Apakah ada perbaikan atau produk umum yang dapat saya beli untuk membungkam sabuk yang melengking?

Saya memiliki sabuk melengking di mobil saya yang membuat saya gila! Apakah ada produk perbaikan umum atau perawatan sabuk yang dapat saya beli untuk membungkam sabuk yang melengking? Jika ikat pinggang melengking, apakah itu berarti saatnya penggantian?

Penyebab utama dari sabuk melengking adalah karet telah membentang yang menyebabkan berkurangnya gesekan yang memungkinkan terjadinya selip.

Ada dua cara untuk menyelesaikan masalah:

1. Kencangkan sabuk dengan menggunakan teknik pengencangan yang tepat (umumnya melonggarkan baut yang menahan katrol pada posisinya, meluruskan kembali katrol yang sekarang kendur & mengencangkan baut)
2. Menempatkan ganti sabuk di sabuk

Dengan asumsi sabuk memiliki ketegangan yang benar dan masih mencicit, jarang menemukan apa pun selain solusi jangka pendek, selain menggantinya.

Namun, jika Anda benar-benar ingin mencoba sesuatu, sebagian besar pemasok industri dapat menjual kepada Anda sekaleng senyawa "pegangan sabuk", yang disemprotkan ke permukaan kontak sabuk dan / atau katrol ketika sedang berputar (selambat-lambatnya praktis). Perhatikan bahwa Anda akan melemparkan beberapa benda ini ke arah Anda saat Anda sedang menyemprotnya, jadi berpakaianlah dengan tepat.

Jika Anda tidak punya waktu untuk menghadapinya, Anda dapat mencoba balutan sabuk, tetapi saya tidak merekomendasikannya. Saya sudah sering mengalami hal itu dan itu disebabkan oleh ketegangan yang tidak benar (terlalu longgar). Cari tahu defleksi yang seharusnya menggunakan manual toko Anda (harus ada untuk pemeliharaan diy yang tepat) dan aturlah. Anda dapat membeli pengukur , tetapi menurut pengalaman saya ini bisa dilakukan dengan coba-coba. Jika itu tidak memperbaikinya, ganti sabuk.

Jika Anda memiliki lebih dari satu sabuk di mobil, Anda mungkin perlu menentukan sabuk mana yang mencicit. Cara cepat dan mudah untuk menentukan sabuk yang tepat adalah dengan menuangkan kelas air pada sabuk dengan mesin idling. Anda mungkin harus cukup akurat, karena ikat pinggang sering berdekatan. Suara akan hilang selama beberapa detik.

Setelah Anda tahu mana yang salah, lihat apakah ada cara untuk mengencangkannya secara manual, atau apakah itu memiliki tensioner otomatis (tidak dapat disesuaikan). Tentu saja, jika sabuk sudah tua, retak, atau usang, Anda benar-benar perlu menggantinya. Kencangkan tensioner manual beberapa belokan (jika dilengkapi) untuk melihat apakah itu memperbaiki masalah, tetapi jangan terlalu memperketatnya. Ketika menekan panjang sabuk terpanjang (antara katrol) itu harus bergerak hanya 1/2 hingga 1 inci, tetapi saya perlu info lebih lanjut tentang mobil Anda menjadi lebih spesifik.

Mungkin saja tensioner belt rusak dan menyebabkan masalah, bukan belt. Jika Anda memasang sabuk baru, dan masih mencicit (dengan tensioner otomatis), saya akan curiga bahwa tensioner itu buruk.

Solusi 'fix in a bottle' hanya bantuan band, dan tidak akan bertahan lama, kecuali dompet Anda akan lebih ringan $ 5. Maaf...

Bidikan semprotan perpindahan air yang sangat cepat akan membantu. CRC atau WD40. Tidak banyak. Jika Anda menggunakan pembalut ikat pinggang, itu akan menempel pada Anda karena lengket. Sebelum melakukan apa pun, ambil dowel kayu dan, dengan mesin menyala, tempatkan ujung dowel pada katrol pemalas Anda, jika dilengkapi, pastikan untuk tidak membawanya ke bagian yang bergerak. Letakkan telinga Anda di ujung tangkai. Jika Anda mendengar rengekan bernada tinggi, ganti bantalan pemalas atau rakitan. Jika Anda mendengar nada rendah, dengarkan pompa air, lalu pompa power steering, lalu pompa AC. Jika tidak ada yang merengek, semprotkan sabuk dengan sangat ringan. Sebuah sabuk akan mengering dan akan tergelincir. Sejumlah kecil cairan pemindahan air akan menenangkan masalah Anda, tetapi ubahlah sabuk Anda jika memungkinkan. WAL Chattanooga ///

Jika Anda berbicara tentang alternator atau sabuk kemudi yang berdecit, Anda mungkin perlu menahannya, jika itu tidak berhasil, penggantinya mungkin sudah beres.

Secara umum tidak ada perbaikan permanen untuk ini. Squealing disebabkan oleh 3 hal. Ketegangan yang tidak benar, sabuk kotor atau terkontaminasi, dan sabuk busuk tua yang diregangkan atau kering. Saya telah mengganti ikat pinggang dan tensioner hanya untuk membuatnya menjerit lagi karena minyak atau katrol yang kotor. Inilah sebabnya mengapa Anda memastikan katrol Anda bersih sebelum Anda memasang sabuk baru, karena jika Anda mencemari sabuk baru itu juga akan menjerit. Bersihkan katrol ...... Ya di alur juga, yang menyakitkan, dengan amplas, untuk katrol datar, dan sikat kawat lunak untuk katrol beralur. Gunakan cairan awal. Tidak ada lagi. Cairan awal memiliki eter, yang membuat puli bersih dan KERING. Lakukan ini Sebelum memasang sabuk baru. Jika Anda ingin mencoba sedikit perbaikan sementara yang tahan lama dengan sabuk memekik lama, rtv hitam adalah yang terbaik. Semprotan lengket sabuk mahal biasanya tidak cocok untuk saya. Jika Anda ingin mencoba ini sebelum mendapatkan sabuk baru dan membersihkan seperti yang saya sarankan di atas, peras garis hitam rtv panjang ujung jari Anda dari sendi terakhir ke ujung jari Anda ..... Tentang selebar sabuk. Dengan mesin MATI menjalankan jari Anda di sisi berusuk sabuk, peras lagi dan jalankan di sisi datar sabuk, kemudian dengan cepat sementara rtv tidak sembuh memulai mesin. Sebagian besar waktu menjerit akan segera hilang. Terkadang untuk selamanya. Terkadang tidak ada, dan Anda harus melakukan pembersihan yang saya jelaskan. Pastikan tensioner Anda baik jika Anda memiliki tensioner sendiri, sabuk baru, dan jika Anda harus menyesuaikan ketegangan secara manual, pastikan Anda mengikuti spesifikasi pabrikan untuk memeriksa ketegangan yang disarankan. Terima kasih, Bill ........