Roda macet atau menyatu ke gendang

20

1997 Chevy 1500 Roda belakang kanan saya macet atau menyatu dengan drum. Saya bisa melepas lugnuts, tetapi tidak beruntung melepaskannya. Saya membawanya ke tempat ban dan mereka tidak bisa melepasnya juga, dan berkata saya mungkin akan dipaksa untuk meminta seseorang untuk membawa obor ke sana.

Ada pilihan lain selain ini? Apakah mungkin melepas as roda tanpa melepas roda? Toko ban mencoba melepas lugnuts dan mengemudi di sekitar / atas trotoar untuk melonggarkannya, tetapi tidak ada dadu.

wheels

— Nick
sumber

Itu tidak akan memungkinkan saya untuk menambahkan jawaban, jadi saya akan melakukannya di sini. Jack itu, letakkan di jackstands, lepaskan semua lugnuts kecuali yang Anda harus lepas dan orientasi ke atas, lalu ambil palu godam - saya menggunakan £ 10, tapi saya pikir £ 8 akan bekerja lebih baik - dan memukul bagian bawah ban (bukan pelek). Itu akan membuat sebagian besar dari segalanya, dan bekerja untuk saya kemarin. Ada video dari EricTheCarGuy yang menggambarkan prosedur dengan baik (dan memberikan beberapa opsi lain).

— Calion

21

Saya punya masalah yang sama dengan mobil saya beberapa waktu lalu. Trik yang saya gunakan adalah sebagai berikut. Kendurkan mur langsung, tetapi jangan melepasnya (membiarkan tiga atau empat utas menyala), jadi ia menahan roda saat sudah bebas. Angkat mobil dan dukung dengan kuat di atas dudukan - Saya juga meletakkan roda cadangan di bawah ambang yang saya kerjakan.

Ambil palu klub seberat 2-3lb, dan ketuk-ketuk dengan lembut, kerjakan dengan mode semi-acak, misalnya jam 12, 7, 3, 10, 5, dll. Jika Anda memiliki cukup ruang, lakukan dari belakang juga. Ini pada akhirnya akan merusak segel korosi yang menahan roda - hati-hati karena dapat bergeser tiba-tiba (karenanya membiarkan mur menyala).

Setelah pergi, Anda harus dapat melihat tanda-tanda di mana ia menempel, seperti karat orangey segar di hub. Bersihkan area-area ini dengan sedikit amplas sehingga roda lebih mudah dipasang kembali. Sebelum memasang kembali roda, gunakan sedikit minyak tembaga pada permukaan perkawinan untuk mencegah masalah tidak terjadi lagi, tetapi jangan masukkan kancing / mur atau di dekat rem!

— Nick C
sumber

4

+1 Saya pernah menggunakan ini sebelumnya (atas rekomendasi mekanik) untuk mendapatkan roda yang terlepas dari drum dan untuk melepaskan rem parkir yang berkarat.

— NickAldwin

3

Menyetujui palu, saya mengalami hal ini dengan mobil teman di sisi jalan ketika saya masih muda. Kami mendongkraknya, melepas lugnuts dan roda tidak bergerak, kami menarik dan menarik, mulai berburu di sekitar mencoba untuk mendapatkan tutup tengah untuk melihat apakah ada sesuatu di sana, dll tidak bisa mengetahuinya. Seorang penarik truk muncul, mengambil besi ban dan memberikan satu pukulan keras ke ban, langsung muncul. Bagian yang terbaik adalah setelah dia memukulnya dan mengatakan "coba sekarang" dengan seringai di wajahnya, wajah teman-teman klasik menonton pria acak ini mengambil besi ban ke Audi-nya :).

— ManiacZX

Setelah menendang keluar dari roda pada Audi 2010 saya, balok kayu dan palu godam bekerja seperti pesona.

2

Sebuah toko tempat saya dulu bekerja memiliki tekanan 4 kaki panjang yang dirawat 6 "x 6" pos yang bekerja HEBAT untuk ini. Kami menggunakannya seperti pendobrak, satu pukulan horizontal yang baik di bagian dalam tepi dekat bagian bawah umumnya yang diperlukan. Sangat kecil kemungkinan merusak roda dengan kayu lunak, dan banyak beban untuk alat ini. Terbaik!

— mac

8

Punya masalah serupa pada Toyota '07 Tundra, saat mengganti ban kemarin. Solusi yang kami gunakan adalah hanya memukulinya dengan palu karet, dengan roda di udara setelah mur dilepas. Dan dengan "mengalahkan omong kosong itu", maksud saya persis itu - "mengetuk lembut" tidak akan berhasil.

Semoga berhasil.

— Iszi
sumber

1

Menggunakan palu dengan sedikit berat untuk itu, seperti kereta luncur 3lb, akan sangat mengurangi kebutuhan untuk "mengalahkan omong kosong itu".

— quentin-starin

@ qes - Ya, tapi kemudian Anda berisiko tinggi merusak pelek.

