2002 Saturnus SL2 Warung Setelah Pemanasan No Spark

4

Kios SL2 saya (hanya terputus, tidak ada peringatan) tidak lama setelah pemanasan (ini semua dimulai tepat setelah saya menutup pendingin setelah lampu pendingin rendah menyala, meskipun saya tidak tahu apakah mereka terkait). Setelah kedai tidak ada percikan api tetapi semua elektronik lainnya bekerja dan saya harus menunggu setidaknya 20 menit sebelum mobil akan mulai lagi. Saya mengganti modul pengapian, tetapi ini tidak memperbaiki masalah.

electrical troubleshooting saturn

— pengguna3014
sumber

Apakah kendaraan mulai kembali setelah mati? Atau apakah Anda harus menunggu sampai dingin sebelum mulai lagi?

— cinelli

1

Saya harus menunggu sampai dingin, biasanya setidaknya 20 menit.

— user3014

2

Mungkin saja itu adalah sensor posisi engkol. Bagasi teman saya punya masalah yang sama. Itu akan mulai dan berjalan selama mungkin 10 menit kemudian tergagap dan mati dan tidak dapat memulai lagi selama berjam-jam.

Ternyata menjadi sensor posisi engkol.

— Mike Saull
sumber

2

Setelah Anda menyatakan bahwa Anda harus menunggu sampai dingin sebelum akan berjalan kembali merupakan indikasi bahwa sensor posisi crankshaft telah gagal. Anda harus melihat bagaimana cara menggantinya pada kendaraan Anda. Biasanya ditemukan di rumah bel transmisi (membaca roda gila ketika berputar) atau di dekat katrol engkol di bagian depan bawah mesin.

Jika Anda ingin 100% yakin (saya sudah), maka Anda dapat menghapus sensor, dan menghubungkan ohm meter dan memeriksa resistansi dalam sensor. Saat menonton pembacaan, dapatkan pengering rambut dan panaskan sensornya (jangan melelehkannya). Saat memanaskannya, Anda akan melihat resistensi mulai meningkat. Ini normal karena menambahkan head ke sirkuit akan meningkatkan resistansi. Perhatikan output meteran dengan cermat. Pada akhirnya akan muncul OPEN. Mungkin hanya mem-flash OPEN sebentar, tetapi pada saat ini, kendaraan macet. Dengan sinyal sensor engkol yang hilang, sistem kontrol mesin telah kehilangan gagasan tentang di mana mesin berada dalam "pengaturan waktu" (ada lebih banyak untuk itu, hanya mencoba menjelaskannya sesederhana mungkin).

— Cinelli
sumber

Setelah membaca utas ini, yang dengan baik menggambarkan kelakuan buruk mobil saya sendiri, saya baru saja memverifikasi bahwa sensor engkol baru memperbaikinya, dan mencelupkan sensor lama ke dalam secangkir air panas menghasilkan pembacaan ohmmeter dari 550 ohm (normal) ke ' OL 'yang menunjukkan resistensi banyak megohms. Tes sudah tepat (tapi sensornya ada di dalam casting, dan butuh berjam-jam untuk mengganti, saya tidak bisa menguji hanya dengan 'blow dryer').

— Whit3rd

1

Mengganti sensor suhu cairan pendingin saat panas memuai (kepala sensor tembaga) dan kehilangan sinyal dan kedai. Ini akan terlihat persis seperti waktu yang tergelincir ketika panas dan terhenti. Letaknya di bawah selang cairan pendingin atas pada kepala silinder. Jepit Kedua ujung kabel konektor untuk melepasnya. Soket panjang 13 mm berfungsi sempurna dengan ekstensi 3 inci. Bahkan mungkin terlihat retak di kepala sensor

— Emma
sumber