Berderit dari area timing belt


3

Saat menghidupkan mesin dari dingin di Volvo 440 (1,8 LI, K reg) saya, ada deritan keras yang datang dari area timing belt. Suara itu hilang setelah beberapa menit berkendara.

Apa yang bisa menjadi penyebab hal ini?

Sabuk waktu telah diubah sekitar 20.000 mil yang lalu.


4
Sabuk waktu Anda biasanya tidak akan "tergelincir" atau menjerit. Itu patah atau melompat gigi, dan mobil biasanya tidak akan berjalan. Apakah ada kemungkinan Anda mendapatkan sabuk alternator dan timing belt Anda tercampur? Saya juga melihat pompa air membuat suara-suara lucu ketika mereka mulai memburuk. Pastikan tidak ada yang menetes ke sabuk atau katrol Anda dan semua puli berputar bebas.
user4546

Jawaban:


5

Itu biasanya disebabkan oleh sabuk tambahan yang lelah (yang menggerakkan alternator dll) - seiring usia karet, gripnya kurang baik dan lebih menempel pada katrol, terutama saat dingin dan lembab. Setelah beberapa menit, kulitnya mengering dan menjadi hangat, sehingga berhenti tergelincir.

Timing belt itu sendiri bergigi, jadi tidak bisa tergelincir (itu akan menyebabkan kegagalan mesin katastropik jika itu terjadi), dan jika tensioner gagal, saya harapkan kebisingan menjadi konstan.

Ganti sabuk tambahan (sangat murah - yang untuk mobil saya adalah £ 6 (~ $ 10), saya berharap yang Volvo menjadi serupa). Jika itu tidak memperbaikinya, itu bisa menjadi sesuatu yang lebih serius, tapi itu sepertinya tidak mungkin bagi saya.


0

Mungkin sabuk power steering


Itu tidak memiliki power steering. Ini jelas merupakan timing belt.
Michael
Dengan menggunakan situs kami, Anda mengakui telah membaca dan memahami Kebijakan Cookie dan Kebijakan Privasi kami.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.