Apakah tidak apa-apa untuk menambahkan minyak alih-alih ganti setelah 3000 mil?

apakah boleh untuk mengganti atau mengganti oli setelah 3000 mil? Suami saya mengatakan bahwa saya berusia 2 liter. rendah sehingga dia menambahkan dua liter. Pertanyaan saya adalah apakah kita harus mengganti oli sepenuhnya atau hanya menambahkan 2 liter?

Anda biasanya harus mengikuti instruksi pabriknya, buku pegangan mobil harus menentukan interval perubahan - tetapi saya tidak tahu ada mobil modern dengan interval rendah itu. Karena itu Anda harus menambahkannya kecuali Anda sudah dekat jeda.

Mengatakan itu, jika Anda kehilangan sejumlah besar minyak pada saat itu, saya ingin menyelidiki mengapa ...

Interval penggantian oli 3.000 mil adalah tipuan konsumen khusus AS yang dipraktikkan secara luas sehingga menjadi kebijakan yang diterima. Ini menciptakan pendapatan besar bagi para dealer dan garasi. Di luar AS, kebanyakan orang jarang mengganti minyak. Bahkan, pabrikan seperti Ford secara rutin menetapkan interval penggantian oli hingga 10.000 mil atau lebih untuk pasar internasional. Selama periode itu adalah bijaksana untuk memantau dan menambah kadar minyak tetapi kecuali jika ada bukti perubahan warna, Anda biasanya harus menemukan setelah periode itu bahwa minyak masih 'berwarna madu' dengan hanya sedikit lebih gelap dari kontaminasi. Sebagai pemilik 2L Ford Mondeo dengan 172.000 mil pada jam yang telah memiliki layanan reguler tetapi hanya ganti oli pada interval 10.000 mil. Semoga saja, sepertinya masih dalam tatanan mekanik yang sempurna. Tentu saja,

Kendaraan tua akan mengkonsumsi minyak pada tingkat yang lebih tinggi. Umumnya jika Anda mengisi lebih dari satu liter setiap seribu mil atau lebih, itu menandakan masalah keausan yang mungkin akan menghasilkan masalah emisi karena pembakaran minyak.

berdasarkan tidak ada informasi yang Anda berikan, tidak ada produsen yang merekomendasikan penggantian oli setiap 3000 mil. Beberapa mencapai 7000 (Toyota) tetapi 4000 baik untuk kota. Namun, jika Anda kehilangan minyak, Anda membocorkannya atau membakarnya. Jika Anda membakarnya, maka bukaan itu adalah jalan dua arah dan hidrokarbon dari pengapian akan mencemari minyak. Seberapa buruk tampilannya? Apakah baunya terbakar?

tidak ada informasi, maksud saya Anda tidak memberi tahu kami membuat / model dll.

Jika Anda sudah menyiapkan oli dan filter baru, maka saya akan mengubah lot sepenuhnya.

Tetapi, jika Anda berada di tengah-tengah perjalanan atau pergi ke suatu tempat - menambah level yang benar juga merupakan solusi yang baik.

Salah satu dari berapa banyak waktu, berapa banyak situasi jenis uang ...

Keputusan terburuk - mengendarainya tanpa menambah ...

Jenis kendaraan apa? Tahun, merek, model, mil? Sebagian besar kendaraan normal tidak perlu ganti oli setiap 3000 mil. Setiap mobil sejak 1995 harus dapat mencapai 7000 mil dengan mudah menggunakan sintetis dan 5.000 dengan mudah menggunakan oli standar. Jangan mempercayai toko jika mereka mengatakan 3000. Juga berhati-hatilah dengan dealer yang Anda ganti lebih awal dari yang dibutuhkan. Manual mobil saya mengatakan 7500 mil dan dealer terus berusaha mengatakan kepada saya bahwa setiap 5.000. Saya mengganti oli saya sendiri tetapi saya tidak akan kehilangan argumen ketika mereka berbohong secara terang-terangan atau tidak tahu apa yang mereka bicarakan. tentang. Periksa manual mobil Anda atau temukan secara online untuk menemukan jumlah mil yang tepat sebelum mengganti oli Anda.

Jika ini truk, apakah Anda banyak menarik atau mengangkut? Truk yang diangkut atau ditarik akan membutuhkan penggantian oli yang lebih sering. Lingkungan dapat mendikte itu juga. EG Udara berdebu

Apakah Anda mengemudi di suatu tempat pada saat topping off? Jika Anda tidak berada di rumah atau tidak bisa berhenti di toko, maka ya memberi topping adalah pilihan yang lebih baik dibandingkan pergi tanpa jumlah yang tepat.

Apakah Anda di rumah ketika suami Anda memperhatikan dan / atau Anda juga memiliki filter baru dan oli baru? Jika Anda kehabisan minyak DAN Anda memiliki peralatan untuk mengubahnya DAN sudah waktunya untuk mengubahnya maka ia harus mengubahnya juga daripada topping off.

