Apakah aman menggunakan dongkrak hidrolik sebagai dudukan? Jika tidak, mengapa?

"Jika jack bisa mengangkat beban, pasti itu bisa menahan beban untuk waktu yang lama ?!"

Saya telah menemukan beberapa ide yang bertentangan mengenai hal ini:

• Panduan pengguna untuk dongkrak hidraulik profil rendah saya memperingatkan untuk tidak menggunakannya sebagai dudukan untuk tugas menahan beban statis. Diparafrasekan, itu mengatakan bahwa jack harus digunakan tidak lebih dari yang diperlukan dan tidak boleh digunakan untuk jangka waktu yang lama.

• Saya sering melihat mekanik di pinggir jalan menggunakan jack ini untuk menaikkan kendaraan saat mereka mengerjakannya (bukan karena saya menganggapnya untuk menjunjung standar keselamatan, tetapi sepertinya bekerja untuk mereka).

• Jack ini biasanya dirancang sedemikian rupa sehingga sulit untuk melepaskannya secara tidak sengaja.

• Kecuali segel di jack ditembak, saya tidak melihat bagaimana beban akan menyebabkan jack "melorot" seiring waktu.

Apakah ada alasan tanpa sepengetahuan saya yang menjelaskan mengapa dongkrak membuat orang miskin?

Tidak ada yang namanya "benar-benar, sempurna, 100% aman."

Setiap alat memiliki kegunaan yang tepat dan tidak patut, dan masing-masing bekerja baik secara paralel dengan alat lain untuk meningkatkan keselamatan dan ketergantungan, atau secara seri dengan alat lain pada akhirnya mengurangi keamanan dan keandalan.

Akankah dongkrak hidrolik menahan mobil dengan aman? Itu tergantung pada tingkat risiko yang bersedia Anda ambil. Dalam dongkrak hidrolik ada beberapa mode kegagalan:

1. Kegagalan struktural (kelelahan logam, kegagalan pengikat, kegagalan pengelasan)
2. Tergelincir, jatuh
3. Segel
4. Katup (3 - lepas, dan dua katup satu arah)
5. Perakitan / perawatan / cairan yang tidak tepat

Lebih lanjut, beberapa di antaranya adalah mode kegagalan yang lambat, hampir tidak terlihat. Jika segel atau katup bocor cukup lambat sehingga Anda tidak menyadarinya, Anda mungkin mulai bekerja, tidak mengetahui sampai terlambat bahwa kendaraan sedang menurun dan mendapati diri Anda tidak mampu mengekstrak tubuh Anda dari kendaraan yang perlahan-lahan menurun. Jika Anda beruntung, Anda dapat meminta bantuan. Jika tidak...

Jika Anda memiliki keyakinan bahwa semua ini adalah risiko yang dapat diterima, maka tentu saja, untuk definisi Anda tentang brankas, mungkin dongkrak hidrolik adalah "aman". Saya tidak akan mempercayai hidup saya dengan itu, saya tidak akan merekomendasikan hal ini kepada orang lain, tetapi jika hanya Anda maka bahkan pemerintah tidak dapat memaksa Anda untuk menerapkan praktik keselamatan yang lebih baik.

Mari kita lihat mode kegagalan dudukan jack:

1. Kegagalan struktural (kelelahan logam, pin / ratchet, kegagalan las)
2. Tergelincir, jatuh

Tidak banyak yang lebih aman daripada dongkrak dalam hal mendukung kendaraan ... kecuali lebih banyak dongkrak.

Bagi saya, ini masih belum cukup aman. Satu dudukan berarti satu kegagalan - yang diduga tidak mungkin - dapat mengakibatkan cedera atau kematian. Jadi setidaknya saya terus menggunakan dongkrak hidrolik dan dongkrak dongkrak, tetapi lebih sering daripada tidak, saya akan menggunakan dua dongkrak untuk setiap titik pengangkatan dan melepas dongkrak hidrolik hanya karena memakan banyak ruang.

Apa yang benar-benar Anda butuhkan untuk menjawab pertanyaan Anda adalah berapa tingkat risiko yang dapat Anda terima, dan berapa biayanya. Jika Anda mengalami kegagalan, berapa biaya kegagalannya? Mengingat bahwa hidup dan anggota tubuh Anda terlibat, biaya kegagalannya sangat tinggi sehingga, bagi saya, waktu tambahan dan biaya mendirikan dudukan jack selalu sepadan.

TL DR: Tidak, saya katakan tidak.

Ketika saya masih muda, ayah saya selalu mengatakan kepada saya, " Gunakan alat yang dirancang untuk pekerjaan itu. " Misalnya, jika Anda mencoba melepaskan baut dari suspensi Anda sambil memegang A-Arm, Anda tidak akan gunakan palu tubuh untuk memindahkannya, Anda akan menggunakan sesuatu dengan sedikit lebih berat, seperti kereta luncur 5lb atau yang serupa. Saya yakin jika Anda menggunakan palu tubuh, Anda akhirnya bisa mengeluarkannya, tetapi itu sebenarnya tidak dimaksudkan untuk jenis pekerjaan ini.

