Tampilan rata-rata mpg mobil kebenaran


4

Saya bertanya-tanya tentang kebenaran tampilan MPG rata-rata pada mobil modern. Punyaku khususnya adalah Renault Modus. Apa yang saya lakukan adalah mengisi tangki, berkeliling dan mengisi ulang tangki untuk melihat berapa banyak bahan bakar yang saya gunakan.

Berdasarkan perhitungan saya, saya membuat 557 mil (kira-kira) pada 50 liter diesel ... yang saya setuju sangat bagus dan turun menjadi sekitar 50,6 mpg. (menggunakan galon UK di sini).

Layar, pada saat pengisian bahan bakar, menunjukkan rata-rata 53,4 mpg.

Pertanyaan saya di sini adalah, bagaimana cara kerja pajangan ini dan berapa harganya? Apakah itu diharapkan menjadi 3 mpg baik selama perjalanan 550 mil?

Terimakasih semuanya!

Jawaban:


4

Saya pikir statistik konsumsi bahan bakar komputer tidak benar-benar berasal dari tangki yang mengapung. Perkiraan konsumsi berasal dari siklus tugas injektor dan tekanan bahan bakar.

Komputer mungkin memiliki peta atau grafik antara siklus kerja dan tekanan bahan bakar yang menunjukkan berapa banyak bahan bakar yang akan disemprotkan oleh injektor pada siklus dan tekanan tertentu. Menggunakan ini terus menerus memperkirakan berapa banyak bahan bakar yang telah disemprotkan sejak kalkulator mpg direset terakhir. Ini kemudian mengambil jumlah ini dan membaginya menjadi mil yang ditempuh sejak direset untuk memberi Anda mil per galon.

Pasti akan ada ketidakakuratan dalam grafik antara semprotan bahan bakar yang diharapkan dan semprotan aktual yang terjadi sehingga perkiraan MPG tidak akan pernah 100% akurat, tetapi saya tidak akan mengharapkan diskon lagi antara 5-8%.

Juga seperti yang disebutkan sebelumnya ketika melakukan perhitungan Anda sendiri, Anda tidak boleh menggunakan seluruh kapasitas tangki Anda sebagai konsumsi bahan bakar. Akan lebih baik menggunakan jumlah yang sebenarnya Anda isi ulang. Selama Anda mengisi ulang ke titik yang sama di tangki setiap kali ini akan memberi Anda pembacaan mpg yang akurat. Pahamilah bahwa Anda mungkin tidak mendapatkan tingkat bahan bakar yang sama persis setiap kali meskipun itu berarti akan ada sedikit kesalahan dalam perhitungan ini juga tetapi untuk semua maksud dan tujuan cukup akurat.


Beberapa hal yang perlu diingat: 1. ketidakakuratan dalam pengukuran jarak akan berlaku untuk semua perhitungan organik (bisa mencoba GPS untuk jarak sebenarnya di darat) 2. mengisi ke titik yang sama pada tangki hampir tidak mungkin dilakukan secara akurat (Anda akan perlu menguras tangki dan kemudian menambahkan satu galon bahan bakar yang diukur).
Bob Cross

Tak satu pun dari poin-poin itu menambahkan sesuatu ke masalah yang dihadapi.
Mike Saull

Ketidakakuratan dalam jarak tidak akan menjadi faktor perbedaan antara perhitungan odometer dan komputer ecu akan lari dari poros poros keluaran dari transmisi. Saya menyebutkan poin # 2 dalam jawaban saya dan seperti yang saya sebutkan sebelumnya itu akan cukup akurat untuk tujuan reguler. Mengosongkan tangki akan berlebihan.
Mike Saull

Asumsi Anda tentang bagaimana konsumsi dihitung benar.
Captain Kenpachi

1

Sarana Tallmaris untuk menentukan bahan bakar yang dikonsumsi per jarak adalah benar, tetapi dapat dibuat lebih tepat dengan mengulangi pengujian beberapa kali hingga setidaknya seribu, dan lebih disukai dua ribu mil telah digerakkan, menjaga jalur dekat dari bahan bakar yang dikonsumsi menempuh jarak mil tersebut ... mulai dengan tangki penuh dan diakhiri dengan tangki penuh.

Mike, juga benar bahwa komputer tidak menggunakan tangki bahan bakar untuk menghitung rata-rata mpg - ia menggunakan apa yang TERPIKIR tingkat konsumsi bahan bakar saat ini, dan terus-menerus menghitung ulang rata-rata berjalan, berdasarkan apa yang dipikirkan laju alirannya. melalui injektor ini.

Berdasarkan tes asli, perbandingan asli antara rata-rata yang dihitung dan rata-rata nyata menunjukkan kesalahan hampir 10%. Sebenarnya tidak terlalu buruk. Spidometer diasumsikan hanya akurat dalam kisaran 10%, dan pengukur bahan bakar yang berbunyi 10% adalah pengukur bahan bakar SANGAT BAIK.

Dengan menggunakan situs kami, Anda mengakui telah membaca dan memahami Kebijakan Cookie dan Kebijakan Privasi kami.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.