Karena bensin yang buruk di jalan raya busi dipakai. Ada evakuasi mobil dan kemudian sampai ke mekanik. Busi tua (iridium) diganti dengan yang baru (iridium juga), setelah itu mesin bekerja untuk beberapa waktu pada cairan pembersih daripada bensin (mekanik mematikan hisap dari tangki bensin). Setelah itu throttle telah dibersihkan dan terminal baterai diatur ulang.
Kemudian lonjakan putaran mesin yang signifikan segera dimulai, terutama dalam kondisi siaga. Ada gagasan bahwa itu adalah sesuatu tentang adaptasi throttle, tapi saya sudah naik lebih dari 5 ribu kilometer. Mungkin masalahnya ada di aktuator kontrol udara idle? Setiap saran dan penjelasan akan sangat dihargai.
PS Jarak tempuh mobil sekitar 150000 km. Kesalahan tidak ditampilkan.
PPS Segera setelah menghidupkan mesin dan beberapa waktu setelah itu, mesin bekerja cukup keras (ada suara "bergumam" di Parkir , Shift , Reverse , bukan pada Netral ). Jika segera setelah menghidupkan mesin untuk beralih ke Reverse , suara bergumam menjadi keras menakutkan.