Siapa semua orang di Klub Laksamana ini? [Tutup]

Saya biasanya memiliki koneksi yang cukup ketat sehingga saya tidak punya waktu untuk pergi ke Admiral's Club. Ini satu atau dua kali setahun bagi saya, tidak cukup untuk membenarkan biaya $ 550. Namun, setiap kali saya pergi di tempat selalu memiliki banyak penghuni. Apakah ini (1) kebanyakan orang yang hanya terbang begitu banyak sehingga bernilai uang untuk keanggotaan? Atau, (2) apakah ada penawaran dan trik khusus yang digunakan orang untuk mendapatkan keanggotaan dengan harga yang jauh lebih rendah (seperti garis keamanan "prioritas")? Atau, (3) apakah keanggotaan Klub Admiral dapat dibayar di banyak perusahaan, sehingga tidak ada biaya sama sekali bagi mereka? (Hal ini tentu tidak bisa dibebani tempat saya bekerja)

air-travel airports american-airlines

— Lemuel Gulliver
sumber

Demografi apa pun tentang penggunaan atau keanggotaan Admirals Club cenderung dipegang erat oleh informasi hak milik. Dengan demikian, satu-satunya jawaban yang dapat kita berikan adalah spekulatif, yang cenderung disukai oleh Stack Exchange. Saya harus mengatakan, bagaimanapun, bahwa $ 550 untuk satu tahun penuh adalah pengeluaran yang cukup sepele untuk pelancong bisnis, yang dapat membayar sendiri dengan satu kunjungan ke agen di klub. Keanggotaan juga didiskon secara signifikan untuk frequent flyer dan pemegang kartu kredit, yang dapat Anda lihat sendiri dengan cukup mudah.

— choster

Saya memiliki akses melalui program yang diikuti oleh perusahaan saya yang disebut AAirpass. Anda juga dapat memperoleh akses jika Anda memiliki jenis kartu kredit tertentu dan saya tahu jika Anda mencapai level tertentu di perusahaan yang berbeda dengan tempat saya bekerja, mereka akan memberi Anda kartu itu.

— user1723699

1) Ya, ketika saya tiba lebih awal atau ada penundaan. 2) Ya, tarif F / J dan kartu kredit + tiket satu hari. 3) Ya.

— Johns-305

Saya punya beberapa teman yang bepergian secara teratur untuk bekerja - penerbangan internasional dua kali per minggu akan memberi Anda banyak poin loyalitas untuk dibelanjakan pada berbagai tunjangan /

— Maciej Piechotka

Dan banyak keanggotaan memungkinkan Anda membawa satu atau lebih tamu, dan staf terkadang menggunakan tempat itu juga untuk beristirahat, sehingga jumlah pelanggan yang membayar sebenarnya lebih rendah daripada jumlah orang di sana.

— jwenting

Jika Anda melihat halaman akses Admirals Club , Anda akan melihat bahwa ada sejumlah cara untuk mendapatkan akses ke lounge. Keanggotaan adalah salah satunya, dan biayanya turun dengan tingkatan status AAdvantage yang lebih tinggi. Keanggotaan juga termasuk sebagai bagian dari biaya tahunan kartu kredit tertentu atau bahkan dapat dibeli dengan miles. Beberapa perusahaan dapat membeli keanggotaan untuk karyawan dan eksekutif mereka, dan keanggotaan dapat dimasukkan sebagai bagian dari kontrak khusus perusahaan dengan maskapai penerbangan yang mereka gunakan secara teratur. Jika Anda terbang puluhan kali setahun dalam bisnis dan perlu memaksimalkan waktu kerja Anda, nilai keanggotaan lebih mudah dibenarkan. Orang juga dapat memiliki akses ke lounge lain melalui kartu kredit, Priority Pass , dan skema lainnya.

Tetapi banyak orang memiliki akses melalui mekanisme lain. Siapa pun di kelas satu atau kelas bisnis di Amerika atau maskapai penerbangan internasional untuk penerbangan transcon internasional dan AS memiliki akses lounge, seperti halnya AAdvantage Platinum dan anggota yang lebih tinggi di semua penerbangan internasional. oneworld Anggota Emerald dan Sapphire dengan status dari maskapai penerbangan selain Amerika memiliki akses pada semua penerbangan Amerika dan oneworld. Dan orang-orang dapat membeli tiket satu kali sehari.

Kelompok-kelompok itu mencakup banyak orang yang tidak memiliki keanggotaan. Hanya penumpang kelas satu dan bisnis pada penerbangan internasional yang akan menjadi jumlah pengunjung lounge yang baik. Tidak semua dari mereka adalah anggota.

— Zach Lipton
sumber

Itu sangat menarik. Saya perhatikan bahwa Priority Pass menawarkan 10 kunjungan gratis seharga $ 250 dan kunjungan tak terbatas seharga $ 400 yang kurang dari keanggotaan AA, jadi mengapa ada orang yang melakukan AA seharga $ 550 ketika mereka bisa mendapatkan PP tanpa batas seharga $ 400?

— Lemuel Gulliver

@LemuelGulliver Priority Pass hanya diterima di ruang tunggu tertentu, dan itu mungkin bukan yang ingin atau dapat Anda kunjungi, terutama jika sebagian besar penerbangan Anda adalah domestik AS. Sebagai contoh, satu-satunya lounge yang mereka miliki di SFO adalah lounge AF / KLM, yang berada di gerbang internasional A dan tidak berguna bagi kebanyakan pelancong. Di LAX, Anda mendapatkan lounge di terminal internasional dan satu di Terminal 6, tetapi tidak di tempat lain. Ini bagus untuk sebagian orang (dan akses PP kadang-kadang disertakan dengan kartu kredit), tetapi Anda benar-benar harus melihat di mana lounge berada dan apakah mereka bermanfaat bagi Anda.

— Zach Lipton

Ah ha, ya, sepertinya sebagian besar lounge mereka ada di terminal Internasional, jadi pelancong domestik tidak mendapat manfaat kecuali mereka ingin menukarnya ke terminal itu.

— Lemuel Gulliver

+1, jawaban terbaik pada label bandara tahun ini!

— Gayot Fow

Liputan lounge @LemuelGulliver Priority Pass di AS agak buruk. Banyak bandara AS, bahkan beberapa bandara utama, tidak memiliki lounge PP sama sekali. Mereka menjadi lebih baik. Penggunaan utamanya adalah untuk saat bepergian ke luar AS di mana lounge yang biasanya Anda gunakan di AS tidak ada. Misalnya, dengan Kartu AmEx Platinum, Anda mendapatkan akses ke ruang tunggu AmEx, ruang tunggu Delta saat terbang Delta, dan semua ruang tunggu PP. Jadi, lounge AmEx Centurion dan Delta SkyClubs mencakup AS dengan cukup baik, sementara PP memiliki cakupan luar negeri yang baik.

— reirab