2009 Chevy Malibu LTZ Tidak ada engkol tetapi mulai pada upaya kedua

Saya memiliki 2009 {Chevy Malibu LTZ} (Tidak ada engkol) tetapi mulai pada upaya kedua.

Ketika memulai mobil semuanya menyala, pompa bahan bakar berjalan dan alat pengukur menguji dll. Kemudian memutar kunci lebih banyak untuk memulai tidak ada yang terjadi tanpa mengklik apa pun. Biarkan tombol coba lagi atau matikan / hidup dan itu dimulai dengan baik.

Saya mencobanya hari ini dan menahannya untuk mulai mengambil sekitar 2 detik kemudian mulai baik-baik saja. Sambil memegang untuk memulai itu tidak melakukan apa-apa kemudian setelah penundaan berputar dan mulai seperti biasa. Biasanya terjadi sekali di pagi hari dan akan dimulai sepanjang hari. Mesin panas atau dingin. Terjadi sekitar satu minggu sekarang anak-anakku mengendarai mobil ini.

Saya bertanya-tanya apakah ini telah terjadi pada orang lain dan apa perbaikannya. Ingin memperbaikinya sebelum tidak memulai / membuat mereka terdampar di suatu tempat.

CATATAN: Tanya anak saya, sudah berapa lama hal ini terjadi, dia tidak tahu karena dia bilang dia menyalakan mobil dari jauh. Masukkan kunci dan belok untuk berlari saat dia masuk.

chevrolet malibu

— Livryd
sumber

Berapa mil di mobil? Ini bisa berupa pompa bahan bakar yang gagal, filter bahan bakar yang tersumbat pada pompa atau pompa relay.

— Moab

apa tekanan bahan bakar Anda? Apakah ia kehilangan tekanan ketika mobil dalam keadaan HIDUP, apakah ia berfluktuasi ketika Anda menyalakan mobil, apakah tekanannya melonjak 10 psi ketika Anda mencabut steker pengatur tekanan bahan bakar, dari HIDUP ke MULAI apakah psi turun?

Saya tidak tahu tekanan bahan bakar akan mencegah mobil dari engkol. Mobil itu tidak pernah terbalik (alias engkol) ketika itu terbalik itu dimulai. Ketika saya mengatakan turn over, maksud saya mobil sedang berjalan dan sekarang. Jadi tidak pernah retak dan engkol.

— Livryd

Mobil mulai baik-baik saja pagi ini, hanya berpikir ada sesuatu yang buruk.

— Livryd

Mesin berputar tetapi tidak mau hidup

Fuel tank is empty

There's water in your fuel

Defective Mass air flow sensor

Wet or damaged Ignition coil(s)

Dirty or clogged fuel Injectors

Faulty or incorrectly gapped spark plugs

Low compression in cylinders - head gasket

Battery Is Discharged - cold cranking amps

Timing chain failure or wear that's affecting the valves

Fuel Is not reaching fuel Injectors - fuel pressure test

Mesin tidak akan berputar ketika mencoba untuk memulai

Broken, Loose wire in the starting circuit -  battery - starter- Ignition switch (not cylinder)

Automatic transmission not in park or neutral - check Transmission range sensor

Battery terminals loose or corroded

Starter motors pinion is jammed

Battery Discharged or faulty

Starter solenoid is faulty

Ignition switch is faulty

Starter relay is faulty

Mesin sulit untuk memulai ketika dingin

Battery cold cranking amps- acid stratification

Defective coolant temp sensor

Fuel injectors or fuel pressure

Mesin sulit untuk memulai ketika panas

air filter is dirty

bad engine ground

Fuel injection or engine crank - camshaft sensor