Mengapa motor saya kehilangan daya saat berakselerasi?

17

Saya mengendarai sepeda motor Honda Rebel 250 dan selama beberapa hari terakhir saya menemukan bahwa motor kehilangan tenaga ketika berakselerasi cepat.

Ketika saya memutar throttle untuk berakselerasi dengan cepat (di gigi mana pun), saya mendengar suara mesin meningkat lebih banyak daripada yang biasa saya dengar, tetapi motor sepertinya tidak merespons dan kinerjanya sangat buruk. Jika kemudian saya putar kembali ke posisi akselerasi lambat, suara mesin kembali ke saya terbiasa mendengar (masih suara akselerasi tetapi nada jauh lebih rendah) dan kinerja juga tampaknya sesuai dengan tingkat akselerasi.

Apa yang salah dengan sepeda motor?

— Paulo Pinto
sumber

Saya memiliki masalah yang sama, saya memiliki raptor resmi ajs 125cc, dan jika saya mempercepat dengan baik terutama gigi ke-4 dan naik sedikit miring itu akan kehilangan kekuatan dan bahkan jika saya merobohkannya ke dalam ke-3 itu akan berjuang , tapi saya pikir saya mungkin memiliki blok di fliter udara atau di karbohidrat, sehingga perlu disortir, hanya sesuatu untuk dipikirkan saat berikutnya Anda memiliki pasangan masalah similer

1

@AdamRobinson kuncinya di sini adalah bahwa RPM meningkat tanpa motor berakselerasi. Ini adalah ciri khas dari kopling yang tergelincir, dan tidak dapat dijelaskan dengan saringan udara atau masalah karbohidrat yang tersumbat.

— mac

Saya ingin menambahkan gejala kopling bekas milik Bandit 600 lama saya; melonjak saat mengendarai dengan kecepatan. Apa yang saya pikirkan terjadi adalah bahwa kopling tidak dapat mentransmisikan daya yang cukup untuk mengatasi hambatan ketika melaju cepat (dalam kasus saya saat itu 60mph) sehingga kopling mulai tergelincir, kemudian memanas dan pelat mengembang, kemudian pelat yang diperluas memberikan lebih banyak gesekan dan kopling berhenti tergelincir, kemudian pelat menjadi dingin dan menyusut, ulangi mual.

— squigbobble

18

Pengetahuan saya tentang sepeda motor terbatas sehingga saya bisa salah, tetapi sepertinya koplingnya tergelincir.

— Pindahkan Komentar Lainnya Tautan Ke Atas
sumber

2

Saya sudah melihat mekanik ke dalamnya dan ya, masalahnya adalah kopling tergelincir.

— Paulo Pinto

Apa dia bilang kenapa? Apakah hanya aus, atau ada hubungannya dengan minyak?

— theUg

Pelat kopling aus.

— Paulo Pinto

5

Apakah Anda cenderung naik dengan tangan di tuas kopling? jika tidak ada permainan di tuas kopling, Anda dapat secara tidak sengaja menyebabkan aus dengan menjaganya sedikit "aktif"

— Mauro

5

Saya menyadari pertanyaan ini telah dijawab, tetapi perlu diingat bahwa setiap mesin karburator dapat macet di bawah throttle dan menyebabkan kurangnya akselerasi.

Jika itu bisa mundur dan mendapatkan kembali akselerasi, maka saya akan menyarankan tuning karbohidrat. Jika mesin berputar, tetapi tidak ada akselerasi maka itu adalah kopling yang tergelincir.

— Eric Fossum
sumber

1

Ada dua kasus yang harus dipertimbangkan di sini baik karbohidrat dan kopling bisa menjadi penyebab di sini. Biarkan saya jelaskan.

Jika mesin hangat dan berada pada suhu operasi normal dan Anda lantai itu dan tidak ada percepatan itu berarti pelakunya bisa kopling.

Jika mesin tidak cukup hangat dan hanya sekitar 5-10 menit maka itu adalah karbohidrat, ada istilah khusus untuk menjelaskan fenomena ini. Dalam hal ini, Anda memberi tekanan pada throttle dan respons yang buruk dan jika Anda melakukan throttle dengan mudah dan Anda mendapatkan akselerasi yang sesuai.

Sebelum Anda mengonfirmasi itu adalah kopling, naiklah selama sekitar 30 menit dan kemudian gulung gasnya seperti orang gila dan lihat kasing mana yang jatuh.

tetapi jangan lupa untuk memeriksa penyesuaian pada kopling membuat kabel sedikit lebih kencang dan melihat apakah ada bedanya, ini adalah hal yang sederhana untuk dilakukan dan tidak menyakiti apa pun, Anda dapat mengembalikannya kembali dengan mudah.

— kasey
sumber