Mengapa perjalanan udara antara negara-negara Amerika Selatan begitu mahal?

44

Saya memeriksa harga untuk melakukan perjalanan di sekitar negara-negara Amerika Selatan (Uruguay, Chili, Argentina, Brasil, Peru, Kolombia, dll) tetapi harganya sangat mahal, sering mengambil lebih dari $ 500 untuk terbang ke negara lain.

Misalnya, saya mencari penerbangan satu arah dari Santiago ke Rio de Janeiro, dan untuk tiga bulan ke depan, tiket termurah masih berharga $ 340.

Jarak antara dua kota hanya 1.816 mil. Jarak antara Shanghai dan Singapura adalah 2.365 mil dan tiket termurah biaya $ 111. Shanghai ke Paris berharga $ 345 namun membutuhkan 5.756 mil.

Kota-kota lain di Amerika Selatan juga mengikuti pola ini; tiketnya sangat mahal dibandingkan dengan penerbangan di Asia (Timur dan Tenggara) dan Eropa.

Contoh (tiket sekali jalan termurah untuk 3 bulan ke depan pada 2018-03-20 di Google Flights):

Buenos Aires ke Rio de Janeiro: $ 140
Sao Paulo ke Santiago: $ 284
Sao Paulo ke Montevideo: $ 232
Lima ke Bogota: $ 303
(Buenos Aires ke Kota Meksiko: $ 794)

Ini membuat seluruh perjalanan ke negara-negara yang murah ini tidak lagi menarik dari segi biaya, dan saya merasa ini bahkan lebih mahal daripada berkeliling Eropa Barat selama 3+ bulan.

Jadi mengapa negara-negara di Amerika Selatan mengambil begitu banyak uang untuk bepergian?

air-travel price south-america

— Blaszard
sumber

5

Bukan negara-negara yang mengambil uang begitu banyak tetapi maskapai penerbangan!

— Neusser

25

Mungkin, karena kurangnya persaingan di rute, yang turun ke permintaan.

— Weather Vane

11

Anda telah memperhitungkan fakta bahwa, kecuali pada maskapai bertarif murah, penerbangan satu arah umumnya mahal di seluruh dunia?

— David Richerby

2

harga ini persis sama dengan di Eropa atau Amerika Utara.

— Fattie

14

OP menganggap $ 140 untuk Buenos Aires-Rio mahal? Ini penerbangan tiga jam. Berapa yang Anda harapkan untuk membayar penerbangan tiga jam?

— Martin Argerami

13

Saya ingin menambahkan jawaban @ Willeke dengan mempertanyakan premis awal Anda:

Ini membuat seluruh perjalanan ke negara-negara yang murah ini tidak lagi menarik dari segi biaya, dan saya merasa ini bahkan lebih mahal daripada berkeliling Eropa Barat selama 3+ bulan.

Anda menganggap bahwa menjadi negara yang murah berarti tiket pesawat juga harus lebih murah. Untuk menganalisa itu, mari kita lihat biaya menjalankan satu penerbangan di Amerika Serikat:

masukkan deskripsi gambar di sini

Bahan bakar lebih murah di AS dibandingkan dengan Amerika Selatan, sekitar 50%
Tenaga kerja kru tidak jauh lebih murah, dengan pilot Brasil menghasilkan lebih dari pilot Amerika
Menyewa / memiliki pesawat lebih murah di AS
Semua pengeluaran lain umumnya sebanding karena tidak tergantung secara signifikan pada biaya tenaga kerja lokal

Yang berarti bahwa tidak secara signifikan lebih murah (dan bahkan berpotensi lebih mahal) untuk menjalankan pesawat di Amerika Selatan dibandingkan dengan bagian dunia lainnya.

Maka Anda mungkin bertanya mengapa Anda bisa mendapatkan tiket murah tanah di Asia Tenggara dan jawabannya adalah volume . Maskapai penerbangan Asia mampu menjalankan puluhan penerbangan per hari antara pasangan kota paling populer , sementara jumlah penumpang yang melakukan perjalanan internasional di Amerika Selatan relatif rendah. Rute paling populer di Amerika Selatan (Rio ke Sao Paulo) adalah murah, dengan penerbangan tersedia hingga $ 75. Jika jumlah penumpang yang bepergian antara Rio dan Santiago adalah sama, saya jamin Anda bisa mendapatkan penawaran hebat untuk rute itu juga.

