Lubang karat besar di area ban cadangan. (Benar-benar berkarat) Bagaimana cara memperbaikinya?

11

Ini adalah mobil pemukul dan saya tidak khawatir benar-benar memperbaikinya. Mencoba mengeluarkan uang minimal untuk ini. Perhatian utama saya adalah menjauhkan tikus atau serangga dari mobil.

Pada dasarnya mobil benar-benar berkarat melalui tempat dudukan ban cadangan. Apa yang bisa saya gunakan untuk menyumbat atau menambal lubang ini sehingga bug / tikus tidak masuk?

https://imgur.com/a/jMD9t

rust body-work underbody

— Polisi karma
sumber

Selamat Datang di Perawatan & Perbaikan Kendaraan Bermotor!

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

1

Saat Anda melakukan perbaikan, pertimbangkan mengapa itu rusak - mungkin air hujan yang dikumpulkan dari kebocoran di segel boot / trunk. Mengejar kebocoran bisa menjadi tugas yang panjang dan sia-sia, tetapi jika Anda menghabiskan sedikit waktu, Anda mungkin menemukan dan memperbaiki (atau mengurangi) kebocoran. Jika tidak, tiriskan sesekali dan keringkan roda dengan baik secara berkala. Menyimpan mobil di garasi, di carport, atau bahkan di bawah penutup mobil akan membantu. Ya, saya mengerti ini pemukul.

— Criggie

Jika itu pemukul mengapa memperbaikinya? Peluangnya adalah pemberhentian berikutnya karena itu adalah tempat barang rongsokan, dan sebuah lubang di daerah itu tidak mungkin menjadi cara yang paling tepat untuk masuk.

— GdD

Pada awalnya saya membaca "Large Rust Cohle in ...".

— shekeine

Beberapa jawaban yang bagus di sini, tetapi jalan apa pun yang Anda pilih, pastikan itu melibatkan penggilingan semua karat, lalu isi / perbaiki, lalu prima dan cat. Jika tidak, itu akan terus berkarat setelah perbaikan.

— Thomas Carlisle

12

Perbaikan berikut ini murah, mudah dan harus berlangsung selama 3 hingga 5 tahun atau lebih tergantung pada iklim Anda, tetapi itu juga bukan "cara yang benar".

Hapus karat, cat dan perlindungan tubuh di sekitar lubang dengan roda sikat kawat. Perpanjang area tersebut sampai Anda memiliki logam yang bersih dan tidak berkarat di sekitar lubang.
Potong beberapa bantalan serat kaca yang menutupi lubang dan semua area yang berkarat. Uji sesuai dengan mereka dan buat potongan tambahan sedemikian rupa sehingga membungkuk dengan baik di sekitar logam.
Kenakan sarung tangan dan campur resin poliester.
Oleskan terlebih dahulu ke semua logam yang terbuka di dalam dan luar, kemudian rendam bantalan serat.
Taruh di lubang di bagian dalam dan luar.
Gunakan pistol udara panas untuk membuat gel resin dengan cepat saat Anda memegang bantalan di tempatnya. Resin menjadi cukup berair ketika dipanaskan, tetapi gel dalam waktu sekitar 5 menit ketika dingin, maka serat kaca harus tetap di tempatnya.
Biarkan obatnya sembuh selama sehari.
Terapkan perlindungan tubuh.
Bor lubang kecil, sehingga air yang terkumpul pada titik ini bisa mengalir. Atau dapatkan segel pintu karet baru untuk mencegahnya masuk ke bagasi.

— Alain
sumber

Saya akan mengatakan pendekatan Anda sangat masuk akal mengingat status "pemukul" mobil tersebut.

— Bob Cross

Terima kasih @ BobCross! Saya hanya pernah memiliki mobil "beater" :)

— alain

2

Hanya komentar singkat: Anda juga harus mengenakan sarung tangan saat memegang bantalan serat gelas :-). Pertama, karena lemak tubuh adalah zat perekat dan yang kedua, karena serat kaca mengiritasi kulit.

— user35915

Iya ini. Atau juga untuk resin epoksi, yaitu Acak $ 3 bungkus epoksi di toko perangkat keras. Pilih waktu penyembuhan yang bisa diterapkan, mis. Setidaknya satu jam.

