Mari kita asumsikan matahari ada di puncaknya.
car width: 1.8 m
cabin length: 4.0 m
cabin area: 7.2 m2
sunlight specific power: 1000 W / m2
sunlight total power: 7200 W
Di satu sisi, COP kompresor mungkin sekitar 4, artinya daya pendinginan 4 watt membutuhkan daya mekanik 1 watt, tetapi di sisi lain, efisiensi mesin sekitar 25%, artinya daya listrik 1 watt membutuhkan 4 watt pembakaran bahan bakar. Jadi kita kembali ke titik awal, dan membutuhkan daya termal tambahan 7,2 kW untuk menjalankan AC.
Pada perjalanan campuran kota / jalan raya, kecepatan rata-rata adalah 30 km / jam, dengan mempertimbangkan waktu yang dihabiskan di lampu merah. Dengan konsumsi 7 liter per 100 km tanpa AC, ini adalah 2,1 liter per jam. Satu liter mengandung sekitar 32 MJ energi, dan karenanya, daya termal adalah 18,7 kW. AC membutuhkan 7,2 kW lebih. Ini berarti konsumsi bahan bakar 38,5% lebih buruk karena AC jika mobil benar-benar hitam, jika dibandingkan dengan mobil yang benar-benar reflektif dengan permukaan cermin.
Pada perjalanan singkat, mobil hitam bisa menjadi lebih buruk, karena udara kabin sudah sangat panas. Namun, pada perjalanan jauh, Anda mungkin menghabiskan lebih banyak waktu di jalan raya, yang berarti kecepatan rata-rata lebih tinggi, dan dengan demikian, masalah konsumsi bahan bakar tambahan yang disebabkan lebih rendah.
Tentu saja, ada kemungkinan bahwa sistem AC mobil belum dinilai untuk beroperasi dalam kondisi terburuk, matahari di puncak. Jadi, saya tidak mengklaim bahwa ketika matahari tidak berada di puncaknya, AC akan menyebabkan konsumsi tambahan 38,5% selalu. Dan ketika matahari berada di puncaknya, jika AC tidak diberi peringkat untuk pekerjaan ini, itu akan menjadi kabin yang panas dan lebih sedikit konsumsinya meningkat.
Saya hanya dapat menyimpulkan: jangan membeli mobil hitam!