Mazda CX9: Hapus sementara semua rem parkir HW

Saya beroperasi pada Mazda CX-9 2008 mengubah rotor / bantalan belakang dan sepatu rem parkir dan pegas kit (pertama kali).

Pada operasi saya menemukan rem parkir belakang-kiri saya tidak memiliki "tuas operasi". Yang benar baik-baik saja. Ini tidak termasuk dalam kit dan saya tidak bisa mendapatkan bagian untuk setidaknya beberapa hari.

Sebagai solusi, saya berencana untuk menghapus seluruh perangkat rem parkir dari kedua roda belakang termasuk semua hal-hal mur dorong, sepatu, pegas, semuanya, sehingga saya dapat terus menggunakan kendaraan beberapa hari sampai saya mendapatkan bagian. Ini akan terlihat seperti ini di kedua sisi:

Sisi kanan terlihat normal seperti ini:

Sisi kiri menunjukkan bagian yang hilang:

Saya tidak bisa melihat ada yang salah dengan ini, kecuali rem parkir tidak akan berfungsi, yang ternyata tidak berhasil. Namun saya baru dan mungkin mengabaikan sesuatu.

Jadi untuk Anda para ahli atau DIYers ulung. Apakah saya melewatkan sesuatu atau apakah ini aman untuk saat ini?

Memperbarui : Catatan saya akan memasang kembali caliper, bantalan rem dan rotor.

Memperbarui : Menambahkan diagram manual servis yang menunjukkan piston sepatu, yang mendorong sepatu, memperlihatkan tuas yang hilang dan bagaimana mendorong batang penekan untuk mendorong sepatu membuka kedua sisi. Ini tampaknya merupakan metode yang sangat tua dan sampah yang tidak menggunakan hidrolika apa pun. Tidak ada koneksi jalur rem dan caliper terpisah 100%.

brakes emergency-brakes

— Chris
sumber

Ini tidak aman:

Yang Anda tidak akan memiliki rem belakang sama sekali,

Dua jika Anda melanjutkan tindakan ini maka Anda perlu menghentikan fluida hidrolik yang masuk ke silinder roda yang sekarang kosong dan saya tidak menyarankan kursus ini.

Tiga - akan lebih baik untuk menjaga semua rem tetap utuh (sepatu, piston, pegas) dan memungkinkannya bekerja seperti biasa tetapi tidak menggunakan rem tangan.

— Solar Mike
sumber

Mike, saya pikir saya melakukan pekerjaan yang buruk dengan menjelaskan, maaf. Saya bermaksud untuk memasang kembali rotor, pasang kembali kaliper, pasang bantalan rem. Tidak ada pembatasan selang rem, dll. Perhatikan bahwa tidak seperti beberapa kendaraan yang tampaknya memiliki rem tangan yang hidrolic, kendaraan ini digerakkan secara manual. Menekan kaki dengan kabel menarik tuas yang mendorong sepatu yang terlepas di dalam area drum rotor.

— Chris

Saya bisa memasukkan semuanya juga, tetapi kekhawatiran saya adalah sekarang saya memiliki sepatu rem yang tidak terpasang pada kabel rem. Akankah mereka memo akibatnya saat mengemudi? Saya tidak ingin melengkung rotor baru ini. Yang lama memiliki lengkungan 12 ribu menurut cara saya mencoba mengukur.

— Chris

Dari deskripsi di komentar Anda dibandingkan dengan deskripsi asli Anda menggambarkan dua sistem: bantalan, rotor (cakram) dan kaliper dan yang lainnya sebagai sepatu, pegas dll. Anda mengatakan "menekan kaki pada kabel, ..." dengan baik kabel tarik rem keluar dari mode tahun lalu (hanya digunakan pada trailer AFAICR). Kabel digunakan untuk mengoperasikan rem tangan.

— Solar Mike

Cuplikan manual servis yang terlampir yang menurut saya mengkonfirmasi bahwa kendaraan ini menggunakan teknologi kabel lama. Terima kasih atas komentar dan bantuannya sejauh ini.

— Chris

Jadi, cuplikan menunjukkan kabel hanya digunakan untuk mekanisme rem parkir - yang saya sebut "Kabel digunakan untuk mengoperasikan rem tangan". Terima kasih telah mengkonfirmasi deskripsi saya.

— Solar Mike