Mobil saya mengeluarkan P0101
kode yang tertunda baru-baru ini, yang muncul sebagai Mass or Volume Air Flow Sensor "A" Circuit Range/Performance
pada scanner BlueDriver OBDII saya. Saya mulai membaca artikel ini DIAGNOSA SENSOR MAF SUKSES oleh Sam Bell dan saya tidak bisa mengikuti diskusi ini yang menggunakan istilah loop terbuka dan loop tertutup. Apa sebenarnya yang dimaksud dan bagaimana saya dapat memicu masing-masing di kendaraan saya?
Agar berfungsi dengan benar, semua udara yang memasuki ruang bakar mesin harus "dilihat" oleh sensor MAF. Ini berarti bahwa setiap vakum atau kebocoran udara di bagian bawah sensor akan menghasilkan pengukuran bahan bakar yang tidak mencukupi, menyebabkan kondisi lean dalam operasi loop terbuka dan nilai trim bahan bakar yang lebih tinggi dari normal dalam loop tertutup .