Apakah jumlah gigi pada roda reluktor penting? (posisi engkol)

Sedikit latar belakang: Saya punya mobil proyek dengan sistem EFI dari tahun 1985 di mana TDC (tampaknya) diukur dengan sedikit roda gigi di distributor. Saya perlahan-lahan beralih ke ECU aftermarket yang membutuhkan informasi posisi crankshaft.

Saya tidak berpikir output dari distributor dapat digunakan apa adanya dengan ECU baru, jadi saya berencana untuk menambahkan roda pemicu dan sensor ke poros engkol.

Apakah ada manfaat untuk reluktor / roda pemicu resolusi tinggi? 60 gigi vs 36, misalnya? Atau apakah waktunya akan sama akurat antara keduanya? Perbedaan harga tampaknya dapat diabaikan.

timing crank-position-sensor

— 8 bitartist
sumber

Selamat Datang di Perawatan & Perbaikan Kendaraan Bermotor! Ini benar-benar akan tergantung pada kendaraan yang dimaksud. Beberapa menggunakan lebih banyak dan beberapa menggunakan lebih sedikit. Ambil contoh, mesin LSx dari Chevrolet. Ada dua model sensor engkol. Satu adalah 24 dan satu adalah 58 jumlah gigi. Ini tidak dapat dipertukarkan tanpa operasi besar (Anda harus membeli kotak konverter, yang tidak murah). TKI: hitungan gigi penting dan harus dicocokkan dengan komputer yang Anda gunakan. Beberapa cincin reluktor memiliki celah dengan lebar berbeda yang menunjukkan tempat-tempat tertentu di dalam cincin, yang memberitahu komputer di mana sensor berada.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Ahh. Oke, itu masuk akal. Ini dengan ECU yang dapat diprogram, jadi saya harus membaca ulang spek dan melihat persyaratannya. Aku pasti melewatkannya. Terima kasih!

— 8bitartist

Ini agak tergantung pada apa informasi posisi engkol digunakan untuk.

60 akan lebih baik daripada 36, karena yang pertama hanya memiliki 10 derajat resolusi, sedangkan yang terakhir "60 gigi" meningkatkan ini menjadi 6 derajat.

Pada akhirnya ECU mungkin akan menggunakan posisi cam untuk injeksi dan penyalaan, jadi itu mungkin tidak masalah.

ECU aftermarket yang bagus akan memungkinkan Anda untuk menggunakan salah satunya, selama Anda memprogram unit dengan jumlah "gigi" yang benar.

— SteveRacer
sumber

Jawaban yang bagus Terima kasih! Sepertinya saya punya pilihan crank + cam sensor atau hanya engkol untuk ECU ini . Harus mencari tahu sesuatu untuk cam jika saya ingin pergi dengan injeksi berurutan.

— 8bitartist

@ 8bitartist - Sekuensial jauh lebih baik daripada api batch atau TBI, itu sudah pasti.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

@ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 - senang tahu! Berurutan ada di daftar keinginan. Mungkin saya bisa menggunakan sensor di distributor.

— 8bitartist

Juga perlu diingat sensor cam melihat pemicu yang berputar setengah lambat dari engkol, yang secara efektif menggandakan ketepatan waktu. Dengan kamera variabel, ini merupakan keharusan mutlak.

— SteveRacer