Baterai langsung terkuras saat koneksi kabel negatif

Masalah mesin mulai mengalami.

Baterai dihapus, memeriksa level cairan, menghubungkannya ke tetesan mengalir, dan siap menerima muatan.

Pasang kembali dan sambungkan kembali kedua kabel, dan mesin hidup.

Diperbolehkan untuk duduk semalaman, dan memeriksa tegangan baterai pada 10.3VDC dan mesin tidak mau engkol.

Melompat dan dibiarkan berlari> 10 menit, pembacaan tegangan baterai 14,8V pada saat itu.

Kabel Negatif yang dihapus, dan tegangan baterai turun perlahan, sementara mesin terus berjalan.

Matikan mesin, penarikan arus listrik terukur dengan kabel Negatif terputus (penarikan parasit): 32,5mA.

Matikan kabel Negatif dan

Menunggu 30 menit: tegangan baterai turun menjadi hanya 12,7VDC

Menunggu 30 menit lagi: tegangan baterai turun ke 12,63VDC

Sambungkan kembali kabel Negatif ke baterai negatif, dengar suara listrik 'zzt', tegangan baterai langsung turun ke 10.4VDC, dan mesin tidak mau hidup.

Tanah buruk, alternator buruk, dll?

Terima kasih atas bantuan dan saran Anda.

Yang saya duga adalah, baterai Anda hanya dapat diisi dengan apa yang dianggap sebagai "muatan permukaan". Ini biasanya berarti satu atau lebih sel dalam baterai rusak. Ketika dalam kondisi ini, baterai akan menerima daya seseorang, kemudian kadang-kadang akan bekerja. Setelah muatan permukaan hilang darinya, yang dapat terjadi dari penarikan parasit dan dihabiskan dengan sangat cepat, tegangan baterai akan segera turun dan tidak lagi memiliki daya yang cukup untuk menghidupkan mesin. Ini mungkin bekerja cukup lama setelah ditagih untuk memulai mobil sekali, tapi itu saja sampai biaya kembali. Perpanjangan cranking akan keluar dari gambar.

Mengingat tegangan pada baterai saat berjalan adalah pada 14.8vdc, ini merupakan pertanda baik bahwa alternator Anda berfungsi seperti yang dirancang. Ini mungkin agak tinggi, tetapi mempertimbangkan jika mencoba mengisi ulang baterai yang pada dasarnya tidak mengambil biaya, itu akan menjalankan agak tinggi (harus di arena 13.8-14.2vdc normal). Juga, undian 32.5mA Anda benar-benar tidak signifikan.

Daya tahan baterai biasanya di arena 3-5 tahun. Jika baterai Anda ada di mana saja di sana, bawa ke toko onderdil mobil dan minta mereka memuatnya. Mereka akan dapat memberi tahu Anda apakah baterai baik-baik saja atau jika perlu diganti.

Zap yang Anda dengar saat menghubungkan kembali baterai dan penurunan voltase langsung menunjukkan Anda mengalami kekurangan di suatu tempat yang mencoba mengonsumsi lebih banyak arus daripada yang dapat diberikan oleh baterai. Apakah Anda baru saja melakukan pekerjaan di mobil? ada lampu yang ditiup? Adakah sekering yang terbakar? Jika Anda memiliki kabel harness yang terlihat, periksa apakah ada kerusakan.

Sebagai upaya terakhir men-debug dengan menghubungkan setiap sistem kelistrikan satu per satu dan mengukur konsumsi saat ini, dengan cara ini Anda dapat mempersempit ke subsistem tertentu.