Bantu saya memahami hasil uji kompresi dan kebocoran silinder ini

Saya baru-baru ini membeli Subaru Outback 2.5i 2007, dengan sekitar 146.000 km pada jam.

Sebagai pembelian baru-baru ini, saya akan melalui pemeliharaan pencegahan untuk memastikan berjalan sebaik mungkin.

Salah satu langkah ini adalah meminta mekanik saya melakukan uji kompresi silinder dan uji kebocoran silinder.

Inilah hasil dari tes-tes ini:

Tes kompresi

cylinder # | comp
-----------------
    1      |  200  
    2      |  200  
    3      |  205  
    4      |  200

Tes leadown

cylinder # | leak
-----------------
    1      |  10%  
    2      |  8%  
    3      |  12%  
    4      |  18%

Mekanik saya mengatakan bahwa semua hasil ini normal dan dalam spesifikasi kecuali untuk kebocoran silinder 4 yang menurutnya bocor ke tabung pengisi minyak, yang menurutnya sangat aneh dan tidak memiliki penjelasan untuk itu.

Bisakah Anda membantu saya memahami hasil ini, selain apa yang dikatakan mekanik saya? Apa yang mereka maksud? Juga, apakah saya perlu khawatir tentang hasil ini atau mengambil tindakan tambahan?

Informasi tambahan

Tes tekanan sistem pendingin juga dilakukan dan ternyata semuanya baik-baik saja dan dalam spesifikasi.
Uji kimia blok juga dilakukan dan semuanya baik-baik saja dan dalam spesifikasi. Saya tidak mengerti apa sebenarnya tes blok jadi saya tidak yakin apa artinya ini.

Tolong bantu.

— WeakMech
sumber

Kompresi terlihat bagus dan bahkan melintasi silinder, saya tidak akan khawatir tentang hasil kebocoran.

— Moab

@ Moab terima kasih atas saran Anda. Bisakah Anda membantu saya mengartikan apa arti tes kebocoran? Bagaimana mungkin satu silinder memiliki persentase kebocoran yang lebih tinggi daripada yang lainnya? Dan ke dalam tabung pengisi minyak?

— WeakMech

Keluar dari pengisi minyak - lubang apa lagi yang ada di mana udara bisa keluar?

— Solar Mike

@SolarMike mekanik saya tidak mengatakan apa-apa tentang mendengar kebocoran dari area lain. Tetapi jika saya menebak berdasarkan pengetahuan saya tentang mesin saya mungkin akan mengatakan tabung dipstick oli, katup PCV dan asupan udara.

— WeakMech

@WeakMech uji kebocoran hanya menunjukkan kompresi yang bocor melewati katup atau cincin, tetapi merupakan tes statis dan saya tidak menggunakannya untuk menentukan kesehatan mesin saat kompresi sebagus milik Anda, kompresi adalah indikator yang lebih baik. Dalam situasi Anda.

— Moab