Adakah yang berhasil memulihkan atau menghidupkan kembali Baterai Lithium Ion Profoto B2 yang benar-benar kosong?


8

Saya membeli Kit Lokasi Profoto B2 250 Air TTL yang dilengkapi dengan dua baterai lithium ion. Sayangnya, selain mengujinya ketika saya mendapatkannya, saya tidak pernah benar-benar perlu menggunakan baterai kedua karena baterai pertama saya tampaknya tahan untuk sebagian besar pekerjaan. Ketika saya pergi untuk mengisi daya baru-baru ini, saya menemukan bahwa itu tidak lagi dapat mengambil biaya dan benar-benar mati. Sayangnya, ini di luar garansi sehingga tidak banyak yang bisa dilakukan Profoto.

Adakah yang berhasil menghidupkan kembali baterai Profoto B2 Li-Ion setelah baterai benar-benar habis?


2
Meskipun ini mungkin informasi yang benar-benar valid, karena tidak sesuai dengan format Stack Exchange yang diterima, yang merupakan Tanya & Jawab. Sangat dapat diterima [& memang didorong] untuk menjawab pertanyaan Anda sendiri, jadi jika Anda dapat merumuskannya kembali sebagai T&J yang berbeda, saya yakin keanggotaan di sini akan lebih dari senang untuk menyambut kontribusi Anda. [Catatan lain: jika Anda menautkan ke situs eksternal dengan instruksi dll, yang terbaik adalah jika Anda setidaknya mempresisi informasi itu di sini, untuk berjaga-jaga jika terjadi pembusukan tautan selanjutnya]
Tetsujin

Tidak masalah. Apakah Anda memiliki contoh di mana seseorang telah melakukan ini sehingga saya dapat mengikuti format yang sama?
Sam

Sebagai contoh yang benar-benar liar, saya memilih yang ini. Pertanyaan yang paling sederhana, dengan serangkaian jawaban yang mematikan - photo.stackexchange.com/questions/6598/… Jadi, untuk masalah Anda, saya mungkin perlu waktu untuk menjelaskan bahwa baterai ini memiliki masalah yang diketahui jika dibiarkan kosong untuk waktu yang lama. waktu, 'heran' bagaimana bisa diperbaiki - sedikit anekdot baik-baik saja, latar belakang Anda dll. Kemudian Anda dapat memasukkan semua detail perbaikan ke dalam jawabannya. Karena Anda telah menginvestasikan waktu & usaha sejauh ini, sebagai kontributor pertama kali, saya yakin orang-orang akan membantu jika Anda memiliki pertanyaan tentang format, dll.
Tetsujin,

Perhatikan juga, bahwa komentar itu sementara - Q / A adalah apa yang harus menunggu waktu, sebagai referensi googleable untuk masa depan, sehingga percakapan ini tidak diragukan lagi akan dirapikan begitu kita memiliki QA akhir di tempat. Jika komentar terlalu panjang, ada opsi untuk memindahkan obrolan ke ruang obrolan terpisah, di mana detail dapat disetrika tanpa mengacaukan ruang komentar. & btw, benar-benar tidak ada yang salah dengan konten dari posting asli Anda, jadi utamanya latihan ini hanya untuk memisahkan Q dari A]
Tetsujin

2
Hai Sam, selamat datang di Photo.SE. Setelah pengerjaan ulang, ini adalah posting pertama yang bagus. Mungkin tidak akan menerima terlalu banyak cinta yang berubah-ubah di sini (ini adalah pertanyaan / jawaban yang agak terspesialisasi dan terfokus sempit), tetapi saya ragu itu akan menerima kebencian juga. Kerja bagus, artikel bagus! Juga, panduan yang sangat bagus, @Tetsujin!
scottbb

Jawaban:


12

Jangan lakukan ini.

Silakan baca posting ini dari Teknik Elektro SE tentang baterai Li-Ion.