Kapan terakhir kali (bulan atau mil) oli Anda diganti? Jika sudah lebih dari 6 bulan dan Anda serendah itu, maka satu dari dua hal. Entah Anda membakar dan / atau kehilangan minyak. Atau siapa pun yang mengisinya terakhir kali tidak melakukan pekerjaan dengan baik ATAU bahkan mungkin Anda kasar pada kendaraan

Apakah ini pertama kalinya Anda atau suami Anda memperhatikan hal ini? Apakah ini sudah terjadi sebelumnya dan apakah Anda benar-benar memperhatikan? Jika Anda tidak yakin dan Anda baru saja memeriksa oli kemudian ikuti ini. Tempatkan selembar karton yang bersih dan TIDAK TERTENTU di atas tanah yang bersih, kering, di bawah mobil Anda di mana panci oli atau filter oli berada. Semakin besar selembar karton semakin baik karena minyak dapat berasal dari banyak tempat. Ini akan memungkinkan Anda untuk melihat apakah Anda kehilangan minyak melalui kebocoran EKSTERNAL .

Jika Anda tidak melihat minyak tetapi Anda terus memantau tingkat minyak Anda dan masih turun maka kemungkinan besar Anda membakar itu. Ada kebocoran INTERNAL dan semakin tercampur dengan bahan bakar Anda. Anda bisa tahu dari banyaknya asap biru dan putih yang keluar dari pipa ekor Anda.

Anda harus melakukan keduanya (mungkin). Topping off oil dan ganti oli dilakukan karena dua alasan berbeda dan harus ditangani secara terpisah.

Semua mesin berbasis piston membakar sejumlah minyak. Minyak digunakan untuk melumasi silinder dan dalam proses tersebut ditarik ke dalam ruang bakar dan sedikit terbakar selama siklus penyalaan. Mesin yang lebih baru membakar oli jauh lebih sedikit daripada yang sekarang dianggap sebagai mobil vintage. Beberapa mesin yang lebih tua diperkirakan akan menyala dalam kisaran 1 liter setiap 1.000 mil. Untuk memastikan bahwa mesin Anda bekerja dengan baik, mobil Anda biasanya membutuhkan jumlah oli tertentu (bacalah dipstick). Ini memastikan bahwa sistem pelumasan, perpipaan, dan bah memiliki cukup oli untuk sistem untuk beroperasi dan pompa pembersih untuk bekerja. Karena Anda terus-menerus membakar minyak, Anda harus secara rutin mengisi ulang minyak ini untuk memastikan pengoperasian yang benar. Jika dipstick Anda rendah (atau di bawah rendah tandai) Anda harus segera menyelesaikannya meskipun Anda berencana mengganti oli segera. Jumlah oli yang tepat adalah penting.

Penggantian oli sedikit berbeda. Keausan umum pada silinder menyebabkan logam mencukur sisi dengan sangat lambat dan berakhir di sistem oli. Fakta bahwa sebagian besar sistem tidak tersegel dengan sempurna juga memungkinkan partikel menjadi sistem minyak. Karena penumpukan ini dapat menyumbat pompa oli, pendingin oli, atau area pelumasan lainnya. Karena itu ini perlu disiram secara rutin dan mungkin yang lebih penting Anda perlu mengganti filter oli yang biasanya dilakukan selama perubahan. Filter membantu menghilangkan partikel dan dapat, dari waktu ke waktu tersumbat.

Seperti orang lain telah menyebutkan memeriksa buku untuk mobil tertentu untuk mencari tahu kapan Anda harus mengganti oli.

Oli perlu diubah dari waktu ke waktu karena kinerjanya menurun seiring waktu, suhu tinggi dan kontak dengan bagian-bagian logam engine dan udara.

Pertanyaannya benar-benar bermuara pada apakah oli Anda masih memiliki kualitas yang dapat diterima setelah 3.000 mil di mesin Anda . Dan ini tergantung pada:

1. Mesin apa yang Anda miliki
2. Jenis minyak apa yang dimasukkan ke dalamnya
3. Gaya mengemudi Anda (lembut, balap, penarik dll.)
4. Berapa banyak waktu yang telah berlalu sejak penggantian oli terakhir (katakanlah jika Anda mengganti oli dan mengemudi hanya 100 mil dalam 1 tahun, Anda kemungkinan besar akan perlu mengubahnya - mesin tidak menjaga kualitas oli!)

Untuk mengetahui kualitas minyak Anda saat ini, Anda dapat:

• Lihat manual pengguna mobil dan cari interval penggantian oli yang disarankan (asalkan jenis oli yang Anda miliki di mesin adalah yang direkomendasikan dalam manual); ATAU
• Beli kit analisis minyak, ambil sampel, dan kirimkan ke laboratorium khusus. Mereka akan memberi tahu Anda dengan pasti seberapa bisa diterima minyak itu.

Jadi jawabannya adalah:

• Jika minyak Anda masih cukup baik, tambahkan saja;
• Jika tidak - siram dan ganti (bersama dengan filter oli).

3.000 mil atau bahkan 7.000 mil di antara penggantian oli tampaknya kepalang pendek bagi saya.

Mobil saya saat ini memiliki interval servis yang disarankan 18.000 mil. Saat itulah oli dan filter diganti. Setelah 7 tahun dan 80.000 mil masih berjalan dengan baik.

Periksa interval penggantian oli yang ditentukan dalam buku pegangan pabrik atau buklet layanan.

Seperti yang dikatakan orang lain, kehilangan dua liter minyak dalam waktu singkat berarti Anda mengalami kebocoran atau membakar minyak (misalnya melalui cincin silinder yang sudah aus) - yang perlu diselidiki dan diperbaiki.