Velg benar-benar menempel cepat ke hub, ada langkah penghindaran praktis?

Tadi malam, di larut malam, saya mulai mengganti cakram rem (rotor) dan bantalan pada 2012 Golf VW saya.

Saya mengangkat mobil dari tanah dan melepaskan semua baut roda. Saya kemudian menemukan bahwa velg macet dengan cepat ke hub. Setelah banyak berguncang, mengetuk, memukul, menendang, berteriak dan bersumpah, akhirnya roda dibujuk untuk melepaskan diri.

Ini agak menyebalkan, itu membuat pekerjaan lebih lama dan umumnya membuat saya dalam suasana hati yang buruk. Namun, seandainya ini terjadi di pinggir jalan karena ban kempes, pada malam hari, dalam hujan, dengan anak-anak di dalam mobil, itu bisa saja lebih dari sekadar menjengkelkan.

Di masa lalu saya telah menerapkan sejumlah slip tembaga ke permukaan pemasangan untuk mencegah hal ini tetapi saya telah diberitahu bahwa slip tembaga dianggap oleh beberapa orang sebagai praktik yang buruk karena dapat mengganggu sensor ABS dan dapat meningkatkan korosi karena secara efektif memasukkan logam lain yang berbeda ke dalam campuran.

Jadi, adakah teknik pencegahan yang bisa saya terapkan sebelum remounting the wheel yang akan mencegah perjuangan ini di masa depan?

wheels wheel-hub

— Steve Matthews
sumber

keramik berbasis anti rebutan sama bagusnya dengan slip tembaga tanpa logam

— Martin

Saya pernah mengalami hal ini pada saya, ban kempes pada jam 10 malam di bagian kota yang sepi dan tidak menyenangkan dan roda tidak mau lepas. Setelah itu saya menyimpan palu benjolan di belakang kalau-kalau itu terjadi lagi. Juga bagus untuk memecah batu fosil terbuka.

— GdD

Bukan jawaban, tetapi Anda mungkin dapat memecahkan baut (cukup melonggarkan roda saja) di tanah, goyangkan kendaraan ke depan dan ke belakang hingga roda terlepas dari hub, lalu dongkrak dan lepaskan baut.

— James

Bahkan dengan roda baja saya sudah punya ini.

Selalu menggunakan lapisan gemuk atau slip tembaga yang SANGAT ringan dan memastikan kedua permukaan kawin bersih dan bebas korosi.

Bahkan sekarang dengan jag saya memiliki masalah yang sama ketika saya pertama kali mendapatkannya - sekarang mereka bersih dan dengan olesan jari yang sangat berminyak dan mereka tidak menempel ...

Tidak pernah ada masalah dengan abs terkontaminasi, tetapi cincin abs berada di belakang jauh dari tempat roda dipasang ...

— Solar Mike
sumber

Hanya lapisan tipis minyak yang bekerja dengan baik untuk saya juga. Kontaminasi benar-benar hanya masalah jika Anda menerapkan terlalu banyak dan kelebihan gemuk / slip tembaga akan terlempar jauh dari hub roda.

— MadMarky

Saya telah menggunakan pasta anti-seize berbasis nikel pada area kontak antara roda dan hub di Jetta 2000 saya selama bertahun-tahun. Itu tidak bermigrasi dan roda benar-benar jatuh ketika baut roda terakhir dihapus.

— MTA