Masalah setelah menginstal tajuk kinerja di civic ek


0

Saya memiliki sedan civic ek dengan mesin D16Y4 dengan transmisi otomatis. Saya telah menginstal tajuk kinerja 4-2-1 setelah pemasangan. Saya menghadapi masalah selama rpm rendah (saat lalu lintas padat), mesin mulai bergetar dan kemudian kehilangan daya dan respons throttle mati jika saya mendorong throttle ke setengah jalan, hal itu membuat mesin berhenti dan selama rpm tinggi kinerjanya luar biasa. Sementara di mobil netral tetap normal. Rincian tajuk, Diameter 4 pipa adalah 1,75 "sedangkan diameter 2 pipa 2" dan pengaturan ulang pengukuran sama dengan pipa 2 ". Sensor O2 dipasang di ujung pipa tajuk.

Bagaimana saya mengatasi masalah ini? Terima kasih sebelumnya


Apakah Anda yakin itu tajuknya? Sudahkah Anda menguji dalam kondisi rpm rendah lainnya? Sudahkah Anda memasang kembali header asli dan menguji kondisinya? PS mengatakan itu baik-baik saja sebelumnya, tidak akan menghalangi kemungkinan masalah yang berkembang ... Sudahkah Anda membaca kode kesalahan?
Solar Mike

Ya saya yakin itu masalah header. Saya telah menghapus tajuk dan masalah hilang. Tidak, saya belum mendapatkan lampu periksa engine dengan header kinerja.
Shoaib

Bagaimana mereka dibandingkan dengan aslinya? bagaimana sambungan antara bagian pipa? langkah atau gumpalan apa pun dapat menyebabkan efek aliran yang aneh pada laju rpm / aliran tertentu ... yaitu arus balik dll.
Solar Mike

Stok satu adalah 4-1 tidak yakin tentang diameter 4 pipa stok manifold namun 1 pipa adalah 2 "diameter untuk stok satu. Yang sama dengan pengukuran kinerja header. Tidak ada kebocoran dalam header kinerja.
Shoaib

Saya tidak bertanya tentang kebocoran ...
Solar Mike

Jawaban:


0

Ketika Anda menginstal header di APA SAJA, baik itu Honda atau blok Camaro besar, Anda membuat aliran mesin gas exaust lebih dari sebelumnya. Anda perlu mengkompensasi asupan udara dan pengiriman bahan bakar Anda untuk menebusnya. Atas hilangnya tekanan balik yang diciptakan oleh stock dan sistem sebagai suatu paket dirancang dengan dan dibuat untuk memenuhi undang-undang emisi. Pergi ke produsen header dan periksa dengan mereka untuk melihat apakah mereka memiliki rekomendasi spesifik dengan penggunaan produk mereka (sistem dan aplikasi khusus Anda) contoh :. Aku meletakkan muffler yang mengalir bebas di Harley-ku dan sesudahnya tidak akan menganggur. Saya harus memasukkan Jets yang lebih kaya untuk membuatnya berjalan dengan benar. Ini normal!


Saya berpikir untuk injector yang lebih besar tetapi tidak yakin itu sebabnya saya tidak membelinya. Saya sudah menggunakan asupan udara dingin dengan pipa 3 "dengan bodi throttle stok. Itu artinya jika saya memasukkan injektor yang lebih besar maka saya harus berkorban demi penghematan bahan bakar.
Shoaib

Dengan demikian kelemahan kinerja .... Anda tidak dapat membuat kue tanpa menggunakan banyak bahan. Anda mungkin tidak mengalami lebih sedikit MPG, kadang-kadang segalanya menjadi sedikit lebih baik tetapi kemudian setelah Anda mencapai titik tertentu itu turun seperti pencuri ...
Michael DiGregorio
Dengan menggunakan situs kami, Anda mengakui telah membaca dan memahami Kebijakan Cookie dan Kebijakan Privasi kami.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.