Sama seperti palu, dongkraknya sama. Tujuannya adalah untuk mengangkat mobil ketika Anda membutuhkannya. Seperti yang Anda nyatakan, jack dapat mengalami kegagalan besar saat Anda tidak mengharapkannya. Apakah itu meterai atau apa pun yang Anda miliki, konsekuensinya akan menghancurkan jika Anda berada di bawah kendaraan. Hal-hal akan terjadi begitu cepat, Anda tidak akan bisa menghindar. Maka kemungkinan besar Anda akan terjebak. Alat yang tepat untuk pekerjaan itu adalah dudukan dongkrak, yang dimaksudkan untuk menjaga kendaraan terangkat setelah dongkrak hidrolik mengangkatnya.

Hal lain yang perlu dipikirkan adalah pelepasan yang tidak disengaja, tetapi penutupan katup pelepasan yang tidak tepat. Saya telah menggunakan jack yang sebelumnya ketika saya mulai jacking, menyadari bahwa katup pelepas tidak sepenuhnya tertutup. Ini, saat mengangkat kendaraan, juga akan mulai menurunkan pada kecepatan yang sangat lambat karena tekanan dilepaskan melalui katup. Saya bisa membayangkan situasi di mana orang yang melakukan jacking mungkin tidak cukup menutupnya, kemudian mulai menurun pada tingkat yang sangat lambat yang mungkin tidak terlihat. Orang tersebut kemudian masuk ke bawah mobil ketika mulai menurunkan setiap sangat lambat. Jika orang itu tidak segera menyadarinya, mereka kemudian akan terjebak di bawah kendaraan yang menderita kematian yang sangat lambat dan menyakitkan. Sepanjang garis yang sama, jika katup pelepas sedikit rusak atau aus. Dalam skenario mana pun, dongkrak akan mengangkat kendaraan, tetapi tidak

Tidak, saya pikir itu bisa juga. Suatu kali saya memiliki Corolla di udara sementara saya berjuang dengan kabel speedometer (yang berarti saya masuk dari atas mobil, di bawah, dan melalui lengkungan roda). Saya berjalan menjauh dari mobil untuk mendapatkan kunci pas, saya kembali dan saya melihat ke mana harus melepas baut. Saya kemudian memperhatikan mobil itu sangat rendah.

Jack sudah pingsan, dan baik saya maupun teman saya tidak mendengarnya.

Itu tidak layak. Stand gandar tidak mahal, dan jauh lebih murah daripada hidup Anda.

EDIT: Untuk memperjelas apa yang saya maksud dengan "runtuh", ketika saya mendongkrak lengan mobil benar-benar di udara. Ketika saya perhatikan itu telah runtuh, lengan telah bergerak ke posisi default normal. Saya kemudian mulai mendongkrak mobil, dan ketika saya memompanya, itu akan tetap terjaga selama beberapa detik, kemudian perlahan-lahan tenggelam kembali. Secara internal segel telah muncul sehingga tidak mempertahankan tekanan.

TIDAK, dan saya tidak mengerti mengapa Anda tidak merujuk pada praktik bengkel standar yaitu mengangkat kendaraan dan kemudian meletakkan kaki di bawahnya.

Sayangnya ada terlalu banyak kecelakaan baik kendaraan atau trailer tipper jatuh karena kegagalan hidrolik dan melukai atau membunuh orang.

Jangan mengandalkan hidraulik untuk menjaga massa tetap di udara: dudukan atau guncangan atau perangkat pemblokir fisik ...

Stand adalah alat mekanis sederhana dalam arti bahwa kegagalan tipikal (retak, tikungan) mudah diamati dengan inspeksi visual sederhana. Itulah yang membuat mereka secara inheren aman.

Di lain pihak, dongkrak hidraulik cukup canggih untuk memiliki mode kegagalan tersembunyi (segel / katup bocor, dll.) Yang tidak langsung terlihat jelas dan dapat dengan mudah diabaikan.

Pada akhirnya, jumlah risiko yang Anda ambil itulah yang penting. Jika Anda melakukan perbaikan DIY pada mobil Anda, Anda dapat menanggung risiko mogok secara tidak sengaja (jika tidak, Anda harus tahu bahwa Anda tetap menggunakannya). Jadi, jika risiko tambahan kegagalan jack hanya akan mengakibatkan kerusakan pada mobil Anda, Anda mungkin bersedia menerimanya. Masalahnya dimulai ketika Anda juga mempertaruhkan hidup Anda dengan tidak menggunakan tribun, bahkan tanpa menyadarinya.

Tidak, itu tidak sama dengan dudukan jack atau bahkan batu bata atau ban pada sisinya.

