— Aram Alvarez
sumber