— Iszi

@ Iszi: Itu cukup mudah untuk diatasi. Letakkan kain lap atau selembar karton di atas area yang ingin Anda pukul.

— quentin-starin

@ qes - Dalam kasus saya, sebelum kami memegang palu karet, kami telah mencoba meletakkan papan kayu di tempat dan memukulnya dengan palu cakar. Akhirnya menabrak kayu terlebih dahulu. Memang, kayunya agak busuk dan palu cakar memfokuskan gaya ke titik yang lebih sempit ...

— Iszi

1

@Iszi: lol. Saya hanya ingat waktu saya menghabiskan setengah jam menampar pada lengan kontrol dengan palu karet dan akhirnya pergi ke Home Depot, mendapat kereta luncur 3 lb, dan 1 pukulan yang bagus kemudian memiliki lengan jatuh dari sendi bola. Palu karet saya tidak melihat banyak digunakan lagi. ;-)

— quentin-starin

6

Kedengarannya seperti pekerjaan bagi obor untuk memanaskan drum dan melihat apakah Anda bisa membuatnya kendur.

Mungkin sepotong kayu menempel pada sisi belakang ban / roda dan memukulnya dengan palu godam? Tentu saja, lakukan ini sambil mengambil langkah-langkah keamanan yang tepat, dongkrak, dan pengekangan. Berhati-hatilah dan bersiaplah untuk momen saat roda itu terlepas dan truk itu sendiri bergerak.

— Troggy
sumber

5

Anda mungkin bisa mencoba menyemprotkan PB blaster di sekitar tempat roda bertemu drum. Jika Anda kembali setiap jam (tiga hingga empat aplikasi harus melakukan trik) untuk respray daerah saya yakin Anda bahwa barang-barang mungkin akan bekerja dengan cara apa pun yang membuatnya tetap ... lebih dari kemungkinan berkarat.

Pastikan untuk membiarkannya duduk semalaman!

— Dude318 adalah
sumber

5

Saya kadang-kadang akan melonggarkan mur roda sedikit kemudian mengemudi di angka 8 beberapa kali. Jika itu tidak berhasil saya dongkrak dan kalahkan ban dengan palu dari belakang.

— dwidel
sumber

Seberapa besar palu godam?

— Calion

3

Terjadi secara teratur pada kendaraan di sini di sabuk karat. Ketika metode "kendurkan lugnuts dan drive" dan "palu godam" gagal, saya harus menggunakan kendaraan pengaman di atas jackstand (dengan ban juga di bawah ambang jendela seandainya datang dari tribun), memanjat di bawahnya dan menendang seperti iblis sampai ban lepas. Itu belum mengecewakan saya.

Anda dapat mencoba menempatkan antiseize pada permukaan yang macet, tetapi saya menemukan itu tidak banyak membantu mobil saya. Bahkan mengganti ban hanya sebulan kemudian, anti-seize telah hilang. Tampak bahwa permukaan perkawinan memiliki celah yang cukup untuk membiarkan air masuk, yang mungkin mengapa mereka singgah ...

— Brian Knoblauch
sumber

1

Panaskan dengan obor tiup, ia akan mengembang sedikit dan mengeluarkannya. Saya memiliki masalah yang sama dengan rem cakram dan memanaskannya membuatnya sangat mudah.

— BG100
sumber

1

Dongkrak mobil, oleskan silikon. Ambil cadangan dan pukul dengan keras di tepi ban. Ini akan muncul dalam banyak kasus.

— Kenneth Holmes
sumber

Gunakan silikon untuk apa?

— Calion

1

Beberapa hal yang pernah saya coba di masa lalu:

Bawa kereta luncur 10 pound ke pelek yang macet (jika tidak ada niat menjaga pelek)
Pergi untuk berkendara di atas rel kereta api beberapa kali dengan mur roda longgar
Rendam dalam kunci pas cair, wd40, atau sesuatu yang digunakan garasi saya yang disebut "nutbuster"
Apakah donat ke trotoar

— Andrew
sumber

1

Saya punya masalah dengan roda belakang BMW saya dan inilah yang saya lakukan. Saya memiliki roda aluminium, jadi saya harus berhati-hati. Saya mengambil sepotong kayu cedar (kayu lunak) 1 kaki 2x4 dan palu godam. Dengan menggunakan kekuatan tertentu, saya menabrak sepotong kayu dengan palu di sekeliling luar roda. Akhirnya ia terlepas dari porosnya. Tidak ada kerusakan yang terlihat pada roda sama sekali. Untuk perlindungan roda tambahan, seseorang dapat menutupi ujung kayu yang menyentuh roda dengan handuk.

— Mark B.
sumber

-3

jawabannya adalah memasang spacer teflon kecil antara baja dan aluminium seperti yang kami lakukan pada truk pengangkut

— jay
sumber

2

Jika Anda membaca ulang pertanyaan aslinya, si penanya mencoba mencari tahu cara melepaskan roda, bukan bagaimana mencegah masalah di masa mendatang.

— Bob Cross