Ketakutan / pengalaman utama saya adalah jack akan memberi tip. Adam Davis menjelaskan risiko kebocoran lambat, yang merupakan masalah, tetapi risiko Anda yang lebih langsung adalah jack yang jatuh. Lihatlah desain dudukan jack: lebar di bagian bawah dan tidak memiliki roda. Sekarang lihat jack. Selain dari jack lantai 4+ ton, sebagian besar sisanya secara proporsional sangat sempit dan bahkan jack lantai lebar memiliki roda, yang berarti mereka tidak dipaksa duduk.

Pada titik penurunannya secara tidak sengaja, dongkrak dan dongkrak sama-sama bergerak ke atas dan ke bawah, tetapi dudukan dongkrak memiliki tangkapan fisik yang harus dipindahkan keluar dari jalan agar dapat menurunkannya. Hal yang sama juga berlaku untuk lift hidrolik di toko-toko. Mereka biasanya - jika tidak semua - memiliki tangkapan fisik yang harus dipindahkan agar lift lebih rendah. Jack tidak memiliki keamanan ini.

Jika jack Anda memang memiliki tangkapan fisik dan itu juga tidak sempit dan karena itu cenderung terbalik maka saya akan PASTI menggunakannya.

Tapi saya juga meletakkan dudukan jack di bawahnya;)

Segel dongkrak hidrolik bertiup.

Karena segel dongkrak hidrolik bertiup, jangan pernah meletakkan bagian tubuh di bawah beban (kendaraan) yang diangkat dengan dongkrak hidrolik.

Biarkan saya menyatakan itu lagi sehingga meresap: Segel jack hidrolik meledak .

Menggunakan dongkrak adalah seperti memakai sabuk pengaman. Mungkin butuh bertahun-tahun sampai Anda mengalami kecelakaan mobil atau melihat pukulan jack seal. Tetapi setelah itu terjadi sekali, Anda akan memastikan bahwa Anda siap lain kali. Dan lain kali akan terjadi.

Itu tidak aman.

Probabilitas jack untuk kehilangan tekanan secara perlahan dan bahkan cepat karena kegagalan ekstrem secara eksponensial lebih tinggi daripada jackstand yang dilepas.

Juga ada argumen bahwa jack tidak memiliki arti jejak yang sama, mereka lebih rentan untuk terbalik satu sama lain. Jackstands tidak memiliki masalah ini, karena pangkalannya seragam.

Anda juga mengandalkan satu peralatan yang tidak dirancang untuk MENDUKUNG kendaraan untuk waktu yang lama, alih-alih peralatan (JACKSTAND) yang dirancang untuk MEMEGANG kendaraan untuk waktu yang lama.

Jackstands memiliki titik kegagalan yang lebih sedikit, dirancang lebih baik untuk mencegah tip, dan menggunakan beberapa jackstand memberikan risiko yang paling aman dan serendah mungkin dihancurkan oleh kendaraan.

Sekarang jika Anda hanya mengganti ban di sisi jalan dan tidak masuk ke bawah mobil, tentu ..... dongkrak. Jika mobil jatuh jarang ada kerusakan yang dilakukan yang mengapa produsen menyediakan jack jenis jackscrew dan mengatakan tidak masuk ke dalam kendaraan bahkan dengan mereka.

Anda akan melihatnya selesai. Ini tidak seaman menggunakan dudukan. Ada lebih banyak cara untuk kegagalan jack daripada untuk berdiri.

Anda juga akan melihat mobil-mobil yang ditumpuk di atas tumpukan batu bata. Itu juga tidak seaman stand.

Tapi berdiri juga bisa gagal. Tidak ada yang 100% aman, selain tidak berada di bawah mobil sama sekali. Tapi saya berharap Anda di bawah sana untuk memperbaiki sesuatu yang akan membuatnya lebih aman? Sebaiknya jangan mendekati mobil sama sekali!

"Jika jack bisa mengangkat beban, pasti itu bisa menahan beban untuk waktu yang lama ?!" alasannya sangat cacat. Mungkin juga mengatakan, "Jika seseorang dapat mengangkatnya, ia dapat menahannya selamanya." Jelas tidak benar.

TIDAK! _Tidak Aman_Sangat Tidak Aman! Penjelasan terperinci yang luar biasa di utas ini. Jika pekerjaan yang Anda lakukan pada kendaraan Anda mengharuskan Anda untuk masuk ke bawah sasis maka Anda Membutuhkan Jacks-stand . Pinjam atau beli 2 dan gunakan. Jangan biarkan Anda hidup menjadi data statistik yang membuktikan bahwa setiap orang harus menggunakan dongkrak saat melakukan apa pun di bawah mobil yang telah didongkrak oleh jenis dongkrak apa pun! Apakah Anda akan membiarkan putri atau putra Anda di bawah mobil itu tanpa dongkrak? Saya dengan tulus berharap tidak.