Saya tinggal di Eropa, tetapi saya pikir itu tidak benar-benar relevan. Secara pribadi saya menggunakan mobil Jepang, yang selalu memiliki skala rev-counter dalam ribuan: 1, 2, 3, 4, 5 ..
Namun, seringkali Anda dapat melihat mobil dengan RPM diskalakan sebagai 10, 20, 30, 40 ... Sebagian besar VW, beberapa Ford
Saya selalu bertanya-tanya mengapa seseorang memutuskan untuk menggunakan sistem seperti itu. Saya tidak melihat kelebihan dari presentasi ini lebih dari ribuan. Itu hanya lebih banyak teks, yang harus lebih kecil.
Selain itu, baru-baru ini saya telah mengendarai mobil yang sangat tua, yang kecepatan maksimumnya di bawah 100 km / jam, sehingga kedua penghitung tampak hampir sama, yang menyebabkan kebingungan sejenak. Dengan notasi pertama (ribuan) sama sekali tidak ada risiko kebingungan.
Apa alasan untuk menggunakan presentasi ini?