Saya lupa melepaskan rem tangan saat saya mengemudi sekitar 4 hingga 5 km. apa yang akan terjadi pada rem belakang saya?

12

Saya lupa melepaskan rem tangan saat saya mengemudi sekitar 4 hingga 5 km. Apa yang akan terjadi pada rem belakang saya?

brakes

— Arnel Balingit
sumber

10

Jika ini adalah kejadian satu kali, kerusakan harus minimal. Jika sepatu rem aus atau rusak, bahan pelapis mungkin retak karena terlalu panas. Ini jarang terjadi jika mereka dalam kondisi yang baik.

Kerusakan yang dilakukan akan tergantung pada jenis rem rem parkir bersama dengan tingkat keausan sebelum kejadian. Desain rem parkir yang lama menggunakan sepatu rem servis (yang biasanya menghentikan mobil) sebagai rem parkir, diaktifkan oleh sistem kabel alih-alih sistem rem hidrolik biasa.

Biasanya jika sepatu rem dalam kondisi baik, penyesuaian kembali sepatu secara manual akan mengembalikan semuanya menjadi normal. Penyesuaian manual terdiri dari memutar sekrup pengatur di dalam drum rem. Sebagian besar kendaraan memiliki lubang akses sehingga ini dapat dilakukan tanpa melepaskan drum. Jika mobil Anda memiliki rem cakram belakang, Anda mungkin memiliki satu set sepatu rem di belakang rotor yang bertindak sebagai rem parkir. Jika sepatu ini dipakai mereka tidak akan berpengaruh pada pengereman normal.

Mirip dengan rem drum gaya ini dapat disesuaikan, namun penyesuaian melibatkan menghapus caliper dan rotor untuk mendapatkan adjuster. Pada beberapa Subarus dan Saab rem parkir adalah bagian dari kaliper rem depan, menggunakan rem biasa sebagai rem parkir. Pad dipindahkan secara mekanis melalui kabel. Dalam jenis ini tidak diperlukan penyesuaian kembali, karena bantalan menyesuaikan diri dengan setiap penggunaan.

— mikrofon
sumber

Saya mengalami rem parkir "menyala" di mobil saya beberapa kali di Musim Dingin. Menganggapnya bagus dan lambat, saya bisa berjalan tertatih-tatih pulang ke garasi saya yang hangat untuk mencairkannya. Memang menghasilkan banyak panas, tetapi tidak ada keausan yang jelas (dan tidak cukup panas untuk merebus minyak rem). YMMV tentu saja, terutama jika Anda mengemudi dengan cepat dengan mereka terkunci.

— Brian Knoblauch

3

Bergantung pada tingkat "pada" apa yang Anda miliki, di mana saja, dari hampir tidak ada sampai beberapa mungkin. Membiarkannya pada klik terakhir (atau dua, atau tiga, tergantung pada seberapa banyak kelonggaran) biasanya tidak melibatkan rem sama sekali. Terutama pada mobil yang lebih tua.

Namun, jika Anda membiarkannya terpasang sepenuhnya, maka ia bisa memakai sepatu atau bantalan rem sebelum waktunya, dan menyebabkan kerusakan pada mereka. Mungkin juga akan mulai berbau.

Jadi jika mobil Anda tidak terbakar, Anda mungkin memakainya sedikit lebih dari biasanya tetapi tidak ada yang perlu dikhawatirkan. Apalagi jika itu bahkan tidak berbau seperti membakar bantalan rem.

— Nick
sumber

Bisakah Anda jelaskan lebih banyak gejala ini? Baru-baru ini saya mengganti sensor rem parkir fakultas, tapi kadang-kadang menyala sebagai 'On' merah. Jadi bagaimana saya bisa tahu bahwa rem sudah menyala? Saya hanya berpikir itu bisa diterima untuk tiruan Cina.

— Numair Aidroos

1

Semua mobil yang saya gunakan, sensor rem parkir terpisah dari aktivasi rem yang sebenarnya. Artinya, sensor mungkin berada di pegangan (atau batang, jika pedal) dari tuas rem itu sendiri, sehingga segera setelah tuas meninggalkan posisi istirahat lampu menyala. Tapi, kendur dalam sistem hanya sedang disusun dan pembalut yang sebenarnya tidak akan benar-benar bersentuhan sampai sedikit sebelum Anda dapat 'merasakan' aktivasi. Memang, ini sangat bervariasi antara mobil, mobil baru cenderung sangat diajarkan dan tepat.

— Nick

0

Jika mobil masih mengerem secara efektif tanpa gemetar, semua harus baik-baik saja. Petunjuk bagus - jika mobil Anda memiliki cakram dan Anda tidak yakin kapan harus mengganti bantalan secara visual. dengar screecher jika sudah jatuh tempo tetapi jangan mengandalkannya. Beberapa diketahui menghapusnya

— mikrofon
sumber

0

... dengan kata lain: tidak ada kerusakan, hanya saja bagian-bagiannya akan menjadi sangat panas dan sedikit tingkat keausan untuk sepatu / bantalan rem. Satu hal yang sangat penting: jika itu terjadi lagi, JANGAN PERNAH menuangkan air ke rem, sekalipun mereka merokok. Jangan pernah lakukan itu, logam-logam itu akan menjadi sangat panas, jika Anda menyiraminya, mereka akan bengkok dan dalam skenario yang khas, mereka dapat retak.

— Aram Alvarez
sumber