— JonathanReez Mendukung Monica
sumber

Saya setuju dengan Jonathan, dan ingin menambahkan bahwa bahkan pada penerbangan domestik Asia Tenggara tidak selalu murah. Misalnya, di Myanmar - negara yang sangat miskin - tiga penerbangan domestik yang saya ambil masing-masing lebih dari $ 100. Lebih murah terbang ke Bangkok dengan penerbangan 3 jam daripada terbang 40 menit ke Mandalay. Sama dengan Laos, di mana penerbangan saya KUL-VTE lebih murah daripada penerbangan domestik VTE-Luang Prabang.

— George Y.

1

@GeorgeY. Myanmar adalah negara yang mengalami kemunduran - permintaan domestik untuk penerbangan rendah karena kemiskinan (ditambah kereta api yang murah tetapi mudah diservis). Selain itu, ada kemungkinan campur tangan pemerintah yang berat, baik langsung (pajak) dan tidak langsung (biaya penerbangan). Sedangkan untuk Laos, saya menerbangkan VTE-LPQ seharga $ 80 atau lebih - itu tidak terlalu mahal.

— dbkk

@ dbkk Mahal relatif. KUL-VTE - penerbangan internasional 3 jam - biaya $ 49. Anda membayar hampir dua kali lipat untuk penerbangan domestik 50m.

— George Y.

43

Seperti yang sering terjadi dengan pertanyaan 'mengapa' tentang harga, itu adalah apa yang orang persiapkan untuk membayar dan untuk apa perusahaan dapat menawarkan jasa mereka.

Bagian dari persamaannya adalah pajak.
Bagian dari kurangnya kompetisi.
Dan kemungkinan tidak akan ada alternatif yang lebih murah dengan transportasi lain yang cukup bersaing bagi maskapai untuk menurunkan harga mereka.

Di Eropa, ada banyak cara untuk pergi dari satu negara ke negara lain, termasuk (dan tidak terbatas pada) bus / pelatih, kereta api dan mobil milik pribadi. Jaraknya sedemikian rupa sehingga orang akan sering memilih untuk terbang untuk memperoleh beberapa jam, tetapi mereka memiliki alternatif dan banyak orang akan menggunakannya.
Di Amerika Utara jaraknya sudah lebih besar tetapi masih memberi opsi lain.

Di Amerika Selatan, jarak seringkali jauh lebih besar dan orang-orang cenderung untuk melakukan perjalanan di tempat pertama, ketika mereka harus melakukan perjalanan mereka memiliki pilihan lebih sedikit dan harus pergi dengan apa yang tersedia untuk harga yang diminta.
Ketika Anda membandingkan harga dengan pendapatan pekerja rata-rata di negara-negara yang terlibat Anda mendapatkan harga yang lebih tinggi daripada di Eropa dan Amerika Utara.
Jika satu-satunya pilihan untuk mengunjungi kerabat di negara lain akan dikenakan biaya upah sebulan, Anda tidak bepergian ke sana kecuali Anda harus berada di sana.
Orang kaya akan mampu melakukan perjalanan, tetapi mereka juga mampu membayar harga saat ini dan seringkali lebih.

Karena itu perkembangan perjalanan murah jauh lebih lambat, bahkan ketika ada cukup pengunjung (asing) untuk mengisi penerbangan yang tersedia.

— Willeke
sumber

15

Singkat cerita: Penawaran dan permintaan. Tidak ada permintaan yang cukup untuk melakukan perjalanan keliling Amerika Selatan karena ada di bagian lain dunia.

— thanby

6

@ terima kasih dalam penawaran dan permintaan, permintaan yang lebih rendah menyebabkan harga lebih rendah. Pasti ada nama lain untuk apa yang terjadi di sini. Apa kebalikan dari skala ekonomi?

— stannius

15

@stannius: Pasar ceruk. Namun, Anda akan mendapatkan penawaran bagus sesekali. Karena volumenya sangat kecil dan tidak dapat dibagi (tidak dapat menerbangkan setengah pesawat, apalagi setengah kursi), menyamakan penawaran dan permintaan lebih sulit.

