Manual kendaraan AFAIK mengatakan bahwa pemilik harus mengganti busi setiap N mil. Misalkan dia gagal melakukannya dan satu busi tiba-tiba mati di mesin dengan beberapa silinder tepat di jalan bebas hambatan. Apa yang mungkin terjadi pada kendaraan?
Manual kendaraan AFAIK mengatakan bahwa pemilik harus mengganti busi setiap N mil. Misalkan dia gagal melakukannya dan satu busi tiba-tiba mati di mesin dengan beberapa silinder tepat di jalan bebas hambatan. Apa yang mungkin terjadi pada kendaraan?
Jawaban:
Jika Anda terus mengendarainya sedemikian lama, bahan bakar yang dipompa melalui silinder yang tidak menyala akan mencemari catalytic converter. Hal itu dapat menyebabkan katalis menjadi terlalu panas dan meleleh, mungkin menghambat proses pembuangan (BTDT dan kucing tidak murah ...). Jika Anda benar-benar mengalami hari yang buruk, kucing itu secara teoritis bisa terbakar dan mungkin mengakibatkan kebakaran kendaraan.
Busi biasanya merupakan jenis keausan dan bukan jenis kegagalan "semua atau tidak sama sekali". Seiring waktu, mereka usang atau menumpuk dari penggunaan bertahun-tahun dan mereka menjadi kurang efektif dan efisien. Saya jarang pernah mendengar tentang busi yang gagal 100% secara tiba-tiba. Seiring waktu, itu akan memberikan kontribusi untuk mengurangi jarak tempuh gas, menganggur kasar, dan kinerja lambat. Mereka merekomendasikan mereka untuk diganti pada interval tertentu untuk menjaga kinerja berjalan teratas. Ini adalah bagian yang sangat umum dari "tune up".
Jika gagal, saya akan membayangkan itu akan seperti saat saya memiliki mobil di mana kawat busi tertabrak oleh kipas pendingin dan memotongnya. Mobil kehilangan banyak daya karena hanya sekarang berjalan pada 5 dari 6 silinder. Mobil itu hanya memiliki kecepatan tertinggi seperti 45 / 50mph dan kedengarannya seperti bekerja sangat keras dan sangat lambat, jadi saya menepi segera untuk menyelidiki. Itu sangat terlihat, tetapi tidak menimbulkan bahaya langsung selain mengharuskan saya untuk memperlambat dan turun ke sisi jalan.
Saya memiliki busi gagal sepenuhnya dan yang lain hampir tidak bekerja pada sport coupe Audi 5 silinder lama. Itu kasar seperti musang, tetapi Anda masih bisa mengendarainya kembali ke rumah untuk menyelesaikannya. Tentu tidak fatal :-)
Itu harus terus berjalan, meskipun agak kental. Saya pernah melihat sebuah mobil (BMW 6-silinder) memuntahkan sebuah plug di jalan tol, itu berjalan cukup bahagia, baru saja mendapatkan kebisingan dan kehilangan daya (seperti yang Anda harapkan!). Pemilik menepi di pintu keluar berikutnya, mencari tahu apa yang terjadi dan pergi ke toko suku cadang terdekat untuk mendapatkan colokan baru.
Belum ada yang menyebutkan getaran.
Ketika salah satu kabel busi menjadi 'buruk' pada Chevy LS1 saya, busi yang gagal menyala segera diterjemahkan ke getaran biasa yang mengubah frekuensi dengan RPM dan menjadi sangat buruk saat idle.
Mengganti kabel (dan busi) menghilangkan getaran sepenuhnya.
Saya bisa saja salah, tapi saya pikir Anda harus bisa mendapatkan Periksa Engine Light dengan kode yang tepat diberikan Cylinder Misfiring.
Busi dapat gagal dalam beberapa cara - paling umum, elektroda bertatah dengan endapan karbon, tetapi elektroda dapat aus, isolator keramik dapat retak, benang dapat rusak, atau tubuh dapat retak terpisah. Umumnya sumbat mengalami penurunan seiring waktu, menyebabkan percikan api yang lemah, pembakaran yang buruk dan berkurangnya jarak tempuh gas.
Dalam kebanyakan kasus, kegagalan akan menyebabkan silinder tunggal berhenti menembak, menyebabkan suara mesin aneh dan kehilangan daya. Kegagalan kasus terburuk yang tidak mungkin terjadi akan melihat bagian busi putus dan memantul di ruang bakar, merusak silinder, kepala silinder, dan piston hingga dihancurkan cukup kecil untuk meludahkan keluar port pembuangan.
Pada kebanyakan kendaraan penggantian busi murah dan mudah, dan perawatannya berharga
Saya telah menyelesaikan lomba ketahanan 2 jam di atas motor tua yang hanya berjalan di tiga dari empat silinder karena kesalahan pengapian. Sementara saya tahu ada sesuatu yang tidak beres - ketidakmampuan untuk 1000cc empat silinder saya untuk dengan mudah melewati 500cc tunggal pada akselerasi garis lurus adalah petunjuk besar! - mesin berjalan cukup lancar untuk melanjutkan tanpa bahaya.
Satu hal yang tidak disebutkan di sini adalah bahwa bahan bakar yang tidak terbakar dari misfiring silinder akan menemukan jalannya ke oli dan menyebabkan gejala yang mirip dengan mesin yang banjir. Saya menelepon mekanik untuk mencoba meningkatkan mesin pada mobil kerabat hari ini, dan dia mengatakan itu sangat banjir, busi perlu diganti dan oli diganti, dan dia tidak akan bisa melakukannya sampai minggu depan.
Ketika saya melihat mesin untuk melihat apakah mengganti busi adalah sesuatu yang ingin saya lakukan sendiri, saya perhatikan dua dari enam busi benar-benar terputus. Minyaknya berbau seperti gas dan level minyaknya agak terlalu penuh.
Saya memiliki plug out pada Honda Accord 1991 saya. Dalam perjalanan ke tempat kerja malam itu, mobil saya bekerja dengan baik ketika tiba-tiba itu terdengar seperti piston yang menampar sebuah katup. Jelas, itu kehilangan banyak daya. Ketika saya melihat lebih dekat, saya mengamati sebuah kawat colokan keluar dari lubang, jadi saya memasukkannya kembali ke dalam lubang, berpikir mungkin hanya itu yang terjadi. Tapi itu meledak lagi begitu saya memulainya.
Pemeriksaan lebih dekat membuat saya menemukan bahwa colokan benar-benar rusak di dalam dirinya sendiri (yang baru bagi saya). Kebisingan memukul adalah bagian dalam busi ditumbuk terhadap bagian luar busi dari pembakaran mesin. Jadi seluruh bagian dalam steker bergerak ke atas dan ke bawah sementara bagian luar stekernya diam. Saya memasukkan plug baru, dan saya kembali dalam bisnis.
Mesin mulai macet (karena alasan yang jelas). Bahan bakar yang tidak terbakar melewati knalpot berlipat ganda dan Anda akan mulai mencium baunya. Dalam kasus terburuk, Anda mungkin memiliki api di bagian mobil di mana Anda tidak menginginkannya (yang merupakan cara lunak untuk mengatakan Anda mungkin terbakar sampai mati).
Tapi saya sudah menyetir 20 mil + dengan mesin yang salah arah dan tidak ada yang serius terjadi kecuali untuk angka konsumsi yang buruk.