Mengapa mobil harus membiarkan jendela mereka terbuka setengah di Eurotunnel?

Saat mengendarai Eurotunnel dengan mobil, mereka meminta Anda untuk menjaga jendela Anda tetap terbuka dan juga untuk membuka atap matahari. Apa alasan di balik ini?

Saya telah memeriksa situs web dan FAQ mereka dan tidak dapat menemukan informasi mengapa. Pemberitahuan di papan juga tidak menyebutkan alasan di balik mengapa mereka meminta penumpang untuk melakukan ini.

europe safety eurotunnel

— Draken
sumber

Hanya klarifikasi - orang tidak di dalam mobil / pelatih saat bepergian, benar?

— JPhi1618

@ JPhi1618: Ya mereka ada di mobil, di dalam gerbong yang dibuat khusus.

— tricasse

Ahh ok. Saya adalah salah satu dari sekian banyak yang mendapat kesan bahwa sistem Halon mematikan bagi orang-orang. Ternyata itu bisa aman.

— JPhi1618

@owjburnham Semuanya tercakup dalam artikel pertama yang dikaitkan dengan jawabannya

— Draken

@owjburnham, Penginstal Halon ini juga memiliki halaman pertanyaan yang mengatakan itu aman.

— JPhi1618

107

Untuk memungkinkan pemadaman api yang memadai, jika terjadi kebakaran kendaraan di terowongan. Sistem pemadaman api terowongan tergantung pada pencampuran lengkap gas halon yang dilepaskan dengan semua udara, tanpa memiliki kantong konsentrasi halon yang tinggi (atau rendah). Periksa dokumen "SPESIFIKASI EUROTUNNEL UNTUK PENGGANTIAN HALON 1301" ; klaimnya (di halaman 271):

[...] Hasilnya membuktikan bahwa pencampuran sempurna memang terjadi tetapi juga menunjukkan bahwa pintu pelatih, ventilasi atap dan jendela mobil harus terbuka untuk memastikan campuran udara Halon memasuki area pelatih dan penumpang mobil. [...]

pada pamflet lain, "INSTRUKSI KESELAMATAN PELATIH DRIVER" , dikatakan juga:

[...] Buka semua pintu, jendela, ventilasi udara, dan jendela atap. Ini akan memungkinkan semua pengumuman didengar dan sistem pemadaman kebakaran otomatis akan efektif jika terjadi kebakaran di atas pelatih Anda. [...]

— Aganju
sumber