Li-Ion memiliki satu mode kegagalan. Api. Dan itu bukan api yang normal, lebih ringan, atau bahkan api kompor. Ini adalah api-yang-membakar-dalam-ruang hampa udara. Ini api-yang-bereaksi-dengan- air- dan- udara api.

Li-Ion bukan tipe baterai untuk bermain-main. Mereka mati bukan karena bahan kimia tidak bekerja. Mereka mati karena sirkuit pengaman mematikan baterai untuk mencegahnya meledak dan menyebabkan banyak kerusakan.


Sebenarnya, sel Li-ion pra-keselamatan awal memiliki dua mode kegagalan. Satu membuat pesawat RC model Anda jatuh mati dari langit; yang kedua menghancurkan pesawat dalam bola api. Artinya, itu akan gagal sirkuit terbuka atau hubungan pendek.
JDługosz

4

Penafian: Saya tidak dapat bertanggung jawab atas segala kerusakan, cedera, atau risiko yang terkait dengan apa yang akan saya uraikan. Ini adalah pengalaman saya sendiri. Silakan lanjutkan dengan risiko Anda sendiri.

Saya telah melihat beberapa posting di luar sana di mana beberapa dari Anda telah mengalami kemalangan yang sama dengan yang saya miliki dengan memiliki baterai lithium ion (Li-Ion) profoto tambahan Anda menjadi kosong karena kurangnya penggunaan dan kemudian menemukan diri Anda dalam posisi di mana tampaknya gagal mengisi ulang. Yang lebih buruk adalah solusi Profoto adalah Anda mengeluarkan $ 230 untuk yang baru. Ini adalah situasi yang sangat membuat frustrasi, terutama ketika Anda bahkan belum memiliki kesempatan untuk menggunakan baterai. Saya memiliki situasi yang sama terjadi pada saya dan berhasil menghidupkan kembali baterai saya.

Dalam kasus saya, baterai kedua saya hanya digunakan ketika saya awalnya membeli Kit Lokasi TTL Profoto B2 250 Air. Saya menguji kedua baterai untuk memastikan mereka bekerja dan kemudian membiarkan salah satu baterai duduk selama hampir 2 tahun karena yang pertama tampaknya cukup untuk sebagian besar tunas saya. Jadi saya cukup mengisi ulang sebelum setiap pemotretan yang tampaknya cukup. Plus, menukar baterai membutuhkan sedikit usaha sehingga saya tidak merasa super termotivasi untuk melakukannya. Kemudian suatu hari muncul kebutuhan bagi saya untuk mempersiapkan pemotretan yang lebih lama dari rata-rata dan oleh karena itu perlu menyiapkan baterai kedua saya dan siap untuk pergi. Jadi saya pergi untuk mengisi baterai kedua saya hanya untuk menemukan bahwa itu tidak mengisi ulang. Lampu unit pengisian daya tidak menampilkan urutan LED pendakian yang biasanya menunjukkan baterai sedang diisi. Saya meninggalkannya semalaman tetapi tidak ada yang berubah. Saya kemudian menghubungi Profoto hanya untuk menemukan bahwa baterai saya sudah keluar dari garansi dan yang terbaik yang bisa mereka lakukan adalah menawarkan saya sedikit diskon untuk yang baru, yang setelah pengiriman dan penanganan dan persyaratan untuk mengirim yang lama saya kembali tidak menyelamatkan saya banyak versus membeli baterai baru sekaligus. Merasa frustrasi, saya hampir memesan untuk yang baru, tetapi sebelum saya melakukannya saya memutuskan untuk melakukan sedikit googling dan kemudian menemukanvideo yang luar biasa ini .

