Ini adalah pesawat terbang dengan lampu navigasi hijau dan merah di sayap yang berkedip secara bergantian untuk lepas landas atau mendarat. Ketika pesawat komersial besar berada di ketinggian jelajah, mereka biasanya memiliki satu strobo yang sangat terang yang berkedip di bagian bawah pesawat. Lampu navigasi lainnya seperti yang ada di sayap dan ekor tetap menyala. Ini dapat dilihat di kiri bawah foto di bawah ini yang diambil saat hujan meteor Geminid bulan Desember. Garis di sebelah kanan juga bukan meteor. Orbit satelit konsisten dengan CZ-2D, penguat roket yang diluncurkan 11/20/2011 dari Republik Rakyat Tiongkok. Ini adalah roket pendorong bekas dan mungkin jatuh, yang menjelaskan variasi dalam kecerahan. Foto diambil 12/14/12 pada 05: 17CST. Ursa Major (Biduk) tepat di sebelah kiri jejak satelit.
Eksposur adalah 30 detik pada f / 4 dan ISO 1000. Panjang fokus 17mm pada bodi kerangka penuh (5,616 x 3,744 dipangkas menjadi 3,968 X 2,645, kemudian dikurangi menjadi 1,536 X 1,024 untuk dilihat di web) Pesawat terlihat sepanjang waktu rana terbuka, sementara satelit jatuh muncul, cerah, dan kemudian redup dari pandangan selama sekitar 10-15 detik selama paparan.
Gambar di bawah ini juga merupakan satelit yang lewat di atas kepala. Jauh lebih redup, tetapi pada kecerahan konstan, daripada yang pertama dan bergerak lebih lambat di orbit yang lebih tinggi. Cocok dengan orbit yang diluncurkan dari Uni Soviet pada 12/14/1982! Itu bernama Meteor 2-9. Bukankah itu hanya dua kebetulan aneh? (Saya menangkapnya saat hujan meteor pada ulang tahun ke 30 peluncurannya!) Foto diambil 12/14/12 pada pukul 04.35CST menunjuk ke rasi bintang Leo Minor. Selama paparan 30 detik itu bergerak dari kiri ke kanan sehingga cahaya yang dipantulkannya dari Matahari (tepat di bawah cakrawala timur) tersebar di sepanjang jalan yang diikuti selama waktu itu.
Eksposur adalah 29 detik pada f / 4, ISO 1000. Panjang fokus 17mm pada bodi kerangka penuh. (5,616 x 3,744 dipangkas menjadi 1.282 x 1.282)