Perangkap hukum setelah pendaratan darurat

Saya tahu ini bukan skenario umum, tapi cukup menakutkan.

Bayangkan Anda bepergian dari Inggris ke Australia, dan Anda bermaksud untuk menghormati semua undang-undang di kedua lokasi. Dalam keduanya, Anda diizinkan membawa Valium, kodein, alkohol, atau porno bersama Anda.

Namun, karena masalah teknis yang tidak menguntungkan, Anda harus mendarat di Dubai, atau di negara lain dengan pandangan yang sangat berbeda tentang apa yang merupakan kejahatan. Semua orang harus keluar dari pesawat. Bukankah Anda hanya berada dalam kesulitan sekarang? Entah Anda menyingkirkan semua barang, dengan cara diam-diam, atau, Anda berisiko dipenjara.

Bisakah ini terjadi dalam kehidupan nyata?

air-travel legal stopovers

— Pierre B
sumber

Paling tidak Anda bisa menyingkirkan porno. Semoga Anda bukan gay dan mendarat di Maladewa (atau salah satu dari 10 negara lain) dengan hukuman mati untuk homoseksualitas, kalau tidak, akan jauh lebih sulit.

— Itai

Secara teknis 'menjadi gay' tidak ilegal, bahkan di Maladewa. Selama Anda tidak melakukan tindakan homoseksual sambil menunggu pesawat diperbaiki, Anda akan baik-baik saja.

— DJClayworth

Skenario Anda terdengar mirip dengan kasus Van Tuong Nguyen. Lihat: en.wikipedia.org/wiki/Van_Tuong_Nguyen

— Quora Feans

Anggap Anda benar-benar melewati tanah dengan barang bawaan Anda, ini salah satu situasi Anda akan menggunakan saluran merah di bea cukai (atau centang kotak deklaratori pada kartu pendaratan Anda dll). Selundupan tak disengaja Anda disita tetapi, lebih dari itu, nbd.

— Pengembara Kimiawan

Bagian yang paling dipertanyakan dari skenario ini adalah apakah sebenarnya "semua orang harus keluar dari pesawat." Menurut Perjanjian Transit Layanan Udara Internasional tahun 1944, pesawat yang mengalami kesulitan teknis diizinkan mendarat di negara-negara penandatangan, namun mereka TIDAK diizinkan untuk menurunkan penumpang atau kargo.

Dalam situasi yang Anda jelaskan, penumpang akan dikurung di pesawat sampai bisa diperbaiki, atau kapal pengganti bisa disediakan. Mereka tidak akan diizinkan memasuki bandara, atau melanjutkan ke bea cukai.

— Allen R. Brady
sumber

Mengejutkan. Bagaimana jika sebuah mesin menyala?

— Itai

Meskipun negara-negara tidak diharuskan oleh perjanjian untuk menerima penumpang, sebagian besar negara tidak akan mewajibkan penumpang dibatasi pada pesawat jika penundaannya panjang; mereka setidaknya akan membuat pengaturan dengan maskapai untuk penumpang memasuki terminal, jika tidak diangkut dengan bus ke hotel. Itu tidak selalu menjadi masalah (katakanlah, jika Anda mendarat di Midway Atoll dan tukang kayu harus membuat tangga cukup tinggi untuk mencapai pesawat), tetapi tidak ada alasan penumpang akan selalu ditahan di atas pesawat.

— Zach Lipton

Saya berada di 747 (yang terlambat, Tower Air yang tidak diberitahukan) yang melakukan pendaratan darurat di Athena setelah kehilangan mesin. Kami tinggal di pesawat hanya sampai mereka bisa membuka kembali imigrasi (jam 2 pagi) dan kami menunggu di terminal, di sisi keamanan. Yang paling saya sukai adalah mereka memberi kami semua sandwich ham-and-cheese gratis. Bisnis Tower sebagian besar adalah orang Yahudi Ortodoks.

— Andrew Lazarus

Ini sepertinya tidak menjawab pertanyaan, karena meskipun Anda terbatas pada pesawat, Anda mungkin masih di wilayah negara itu dan tunduk pada hukumnya.

— fkraiem

Saya tidak akan mengatakan bahwa keluar dari pesawat adalah poin yang lebih dipertanyakan. Saya akan mengatakan bahwa pendaratan darurat jarang terjadi, tetapi begitu itu terjadi, jika mereka harus menahan pesawat (yang tampaknya sangat mungkin), mereka harus mengosongkan pesawat.

— Pierre B