Spline gandar rusak


3

Karena mobil saya mengeluarkan suara aneh, saya memutuskan untuk mengganti sambungan CV yang cocok. Setelah melepaskannya (saya perlu beberapa pukulan palu tajam) saya menemukan bahwa spline poros poros rusak. masukkan deskripsi gambar di sini

Sayatan pada as diperlukan untuk klip yang cocok untuk menahan sambungan CV.

Apakah ini kesalahan umum? Apakah itu saya dengan menghapus sambungan CV atau itu faktor lain dan saya menemukan sumber kebisingan?

Sunting: Puing-puing itu benar-benar terlepas dari gandar, saya dapat mengambilnya tanpa upaya apa pun. Pada saat mereka gandar dipasang kembali dengan CV-joint- baru

Sunting 2: Foto ini agak menipu. Ujung itu sendiri ok, setengah-cincin bertanda merah rusak longgar. masukkan deskripsi gambar di sini

Jawaban:


1

perlu diganti ... mungkin sumber kebisingan. bukan kamu ...

Jenis kerusakan itu mungkin terjadi jika beban diterapkan ketika sambungan tidak dipasang dengan benar dan ujungnya telah dicukur: terlihat mirip dengan kerusakan yang telah saya lihat berkali-kali pada pecahan setengah poros pada as roda yang kelebihan beban ...


Apakah Anda berpikir bahwa spline yang tersisa tidak akan cukup kuat untuk menahan torsi?
Martin

Saya, secara pribadi, tidak akan mereparasi komponen yang rusak seperti itu - hanya untuk membuatnya gagal dan harus mengulangi pekerjaan itu lagi ...
Solar Mike

Saya menambahkan beberapa informasi, mungkin ada kesalahpahaman
Martin

Saya tidak memerlukan oval merah yang Anda gambar - Saya masih tidak akan memperbaiki komponen yang rusak itu ...
Solar Mike

1

Tidak. Itu bukan kesalahan umum. Saya belum pernah melihat yang gagal seperti itu.

Apa yang tidak Anda lihat bisa menjadi masalah terbesar. Dengan jenis kerusakan yang terlihat, kemungkinan besar ada kerusakan yang lebih serius di dalam logam yang akan berlanjut.

JANGAN gunakan komponen ini! Anda akan menghadapi risiko kegagalan poros yang berkelanjutan, bersama dengan logam yang terlepas atau pecah masuk ke transmisi.


1

Sepertinya cacat pembuatan baja, tidak ada hubungannya dengan layanan. Saya ingat pernah melihat gambar serupa "semburan" internal di bar yang ditarik dingin. Saya melihat fraktur pada 45 derajat ke sumbu membuat permukaan seperti kerucut. Kelelahan membungkuk akan patah pada 90 derajat ke sumbu, kelelahan torsi akan patah dalam spiral; jadi itu sebabnya saya bisa yakin itu tidak terkait layanan.


Saya menambahkan beberapa informasi, mungkin ada kesalahpahaman
Martin

0

Kapan saja spline menunjukkan kerusakan, ia perlu diganti. Pertanyaan saya adalah siapa yang mengekang memeriksa roda itu? Saya akan berpikir suara apa pun akan berasal dari goyangan buruk dari roda itu

Dengan menggunakan situs kami, Anda mengakui telah membaca dan memahami Kebijakan Cookie dan Kebijakan Privasi kami.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.