Apakah harga tiket kereta api internasional yang sama di Eropa bervariasi berdasarkan negara?

Misalkan saya ingin melakukan perjalanan dari Berlin ke Warsawa. Apakah penting jika saya membeli tiket dari pihak Jerman (Deutsche Bahn) atau dari pihak Polandia (PKP)? Apakah ada peraturan di seluruh Eropa yang mengharuskan tiket kereta api internasional dijual dengan harga yang sama di kedua ujungnya?

trains europe

— a2xia
sumber

Selamat datang di TSE. Sudahkah Anda mencoba membuat pemesanan boneka dari situs di berbagai negara?

— choster

Apakah Anda juga membayar untuk itu dalam mata uang yang berbeda? Setidaknya itu akan memberi Anda variasi harga yang sama.

— DJClayworth

Tiket kereta api adalah layanan, bukan barang, dan karena itu dibebaskan dari arahan UE baru-baru ini yang sebaliknya melarang diskriminasi harga tersebut.

— MSalters

Tentu, tentu saja bervariasi, dan tidak ada peraturan. Sama seperti tiket pesawat, ada variasi harga liar.

— Fattie

Jawaban:

Ya, harga tergantung di mana Anda membeli tiket dan ada di Eropa tidak ada peraturan yang mewajibkan bahwa harga untuk layanan kereta tertentu harus tetap sama, terlepas dari perusahaan tempat Anda membeli tiket.

Harga tiket fleksibel dan tarif penuh biasanya berada di stadion baseball yang sama, mungkin dengan beberapa variasi karena fluktuasi nilai tukar mata uang. Misalnya, tiket tarif penuh dari Berlin ke Warsawa adalah € 66,80 ketika dibeli di Jerman dan PLN263 (sekitar € 63) ketika dibeli di Polandia.

Tiket saver, yang biasanya harus dibeli beberapa waktu sebelumnya dan akan terikat ke kereta tertentu, namun dalam kebanyakan kasus didasarkan pada skema diskon nasional dan mungkin berbeda dalam harga tergantung pada di mana Anda membeli tiket. Untuk kereta sewenang-wenang dalam waktu beberapa minggu dari Warsawa ke Berlin, Anda bisa mendapatkan tiket dari Kereta Api Jerman untuk € 34,50, sementara PKP saat ini akan menagih Anda sekitar € 53 untuk tiket yang sama.

— Tor-Einar Jarnbjo
sumber

Saya belum memeriksanya tetapi itu membuat TV Belanda baru-baru ini bahwa tiket yang dibeli di Belgia lebih murah daripada tiket yang sebanding yang dibeli di Belanda, (ini menegaskan apa yang Anda tulis.)

— Willeke

Saya yang kedua itu. Terjadi pada saya beberapa waktu lalu di Praha ---> Wina. Menggunakan kereta Ceko (tidak dapat mengingat nama perusahaan saat ini) perusahaan jauh lebih murah daripada ÖBB (kereta Austria).

— gmauch

Periksa "Sparpreis" di bahn.de , dan lakukan sedini mungkin, misalnya seminggu ke depan mereka memiliki sesuatu untuk 29,90 EUR (tiket terikat ke koneksi itu, tetapi lebih murah daripada "flex" -harga biasa)

— user2567875

Bahkan mungkin tidak konsisten: sekitar setahun yang lalu saya bepergian Berlin -> Zurich -> Berlin, itu termurah untuk membeli Berlin -> Zurich di Swiss dan Zurich -> Berlin di Jerman beberapa hari kemudian.

— Maks.

Ada agen perjalanan khusus yang akan memberi Anda tiket termurah (sering kali set tiket) untuk perjalanan kereta internasional. Mereka tahu semua triknya. Tentu saja, mereka akan mengambil beberapa persentase dari selisih harga, tetapi biasanya sepadan.

— chirlu

Selain jawaban Tor-Einar, saya ingin memberikan latar belakang.

Semua operator kereta api Eropa tengah akan menjual tiket sesuai dengan tarif SCIC (maaf, Wikipedia hanya memiliki halaman Jerman untuk topik ini). Ini memungkinkan Anda untuk membeli Tiket di Prancis di konter di, katakanlah, Belanda, bahkan ketika konter tidak memiliki internet (dan karenanya harga harus ditentukan secara offline). Tarif ini relatif sederhana dan memiliki harga yang relatif tinggi per kilometer.

Namun, tarif ini hanya untuk koneksi di negara lain atau bagian "asing" dari perjalanan. Jika Anda, misalnya, membeli tiket di Prancis untuk koneksi di Prancis, Anda akan membayar tarif Prancis sebagai gantinya. Ini bisa kurang atau lebih.

Sebagai contoh, tarif SCIC untuk koneksi dalam-Jerman dari Bochum ke Dortmund adalah 4,80 Euro, dan tarif tersebut tidak memiliki batasan pada jenis kereta yang dapat digunakan. Jika Anda memesan tiket fleksibel untuk tipe kereta ICE dengan operator kereta api Jerman (DB), mereka akan menagih Anda 14 Euro untuk ini (itulah sebabnya sebagian besar penumpang menggunakan kereta lokal yang lebih murah untuk koneksi pendek ini). Perbedaannya adalah karena ada biaya tambahan tetap untuk menggunakan kereta ICE pada tiket fleksibel dalam tarif domestik. Tarif SCIC tidak tahu biaya tambahan semacam itu.

Tarif SCIC juga dapat diterapkan ke bagian jurnal. Jika Anda membeli tiket dari Jerman ke Belanda, tarif SCIC dapat digunakan untuk bagian perjalanan Belanda jika Anda membeli dengan Deutsche Bahn. Jika Anda membeli dengan NS, tarif dapat digunakan untuk bagian perjalanan Jerman, maka harga berbeda. Perjanjian individual antara operator dapat diprioritaskan daripada menggunakan tarif SCIC.

Tiket Saver Inflexible bukan bagian dari tarif SCIC dan tunduk pada kuota. Kuota biasanya berbeda untuk operator yang terlibat dalam perjalanan. Karenanya, untuk perjalanan dari Prancis ke Jerman, misalnya, masuk akal untuk memeriksa situs web SNCF dan situs web DB.

— DCTLib
sumber