Kapan perakitan pelumasan digunakan?

Saya akan membuka bagian atas mesin untuk membersihkan lift yang berdetak. Untuk melakukannya, saya harus menghapus camshaft. Saya telah melihat beberapa orang menggunakan pelumasan perakitan di cuping camshafts dan 'titik fiksasi' saat perakitan. Karena saya tidak akan mengganti komponen apa pun, hanya memisahkannya dan memasangnya kembali, apakah saya perlu menggunakan pelumasan perakitan, atau apakah oli mesin cukup?

Terima kasih!

camshaft lubrication assembly

— Amiguel
sumber

Saya tidak tahu bahwa saya akan mengatakan itu "mutlak perlu", saya akan mengatakan itu adalah asuransi murah. Alasan mengapa, ketika Anda mengambil barang-barang terpisah, Anda harus membersihkannya dengan seksama. Ini berarti, tanpa pelumasan perakitan, bagian-bagian akan benar-benar kering. Jika Anda tidak memasang perakitan pelumas di atasnya, Anda akan mendapatkan jumlah keausan yang ekstrim pada barang-barang ini sampai mereka benar-benar jenuh dengan minyak. Ini mungkin membutuhkan satu detik atau mungkin butuh 20 detik atau lebih lama.

Cara camshaft dibangun, mereka memiliki lapisan yang sangat tipis dan keras di permukaan pengendaraan. Ini agar mereka akan memakai waktu yang lama. Mereka juga dibuat untuk toleransi yang tepat (turun ke 0,001 "jika tidak lebih). Jika Anda menjalankan valvetrain Anda kering, Anda memiliki kesempatan untuk benar-benar menghancurkan lapisan luar yang keras ini. Setelah lapisan keras hilang, toleransi hilang, maka Anda akan segera kembali ke sana mengganti lebih banyak suku cadang alih-alih hanya pengangkat, tergantung pada mesin yang terlibat, Anda dapat sepenuhnya mengganti seluruh kepala.

Pelumasan perakitan hanyalah asuransi murah. Saya membeli sebotol di bawah $ 10 (Lucas). Ada banyak merek berbeda di luar sana, pilih satu dan gunakan saja. Anda tidak dapat salah dengan melakukannya, tetapi tidak melakukan hal itu dapat menyebabkan Anda kehilangan banyak uang dalam waktu yang sangat singkat.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
sumber

Saya mengerti. Keragu-raguan saya adalah karena telah membaca bahwa pelumasan perakitan, setelah dibilas oleh oli mesin, dapat menyumbat filter oli atau bahkan beberapa galeri oli di mesin. Ketika saya berbicara tentang hanya menggunakan oli mesin, saya berpikir untuk menerapkannya seperti itu adalah pelumasan perakitan. Awalnya tidak akan benar-benar kering.

— AmiguelS

Anda tentu perlu menggunakan sesuatu, sehingga tidak ada "titik kering" ketika Anda pertama kali menyalakan mesin setelah membangun kembali, tetapi kecuali jika Anda memiliki mesin kinerja tinggi atau menggunakan suku cadang baru, oli mesin harus "cukup baik". Lagi pula, oli mesin yang tersisa di cam akan "cukup baik" setiap kali Anda menyalakan mesin untuk 100.000 mil berikutnya setelah pembangunan kembali!

— alephzero

@ AmiguelS - Sekali lagi, mengganti oli dan filter oli setelah pelumasan dibuang adalah asuransi murah. Seperti yang saya katakan, Anda pada dasarnya tidak bisa salah dengan menggunakannya ... Anda pasti bisa salah dengan tidak menggunakannya. Ini bukan kepastian bahwa Anda tidak akan salah, tetapi kemungkinan itu terjadi naik secara eksponensial.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2