Saya mengendarai 2012 MazdaSpeed 3. Beberapa minggu yang lalu saya perhatikan bahwa AC saya berhembus udara panas. Saya pergi untuk mengisi ulang AC karena saya pikir saya mungkin mengalami kebocoran dan kehilangan pendingin tetapi ternyata port low-end saya memiliki lebih dari 150 PSI membaca pada pengukur Isi Ulang AC saya.
Mungkinkah ini ada hubungannya dengan Kompresor AC itu sendiri? Kopling yang buruk?
Jika tidak satu pun di atas, apa yang bisa menjadi solusi untuk masalah ini? Mengosongkan sistem dan mengisi ulang ke tekanan yang tepat?
Terima kasih
Selamat datang di Perawatan Kendaraan Bermotor & amp; Perbaikan!
—
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Ive mendapat 2008 Mazda 3 dan A / C saya baru saja berhenti. Dalam kasus saya itu adalah koil kopling kompresor mati. Perlawanan di seluruh koil = tanpa batas. Cara termudah untuk mengukur resistansi adalah dengan menarik keluar relai A / C dan menyelidiki melalui rangkaian output. Harus 5k ohm
—
zipzit
150 psig pasti terlalu tinggi untuk tekanan rendah di sistem operasi, terdengar seperti tekanan statis yang akan Anda baca di tempat seperti Death Valley. Apakah hub kopling pada kopling kompresor berputar ketika AC menyala?
—
Al_