Salah satu opsi yang mungkin tidak Anda pertimbangkan adalah ban segala cuaca. Ban segala cuaca cocok untuk iklim musim dingin ringan, tidak seperti ban semua musim yang benar-benar hanya bagus di iklim hangat di mana suhu tidak pernah turun jauh di bawah + 7C.
Semua cuaca ban, tidak seperti semua musim, memiliki indikator 'musim dingin' (ikon serpihan salju) di dinding samping, karena mereka memenuhi standar untuk penggunaan musim dingin. Tidak seperti ban musim dingin, mereka juga cocok untuk digunakan di musim panas, ketika suhu jauh lebih hangat. Meskipun cocok untuk semua kondisi, mereka adalah ban kompromi. Mereka tidak sebagus ban musim dingin yang berdedikasi, atau sebagus ban musim panas, untuk musim masing-masing. KalTire, sebuah situs komersial, memiliki perbandingan singkat antara jenis ban , menunjukkan karet di semua cuaca ban tetap fleksibel di berbagai suhu, sementara tidak menawarkan pegangan yang sama seperti musim dingin yang berdedikasi, dalam kondisi dingin. Artikel ini di driving.camencatat satu lagi kelemahan ban segala cuaca. Karena karet harus diformulasikan untuk menangani berbagai suhu, Anda tidak mendapatkan jarak tempuh yang sama dari ban.
Menurut artikel ini di Globe and Mail, ban segala cuaca mungkin merupakan kompromi yang baik di tempat-tempat seperti Vancouver atau Toronto. Jika daerah Anda banyak bersalju atau sangat dingin, Anda pasti menginginkan ban musim dingin yang sebenarnya. Saya tinggal di Alberta, Kanada, dan tidak akan berpikir untuk mengemudi dalam cuaca bersalju kami, -35C dengan semua musim atau semua cuaca. Winters, di sisi lain, menangani kondisinya dengan indah.