Saya baru saja menghabiskan 14+ jam di bawah SAAB saya melepas dan mengganti dua selang pendingin oli, satu ketukan palu pada pukulan pada flensa pipa selang pada suatu waktu. Itu tidak menghitung semua waktu penelitian sebelum atau waktu pemesanan, atau waktu yang dihabiskan untuk mencari tahu di mana bagian saya membayar "Pengiriman Mendesak" untuk.
Saya akhirnya mendapatkan bagian belakang selang setelah diblokir pada hari Jumat. Alat Dremel sangat berguna. (Miringkan ujung terdepan dan memangkas OD ...) Saya mendapatkan bagian depan juga, menyalakan mobil dan bocor. Saya menarik mereka kembali dan memakai cincin-O yang berbeda - Saab Asli (kuning) - yang merupakan pemikir muda, dan diinstal ulang. Menetes. Aku mengetuk pipa itu sedikit lagi dan mengencangkan mur, menyalakan mobil dan sekarang aliran yang stabil!
Beberapa dari Anda suka bekerja di mobil. Menjadi jelas bahwa Semesta tidak ingin saya bekerja dengan mobil lagi. . . Mungkin tidak pernah melakukannya.
Saat itu sudah gelap. Saya menemukan tiga kemungkinan: 1. Dapatkan pendingin oli baru. Saya melihat ke atas dan mereka jarang dan mahal; B. Pakai dua cincin-O dan pasang kembali dengan jari bersilang; AKU AKU AKU. Gunakan beberapa Permatex Red Gasket Maker, lapisi cincin-O dan beberapa pipa kemudian pasang kembali dan biarkan sampai sembuh.
Mengapa merah Itu yang saya miliki. Setelah membaca jawaban yang sangat baik tentang perbedaan dan penggunaan yang disukai dari berbagai pembuat paking, saya ingin rekomendasi dari mereka yang tahu pembuat paking "rasa" yang terbaik untuk baja paduan ini ke dalam aplikasi aluminium. Baja ke blok mesin tidak mungkin sampai saya mengambil "sedikit dari atas" dari OD pipa. Nah, itu pas cocok membutuhkan seribu keran ... Bagian perempuan dari pendingin minyak bisa nilon atau hanya aluminium dan saya mungkin telah menciptakan celah di pendingin minyak 2.3 9-5 wagon 2.3 T ini ketika menghabiskan 4 jam hanya mendapatkan ini pipa minyak "17 tahun di NH" keluar. Perlengkapannya telah "tumbuh" bersama.
Saya dapat melepas pendingin oli, dua sekrup, satu dibekukan, untuk memeriksa apakah ada celah di dekat inlet dan outlet. Sekrup beku mulai mengupas jadi aku membiarkannya. Tidak ada ruang untuk mendapatkan soket di atasnya.
Temps akan berada di 20's at4 night, semoga 40 pertengahan minggu.
Terima kasih, FotN Hampir Di Sana. . .