Mazda 3 (2008) cairan pendingin bocor, hanya saat menghidupkan mesin

Saya memiliki Mazda 3. 2008. Sejak saya mendapatkannya (sekitar 2 tahun yang lalu) ia kehilangan cairan pendingin terus-menerus (dan semakin parah: sekarang saya mengisi satu liter cairan sehari). Mekanik di garasi tidak dapat menemukan kebocoran, tetapi mereka mengganti wadah, termostat, dan banyak lagi. Akhir-akhir ini, saya perhatikan bahwa kebocoran terjadi ketika saya menyalakan mobil saya. Tidak saat mengemudi atau Menganggur, hanya saat memulai. Adakah ide yang dapat menyebabkan hal seperti itu?

Untuk mengidentifikasi penyebab kebocoran cairan pendingin, ada 2 opsi umum:

• Bersihkan kotoran keluar dari ruang mesin Anda, membuatnya bersih hingga Anda bisa MELIHAT di mana cairan bocor dari
• tambahkan pewarna ultraviolet ke cairan pendingin Anda, dan setelah menjalankan mesin (atau menyalakannya, untuk kasus Anda), lanjutkan ke ruang mesin dengan lampu hitam

Penyebab umum kebocoran cairan pendingin adalah:

• pompa air usang atau pompa air paking (lihat pompa saat mesin hidup atau berjalan, periksa ikat pinggang Anda untuk cairan pendingin saat mesin mati)
• selang lepas (secara pribadi, saya mengganti cincin snap yang datang dari pabrik dengan klem selang yang ketat, jenis yang akan Anda gunakan untuk memperbaiki selang kebun Anda, gambar di bawah)
• radiator retak (lihat dari semua sisi, cari noda)
• beberapa mesin memiliki saluran pendingin di penutup waktu, jika cincin-o busuk, Anda akan mengalami kebocoran di sana. Pada kebanyakan mesin, ini banyak pekerjaan (banyak pembongkaran). Tergantung pada desain mesin tertentu, cairan pendingin dapat bocor ke oli motor Anda atau bocor keluar dari tepi penutup waktu.

Hanya ada 2 tempat pendingin yang hilang:

• di luar (Anda akan menemukan genangan air, atau setidaknya beberapa noda)
• di dalam mesin (pembakaran pendingin mengubah knalpot Anda menjadi putih)