Suzuku Katana tidak dimulai setelah kecelakaan


10

Saya punya Suzuki Katana GSX600F.

Setelah kecelakaan, saya naik sepeda ke rumah dan semua baik-baik saja kecuali kerusakan kosmetik kecil. Dalam hujan badai itu terbalik dan setelah mengambilnya dan mencoba untuk menyalakannya, itu mulai merokok sedikit, jadi saya mematikannya dan melepaskan tangki bensin, dan melihat sebuah kawat terbelah dan terbakar. Saya mengganti kabelnya, memasangnya kembali, dan sekarang semua lampu menyala dan sebagainya, tetapi tidak melakukan apa-apa ketika saya menekan tombol start.

Saya sudah memeriksa semua sekering dan semuanya baik-baik saja. Saya tidak yakin ke mana harus pergi dari sini.


Lebih detail. Tahun berapa motornya? Kawat apa yang digoreng? Apa yang menyebabkan kerusakan itu?
theUg

Jawaban:


6

Dua kemungkinan

Dari atas kepala saya, saya akan melihat yang berikut:

  • Sakelar start kopling - kabel atau sakelar yang patah akan mencegah Anda memulai sepeda. Ini menonaktifkan starter starter dengan membumikannya kecuali jika Anda menarik kopling. Itu terletak di stang dan terintegrasi ke pendaratan tuas kopling.

  • Side Stand Switch - Lihat apakah sakelar sisi samping menekan dengan benar pada dudukan tendangan Anda. Jika tidak tertekan saat dudukan samping naik maka relay starter Anda akan terhenti dan Anda tidak akan bisa memulainya.

  • Tip Over Sensor - Anda memiliki sensor tip over di bagian belakang sepeda motor. Saya percaya itu di bawah kursi penumpang atau pengendara. Ini akan memiliki panah yang perlu mengarah ke atas ketika sudah terpasang dengan benar. Validasi bahwa perangkat ini belum lepas.

Kemungkinan lain

  • Baterai mati

  • Blown fuse - Jika ini merupakan blown fuse pada sirkuit relay starter Anda, fuse berada di belakang sepeda di bawah kursi di dalam relay starter Anda. Ini sekering 20 atau 30 amp dan TIDAK DI BLOK SEKERING ANDA dengan sekering lainnya.

Relay starter Anda diharuskan oleh peraturan untuk memiliki penutup plastik yang bisa dilepas. Ini terlihat seperti ini.

Secara default, itu akan datang dengan sekering cadangan di dalamnya. Anda akan melihatnya begitu Anda melepas snap pada penutup plastik. Jika sudah digunakan, Anda harus membeli yang baru di toko onderdil lokal Anda.

masukkan deskripsi gambar di sini


1
Mungkin ada dioda keselamatan inline di harness juga. Beberapa sepeda memiliki ini. Perlu skema pengkabelan untuk memastikannya. Ada juga saklar tipover yang mungkin tidak sepenuhnya mereset juga.
Tobin S

5

Mulai dari awal. Periksa baterai Anda. Kemudian periksa kabel goreng Anda. Cobalah untuk memperbaikinya sebanyak mungkin. Pastikan tidak ada hubungan pendek.

Jika semua terlihat bagus, tarik keluar diagram kabel listrik dan identifikasi semua item yang mencegahnya dari mulai. Ukur semua titik ini dan pastikan tidak ada sirkuit pendek / terbuka. Yang jelas adalah: dudukan samping dan sakelar istirahat darurat.

Item sebelumnya adalah item pertama yang dapat Anda periksa. Jika semua ini gagal, Anda harus menggali lebih dalam. Bagaimanapun, ini akan membantu Anda memulai ...


1
Saya sudah mulai merobek semua kabel dan menemukan beberapa kabel goreng, jadi saya akan memperbaiki semua kabel ini dan mengisi baterai saya dan mulai dari awal! Terima kasih dan jika semuanya gagal dan saya punya pertanyaan lagi, saya akan menghubungi Anda !!
Noah Hiedeman
Dengan menggunakan situs kami, Anda mengakui telah membaca dan memahami Kebijakan Cookie dan Kebijakan Privasi kami.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.