Saya menemukan gelembung di dinding samping ban kanan depan saya pada Mazda3 2.3L 2006 saya (FWD, open diff). Jadi itu perlu diganti. Ban pengganti akan berakhir di bagian belakang karena sudah waktunya untuk memutarnya. Akankah kerusakan dilakukan dengan meletakkan kembali ban baru pada drive dalam 5.000 mil setelah rotasi berikutnya?
Secara khusus: Apakah saya akan merusak diff dengan menempatkan ban dengan perbedaan keausan 20.000 mil?