Rem drum kanan belakang memanaskan lebih dari rem drum kiri belakang

Saya telah membeli mobil baru (Tata Tiago) di India awal tahun ini, Suatu hari saya mengamati beberapa suara dari mobil dan memeriksa bahwa drum rem kanan belakang dipanaskan lebih dari drum rem belakang kiri.

Saya memeriksanya dengan mekanik dan butuh dua 20 KM untuk meyakinkan mereka bahwa masalahnya ada di sana.

Mereka kemudian membersihkan sepatu, menganggapnya sebagai masalah dengan ABS dan menggantinya dengan yang baru.

Namun rem drum di sebelah kanan masih memanas. Padahal suaranya tidak ada.

Menurut mekanik itu adalah perilaku normal tapi saya tidak percaya begitu.

Tolong beritahu saya jika itu normal atau tidak dan apa yang harus dilakukan untuk memperbaikinya

— Ashish Verma
sumber

Pemanasan berarti bantalan rem terus-menerus didorong ke dalam drum sedikit. Harus ada penyesuaian rem untuk memperbaikinya, tapi saya sama sekali tidak terbiasa dengan apa pun dari Tata.

— JPhi1618

Jadi, apakah Anda memiliki drum atau cakram di belakang? - Anda menyebutkan bantalan, sepatu rem digunakan dengan drum dan bantalan dengan cakram.

— Solar Mike

Ini adalah drum. Mereka sedikit membersihkan sepatu.

— Ashish Verma

Ini adalah istirahat yang dikontrol ABS dan mekanik mengatakan bahwa ini tidak dapat disesuaikan.

— Ashish Verma

Setelah mengemudi dengan kecepatan tinggi, rasakan hub roda, mereka harus memiliki suhu yang sama. Apakah Anda yakin rem tangan Anda sudah habis? Rem tangan mungkin lebih disukai satu roda karena dibuat untuk digunakan ketika mobil dihentikan, jadi tidak masalah.

— Harper

Saya berasumsi semua bagian mekaniknya bagus, seperti pegas balik dan banyak hal (pegas pengembalian yang buruk bisa membuat sepatu menyeret & memanas) karena mekanik sudah memeriksanya. Saya tidak akan meremehkan mekanik lokal, terutama jika beberapa di toko yang berbeda semua setuju, mungkin mereka tahu mobil-mobil Tata dengan sangat baik dan itu benar-benar normal.

Satu-satunya bagian lainnya adalah silinder hidrolik & amp; selang, dan minyak rem.

Silinder roda kadang-kadang bisa menempel "on" (hanya saat panas, dll). Mengganti silinder (dan menyiram minyak rem) dengan silinder baru atau yang baik akan mengesampingkannya sebagai masalah.
Jika itu karet atau dikepang Selang fleksibel jarang mungkin selang bisa rusak secara internal hanya cukup untuk memerangkap tekanan dalam silinder, menjaga rem tetap menyala.

Anda dapat mencoba mendongkrak roda belakang dan memompa rem, memeriksa apakah roda berhenti & amp; mulailah memutar (dengan tangan) dengan cepat. Atau mengemudikan mobil sampai menghangat kemudian periksa (mungkin hanya menempel ketika panas). Mengecek kedua roda juga bagus, kalau-kalau roda yang "keren" tidak cukup rem.

Atau, jika ada kabel rem parkir bisa ditarik entah bagaimana (mungkin hanya ketika ada berat di mobil atau sesuatu yang tidak jelas).

— Xen2050
sumber

Saya pikir Anda menutupi semuanya. Saya akan memeriksa kabel rem parkir (terutama bagian yang terbelah dari satu menjadi dua, sering kali semacam rocker) dan pegas di caliper terlebih dahulu. mudah untuk memeriksa dan seringkali ada sesuatu yang berkarat dan tidak bergerak kembali dengan benar.

— Daniel