Ada sejumlah video lain yang seperti itu, tetapi saya merasa yang ini paling baik membahas situasi yang berpotensi saya hadapi serta perbaikannya. Jadi saya memutuskan untuk mengikuti prosedur yang sama dengan baterai Lithium Ion B2 saya sendiri yang sudah mati. Dalam kasus saya, saya menggunakan Baterai Mini Paul C Buff Vagabondsebagai baterai "dikenal baik" saya dan terhubung secara positif dan negatif mengarah ke konektor yang sesuai pada baterai baik yang dikenal pertama, pastikan untuk menjaga ujung yang bebas sehingga mereka tidak pendek dan menghancurkan baterai yang dikenal baik. Saya kemudian menghubungkan ujung bebas ke terminal positif dan negatif yang sesuai dari baterai b2 yang mati (perhatikan saya tidak harus membongkar baterai seperti yang ditunjukkan dalam video - kabel terhubung ke terminal negatif dan positif yang sesuai dari baterai mati). ... itu negatif ke negatif dan positif ke positif). Saya kemudian menemukan cara menggunakan bahan non-konduktif untuk menahan kabel ke terminal baterai yang mati sehingga mereka tetap berada dalam kontak terus-menerus.

Saya awalnya membiarkannya selama 2 menit yang tidak menghasilkan cukup biaya minimum agar charger biasa berfungsi. Saya kemudian diamkan selama 30 menit. Ini menciptakan cukup biaya minimum dalam baterai mati untuk pengisi daya untuk kemudian mengambil alih dan mengisi penuh baterai mati kembali hidup. Sejak itu sudah bekerja.


5
Perhatikan bahwa begitu baterai Li-ion telah habis dalam, tidak lagi aman untuk mencoba menghidupkannya kembali. Lihat jawaban untuk Jika baterai Li-Ion benar-benar habis, apakah berbahaya jika baterai dalam keadaan ini tidak digunakan? pertanyaan tentang Electronics.StackExchange untuk detailnya.
Ruslan

5
Harap dicatat bahwa prosedur ini memintas protokol keselamatan pengisi daya. Risiko melakukan ini adalah melubangi baterai secara internal (karena "lonjakan" yang dibangun oleh kimia baterai internal) dan mode kegagalan yang berkisar dari ventilasi ke api yang kuat.
Casey

1
@casey Setelah ventilasi Li-Ion, pada akhirnya akan menghasilkan api karena baterai sudah mengalami pelarian termal, yang mempercepat reaksi. Ventilasi Li-Ion sangat berbahaya, karena Anda tidak dapat melakukan apa pun untuk menghentikan reaksinya. Air tidak menghentikannya. Jenis api ini bisa terbakar dalam ruang hampa. Jangan meremehkan api Li-Ion.
Nelson

-1

Apakah Anda membongkar baterai? Cobalah untuk membongkar dan mengukur tegangan pada bank. Jika tidak kurang dari 2,5 volt, coba isi ulang bank di sumber luar. Semoga berhasil!


-2

Itu ide buruk untuk hanya menghubungkan baterai lainnya. Apa yang akan saya lakukan adalah: memisahkannya dengan hati-hati kemudian menguji setiap tegangan sel, apa pun di bawah ~ 2v (tergantung pada spesifikasi baterai) masuk ke daur ulang, daripada meneteskan yang baik hingga 3v, setelah itu mengisi sel. Daripada tes untuk debit diri - jika terlalu tinggi maka akan didaur ulang. Impedansi juga harus dilakukan!
Dan pada akhirnya gunakan sel yang baik. Tidak ada pekerjaan yang begitu mendesak sehingga Anda tidak dapat melakukannya dengan aman, jadi jangan pernah mencoba seperti orang yang mengisi daya dari baterai lain! Itulah yang terjadi ketika Anda tidak tahu apa yang Anda beli karena baterai ini kurang bernilai jika Anda tidak menggunakannya. Dan kondisi penyimpanan yang optimal adalah untuk menyimpannya dengan biaya 40% terputus di tempat yang dingin (10 ° c - 24 ° C). Dengan cara itu akan menahan biaya lebih lama.

Dengan menggunakan situs kami, Anda mengakui telah membaca dan memahami Kebijakan Cookie dan Kebijakan Privasi kami.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.