— Harper - Reinstate Monica

Saya telah menggunakan pendekatan ini sebelumnya, tetapi alih-alih menggunakan gel resin epoksi, gunakan POR15 . Ini melakukan dua hal, pertama merangkum semua karat yang tersisa sehingga tidak akan terus merusak logam. Kedua, ikatan dengan fiberglass dan logam, membuatnya sangat kuat dan tangguh. Lebih baik daripada resin lakukan dengan fiberglass. Maksudku, itu berakhir seperti batu. Menggunakan dua lembar fiberglass, satu di kedua sisi permukaan logam dan Anda tidak akan memiliki masalah sama sekali.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

8

Saya tidak tahu apakah ini legal di mana Anda tinggal, atau alat atau persediaan apa yang Anda miliki, tetapi inilah yang akan saya lakukan untuk memperbaiki junker / pemukul. Saya telah menggunakan ini untuk perbaikan pertanian cepat tanpa pengelasan. Anda akan perlu;

selembar lembaran logam beberapa inci lebih besar dari area berkarat
bor dan bit
pop rivet gun dan rivet
semacam sealant

Sekarang perbaiki;

Bersihkan area di dalam sehingga tidak ada kotoran dan karat yang longgar.
Ratakan logam hingga agak membentuk ke daerah sehingga akan diletakkan di tempatnya.
Letakkan sealant di sekitar keseluruhan jauh dari tepi, tetapi di bawah logam.
Letakkan logam pada tempatnya dan atur sesuatu yang berat di atasnya sehingga beberapa sudut terbuka (ini bisa dihilangkan setelah Anda mendapatkan beberapa paku keling di tempatnya).
Bor lubang melalui logam dan mobil.
Masukkan pop rivet.
Lakukan ini beberapa tempat.

Penafian: ini adalah perbaikan sementara yang murah yang tidak dimaksudkan sebagai "cara yang benar" untuk memperbaiki jenis kerusakan tubuh ini.

— CharlieRB
sumber

Jawaban bagus. Saya akan merekomendasikan semprot pada lilin sebagai semacam perlindungan sealant / karat

— Martin

Beri +1 untuk jawaban ini karena Anda dapat melakukan ini dari dalam mobil dengan biaya rendah.

— GdD

5

Anda dapat memperbaikinya dengan menghapus logam berkarat yang tersisa, dan mengelas beberapa baja baru di sana. Tidak ada cara lain jika Anda tinggal di daerah dengan inspeksi mobil wajib tahunan. Cobalah untuk menambal lubang menggunakan cara yang lebih sederhana, dan Anda segera menemukan diri Anda dengan inspeksi wajib yang gagal.

Pengelasan tidak mahal. Jika Anda tidak memiliki keterampilan yang diperlukan, Anda dapat menemukan garasi murah di suatu tempat untuk melakukan pengelasan. Tentu saja, pekerjaan pengelasan yang tepat akan mencakup perlindungan karat yang sangat hati-hati, tetapi karena Anda memiliki mobil pemukul, Anda dapat melewatkan perlindungan karat. Tentu saja Anda dapat menemukan diri Anda dengan masalah yang sama satu atau dua tahun kemudian.

— ahli hukum agama
sumber

5

Di beberapa negara, jika logam tidak berada dalam jarak 30 cm dari bantalan beban atau titik suspensi, itu tidak akan menyebabkan kegagalan. Jadi bisa diperbaiki dengan menghapus barang-barang berkarat dan penyegelan dengan fiber glass dan resin.

— Solar Mike

3

Jika Anda tidak khawatir tentang penampilan (atau gagal dalam inspeksi kendaraan) dan tujuan utamanya adalah untuk mencegah berkarat lebih lanjut dan menutup lubang:

Hapus karat sebanyak mungkin (sikat kawat, mungkin potongan bit terburuk dengan penggiling sudut atau gergaji besi).
Oleskan beberapa karat-stopper / sealant di atasnya untuk menghentikan korosi lebih lanjut. (Beberapa Hammerite yang tersisa dari pekerjaan lain juga akan melakukannya.)
Selotip di atas lubang dengan selotip atau selotip. Pita aluminium yang digunakan untuk memanaskan pipa dan sejenisnya (jika Anda punya) akan lebih baik. 2 lapisan selotip, pada sudut satu sama lain harus melakukan trik. Jika bagian bawah mobil mudah diakses terapkan selotip di bagian luar juga.
Jika Anda khawatir tentang hewan yang menggigit pita, letakkan sepotong kawat ayam atau jaring logam halus lainnya di bawah pita.
Last but not least: Anda punya pengumpul kelembaban pada titik terendah stan dan itulah yang menyebabkan karat: Jika Anda tidak dapat menemukan / menutup kebocoran setidaknya meninju beberapa lubang kecil di pita-patch sehingga setiap kelembaban baru memiliki cara pengeringan.

— Tonny
sumber