Masalah utama dari salah mengisi bahan bakar mobil diesel dengan batang bensin dari fakta bahwa (seperti yang ditunjukkan Zaid) bensin tidak memberikan efek pelumasan bahan bakar diesel dan sebagai pelarut itu sebenarnya dapat menghambat diesel yang ada dari menyediakan pelumasan dan ini dapat melakukan hal - hal buruk pada pompa bahan bakar yang kemudian dapat memiliki efek knock-on ke komponen lain - termasuk serutan kecil logam (disebut swarf ) dari kerusakan komponen pompa yang tidak dilumasi yang diturunkan ke mesin yang dapat melakukan signifikan kerusakan pada injektor di mesin diesel modern yang menjalankan sistem injeksi yang lebih maju seperti common-rail atau mesin PD VW.
Selain itu ada potensi bensin menggerogoti segel tertentu dalam sistem bahan bakar dan mungkin saluran bahan bakar itu sendiri.
Meskipun ini semua terdengar cukup menakutkan, kabar baiknya bagi Anda adalah bahwa skenario ini umumnya melibatkan konsentrasi bensin yang jauh lebih besar dalam campuran yang tidak terjadi di sini.
Saya juga cukup yakin mesin di mobil Anda akan menjadi XUD9 atau DW8 yang bukan mesin injeksi common-rail tetapi menggunakan injector mekanik Bosch sebagai gantinya (PSA menyebut mesin common-rail mereka sebagai "HDi" dan hanya di Xsara 1.4 dan 2.0 mesin diesel di dalam mobil facelift menggunakannya). Dan sejumlah kecil bensin yang telah diencerkan menjadi sekitar 3% tidak cukup signifikan untuk menyebabkan kerusakan.
Jika Anda ingin lebih aman atau jika Anda tidak akan menggunakan mobil lebih banyak selama beberapa hari ke depan, maka akan lebih bijaksana untuk tetap mengisi bensin dengan diesel untuk semakin melarutkan bensin.