Apakah aman mengendarai mobil yang suspensi pegasnya rusak?


25

Kemarin saya berkendara pulang kerja dan mendengar suara keras yang hanya bisa saya sebut sebagai "dentang". Setelah melihatnya hari ini, sepertinya pegas untuk suspensi kiri depan (sisi penumpang) telah patah di bagian bawah.

Berikut adalah gambar kerusakannya:

masukkan deskripsi gambar di sini

Saya sudah mempunyai beberapa teman yang menyarankan bahwa ini masih aman untuk dikendarai dalam kondisi ini dan benar-benar hanya mencari beberapa klarifikasi bahwa ini, pada kenyataannya, aman untuk dikendarai untuk jangka waktu yang sangat singkat (karena saya membutuhkannya untuk mulai bekerja).

Saya sudah memesannya untuk diperbaiki dalam beberapa hari jadi itu benar-benar akan jangka pendek, dan jarak tempuh yang dicakup selama ini akan menjadi sekitar 60 mil.

Perlu diingat bahwa istirahat ada di gelung pertama, dan bahwa mobil belum turun terlalu banyak di sudut ini, apakah ini akan aman bagi saya untuk mengemudi selama beberapa hari sampai diperbaiki?


Saya baru tahu bahwa pegas saya patah & saya sangat senang itu di jalan masuk saya karena akhirnya masuk ke ban saya & menusuknya. Saya sangat senang itu tidak terjadi di jalan raya karena ban itu turun dengan cepat & sekarang saya harus membeli ban juga atau mungkin 2.

1
Saya mungkin mengendarainya ke trailer untuk dibawa ke garasi. Atau jika saya berani saya akan mengendarainya ke garasi pada jam 5 pagi ketika jalan-jalan kosong, melakukan sekitar 20 km / jam maksimum dan berkeliling sudut di 5-8 km / jam. Tidak mungkin saya mengendarainya untuk bekerja. Anda harus menggunakan transportasi umum, naik sepeda, naik lift dengan rekan kerja, atau bekerja dari rumah pada masa itu.
Criggie

Jawaban:


24

Saya akan mengatakan ini akan baik-baik saja untuk mengemudi perlahan dan hati-hati dalam jarak pendek (saya sudah lebih buruk) - tetapi hal-hal yang harus diperhatikan:

  • lubang
  • polisi tidur (serius - hati-hati)
  • menikung dengan keras
  • kecepatan tinggi

Coba dan hindari pengereman atau percepatan yang keras - berhentilah berhenti di lampu, dll. Karena Anda ingin menghindari terlalu banyak hidung naik dan turun.

Segera bawa ke bengkel - ini adalah perbaikan yang sangat mudah.


Ayah saya memecahkan musim semi di Golf beberapa tahun yang lalu. Ketika dia sedang memperbaikinya mekanik itu berkomentar bahwa itu adalah umum untuk pegas rusak dengan cara ini (dasar pegas) untuk lepas dan tepi tajam terkena untuk merobek melalui dinding ban sehingga dia beruntung. Saya pasti akan memperbaiki ini sebagai prioritas.
Steve Matthews

8

Tidak seburuk itu. Saya tidak akan mengemudi cepat atau apa pun, tetapi Anda harus baik-baik saja. Ada orang-orang yang memotong mata air pada Honda Civic mereka (itu selalu Honda Civic untuk beberapa alasan) untuk membuat mereka lebih rendah dan mereka tampaknya baik-baik saja.


1
Pegas yang dipotong akan dipotong lurus dan duduk kokoh di kursi pegas, tidak seperti kerusakan ini.
Steve Matthews

5

Dengan pegas yang rusak, roda cenderung "melompat": rata-rata, roda akan menghabiskan lebih sedikit waktu dalam kontak dengan tanah, terutama ketika jalan agak bergelombang. Ini mengurangi efisiensi pengereman. Untuk jangka pendek, mengurangi kecepatan mengemudi akan menurunkan kebutuhan Anda akan pengereman, dan dengan demikian mengimbangi efek ini.

Berhati-hatilah karena rela mengemudi dengan istirahat yang diketahui mungkin membatalkan asuransi Anda. Celakalah kamu jika kamu mengalami kecelakaan. Tergantung pada undang-undang setempat Anda, ini mungkin membuat mengemudi mobil Anda dengan pegas yang rusak ilegal - bukan hal yang sama dengan berbahaya , tetapi parameter penting tetap.


4

Saya setuju dengan @ Rory Alsop bahwa ya mobil dapat dikendarai jarak pendek dengan kecepatan yang wajar untuk menggantikannya. Ketahuilah bahwa pegas yang rusak tidak lagi memiliki ujung yang terbentuk yang berada di penyangga. Sementara banyak orang yang memotong mata air mereka, ini adalah potongan yang diharapkan semoga menyeimbangkan tinggi perjalanan dan tingkat pegas. Dalam pengalaman saya penyebab paling umum dari mata air yang rusak adalah struts yang aus. Struts yang aus tidak memiliki kontrol pantulan dan peredam yang memungkinkan pegas untuk menekan berlebih dan memperpanjangnya secara berlebihan.


4

Ada bahaya dari bagian pegas yang rusak karena ada kemungkinan copot dari bagian yang tersisa dan menghubungi ban. Ini kemudian dapat merusak dinding ban dan menyebabkan ledakan. Itu juga bisa jatuh ke jalan yang menyebabkan bahaya (diambil oleh roda truk dan dilemparkan ke dalam mobil yang lewat. Baru saja liburan musim semi setelah 105K mil maka kunjungi situs ini. Dapatkan kedua pegas (dan jika penopang yang diperlukan) diganti. Anda akan aman dan menyelamatkan dalam jangka panjang.Banyak jalan di sini di Inggris memiliki lubang setelah musim dingin yang cukup basah yang menyebabkan kegagalan mata air yang telah memiliki retakan logam setelah jarak tempuh yang tinggi.


3

Saya memiliki hal yang sama - pegas patah di roda belakang. Saya mengendarainya beberapa bulan sampai saya harus memperbaikinya (saya masih mahasiswa dan saya tidak punya cukup uang pada saat itu) tetapi saya memang berjalan lebih lambat dan lebih berhati-hati dan semuanya berjalan lancar.

Pergi lebih lambat, lebih berhati-hati dan perbaiki secepat mungkin.


2

Mengemudi mobil seperti itu ilegal dan benar-benar berbahaya. Terlepas dari seberapa kecil liburan musim semi itu. Rusak - sekarang mempengaruhi seluruh suspensi, penanganan dalam hal ini, kemudi dan rem. Hidup lebih penting. Hormat dan semua orang.


2
Ya, bodoh untuk berkeliling dengan pegas rusak ... tapi ilegal ?? Saya mempertanyakan kejujuran pernyataan itu. Apakah Anda memiliki tautan atau bukti apa yang Anda katakan?
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Legalitas tergantung pada lokasi. Di sini, di NZ akan ilegal mengendarai kendaraan yang tidak aman / dimodifikasi secara sadar.
Criggie
Dengan menggunakan situs kami, Anda mengakui telah membaca dan memahami Kebijakan Cookie dan Kebijakan Privasi kami.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.