Bagaimana cara mengeringkan minyak rem untuk BMW K1200RS 1999?

13

Saya perlu mengeringkan minyak rem untuk BMW K1200RS 1999 saya dengan ABS untuk melakukan beberapa layanan kecil pada Master Cylinder, tetapi saya tidak memiliki manual servis untuk motor. Bagaimana saya harus melakukan ini, dan hal-hal apa saja yang perlu saya perhatikan?

Juga, mungkin, pada titik tertentu saya harus memasukkan minyak rem ke motor. Bagaimana saya melakukan ini juga?

— emmby
sumber

Hanya sebuah catatan tentang minyak rem. Jangan sampai naik sepeda! Ini strip cat seperti Anda tidak akan percaya.

— Kendrick

2

Manual layanan pabrik biasanya mahal dan mereka menganggap Anda sudah tahu cara memperbaiki sepeda motor dan memiliki seperangkat alat dan peralatan lengkap. Tetapi mereka menutupi setiap bagian dari sepeda dan memiliki gambar yang bagus. Clymer dan Haynes membuat manual perawatan DIY untuk hampir semua hal, termasuk sepeda Anda. Coba http://www.clymer.com/Book.aspx?bid=1233

Pastikan untuk membersihkan di sekitar reservoir sebelum membukanya, dan jaga penutup pada reservoir ketika Anda melangkah keluar, agar kotoran keluar dari sistem.

Pengisian ulang membutuhkan pendarahan yang tepat pada garis rem, untuk menghilangkan gelembung udara. Pastikan Anda menggunakan jenis minyak rem yang sama dengan yang ada di sana sebelumnya.

— Jay Bazuzi
sumber

Antara langkah 4 dan 6: Buka reservoir cukup untuk memungkinkan udara masuk dan mengganti minyak rem saat ia pergi. Saya tidak yakin dengan ABS, tetapi ini adalah hal yang persis sama yang akan Anda lakukan untuk mengalirkan / mengganti cairan kopling Anda.

— Kendrick

@Kendrick: Saya menghapus langkah-demi-langkah, karena saya tidak tahu tentang sistem ABS, dan saya ingin menjaga semuanya tetap pro.

— Jay Bazuzi

2

Untuk mengganti semua minyak rem dalam sistem ABS saya selalu menggunakan alat penggalian fluida pneumatik.

Ini gambarnya.

Jujur, saya menggunakan ini terlepas dari ABS atau tidak. Ini akan menciptakan ruang hampa udara di kaliper dan cairan akan memasuki wadah limbah. Jika Anda menggunakan tabung bening Anda dapat melihat apakah itu menarik udara keluar dari sistem juga. Anda terus menyedot debu sistem dengan pompa tangan sampai Anda melihat cairan rem bening yang membuat Anda tahu bahwa Anda sudah mengeluarkan semua cairan lama.

Ini sangat efektif dan jika Anda terus mengganti cairan saat menariknya melalui udara tidak akan masuk ke sistem rem.

Prosedur

Berikut adalah prosedur untuk mengeluarkan semua minyak rem dari sistem Anda dan memastikan bahwa sirkuit kontrol depan dan belakang berdarah dengan benar.

— DucatiKiller
sumber

Saya tahu pertanyaan ini khusus untuk sepeda tetapi garis ABS yang berdarah bisa menjadi tugas yang nyata karena Anda harus mengaktifkan solenoida untuk membuka katup; Anda mungkin berpikir Anda tidak melakukannya karena tidak ada udara lagi ketika pada kenyataannya ada beberapa yang terjebak dalam garis ABS

— Zaid