Spesifikasi Torsi untuk Honda Power Steering Fitting Tekanan Tinggi


2

Saya memerlukan spesifikasi torsi untuk menghubungkan saluran power steering bertekanan tinggi ke dasar kolom kemudi di Accord 6 cyl 1998 saya.

Manual servis ini mencantumkan spesifikasi torsi untuk sistem kemudi power Accord 98-01 6 silinder, tetapi saluran bertekanan tinggi berlabel "selang kembali" dan saluran bertekanan rendah diberi label "selang pengisian." Pemahaman saya adalah bahwa ini adalah label yang salah, dan jadi saya tidak yakin apakah spesifikasi yang tercantum untuk selang umpan sebenarnya adalah spesifikasi torsi selang umpan atau benar-benar spesifikasi torsi tekanan rendah.

Saya menduga bahwa yang lebih tinggi dari dua spesifikasi adalah yang saya butuhkan, karena saya akan berasumsi bahwa saluran tekanan tinggi perlu lebih banyak dikorbankan. Tetapi ini bisa menjadi kesalahan mahal jika saya salah. Apakah ada yang punya informasi lebih lanjut mengenai spesifikasi torsi untuk pemasangan ini?

(Akan sangat membantu jika ada insinyur yang dapat mengkonfirmasi kecurigaan saya mengenai saluran tekanan tinggi yang menerima lebih banyak torsi atau jika pemilik Honda lainnya mengetahui tren umum di antara para insinyur Honda dalam merancang pemasangan tekanan tinggi agar lebih banyak dikorbankan.)

Jawaban:


1

Selang tekanan tinggi 37nm, saluran balik 28nm

masukkan deskripsi gambar di sini


Saya cukup yakin Anda benar, tetapi perhatikan bahwa garis menunjuk ke alat kelengkapan yang salah. Saya menemukan spesifikasi yang sama untuk model tahun yang berbeda dengan garis-garis yang menunjuk ke alat kelengkapan yang benar di sini . Sejauh ini, pengetatan ke spec 37nm belum memberi saya masalah, meskipun beberapa utasnya masih terbuka, yang agak aneh.
SAG

1
Akan ada utas yang terbuka setelah torsi yang tepat.
Moab
Dengan menggunakan situs kami, Anda mengakui telah membaca dan memahami Kebijakan Cookie dan Kebijakan Privasi kami.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.