— MSalters

10

Salah satu alasan tidak ada metode perjalanan lain adalah bahwa perjalanan darat sering melintasi pegunungan tinggi atau hutan yang luas. Bahkan Montevideo dan Buenos Aires yang berjarak sekitar 200 km saat burung gagak terbang, Anda harus mengemudi (dalam perkiraan saya dari melihat peta google) lebih dari 1000 km jika Anda menginginkan jalan yang layak. Tidak yakin ada jembatan di seberang Rio de la Plata / Sungai Uruguay sebelum sejauh sungai sampai Libertador San Martin.

— Bent

2

@stannius Di pasar bebas yang sempurna dengan barang-barang komoditas, mungkin, tetapi tidak ada yang melibatkan transportasi internasional yang pernah mendekati kondisi seperti itu, dan itulah yang khususnya terjadi pada perjalanan udara.

— choster

14

Dugaan saya adalah Anda memiliki campuran dua masalah: maskapai yang Anda pilih dan kebijakan harga. Bagi saya, sebagai orang Chili, perjalanan pulang pergi dari Santiago (Chili) ke Montevideo (Uruguay) harganya sekitar USD 130, sudah termasuk pajak. Cobalah untuk menggunakan layanan VPN, browser dalam mode tebak / pribadi, dan dapatkan penawaran dengan biaya murah

— Rodrigo
sumber

Perusahaan penerbangan tidak masalah karena saya mencari tiket termurah, terlepas dari maskapai mana pun.

— Blaszard

4

Bagian penting dalam jawaban ini adalah VPN. Pilih satu yang berlokasi di Amerika Selatan. Anda akan melihat harga yang berbeda, karena situs web maskapai akan mengira Anda adalah penduduk Amerika Selatan.

— Christiaan Westerbeek

1

@Blaszard Airlines dan beberapa industri lain dapat dan memang melakukan diskriminasi berdasarkan apakah mereka percaya Anda mampu membeli tiket yang lebih tinggi atau tidak.

— Thebluefish

@Thebluefish ya memperhatikan ini dengan perusahaan penyewaan mobil juga. Memiliki kartu kredit dari negara setempat (mungkin kartu kredit prabayar?) Sering mendapat nilai yang berbeda.

— Shiv

3

+1 Untuk VPN, Di Kolombia, saya menyadari bahwa Avianca dan teman-teman menyembunyikan seluruh kelas tarif dari Anda (yang termurah) ketika Anda tidak mengunjungi situs mereka dari alamat IP Kolombia. Selain itu, harga mereka dalam USD / mata uang asing sering menggunakan nilai tukar yang sangat mahal dibandingkan yang asli. Jadi saya memesan menggunakan IP Kolombia dan membayar dalam COP dengan kartu kredit "perjalanan" (tanpa biaya forex), atau kartu debit lokal dari kerabat.

— unknownprotocol

6

Melihatnya sebaliknya, ini adalah harga yang sangat baik dan yang Anda sebutkan untuk Asia sangat murah!

Tebakan utama adalah kepadatan populasi. Kami memiliki masalah yang sama di Kanada yang terbang dari satu provinsi ke provinsi lain. Sangat mahal dan membuat frustasi bahwa penerbangan domestik dapat menelan biaya lebih banyak daripada penerbangan internasional di tempat lain.

Secara relatif, Asia dan Eropa jauh lebih padat daripada Amerika Selatan. Ini sebenarnya memperparah masalah karena itu berarti ada lebih sedikit bisnis untuk penerbangan untuk bersaing dan sehingga akhirnya menjadi lebih sedikit maskapai dan persaingan.

Seperti biasa, biaya penerbangan cenderung mendominasi biaya perjalanan, sehingga semakin lama Anda tinggal di setiap tujuan, semakin terjangkau harganya. Meskipun saya terkejut mengetahui betapa mahalnya Brasil dibandingkan dengan negara-negara Amerika Selatan lainnya dan di sana, biaya penerbangan relatif kecil dibandingkan dengan tinggal dan makan.

— Itai
sumber

4

Saya dari Argentina dan saat ini tinggal di Belanda. Saya suka melakukan perjalanan sebanyak yang saya bisa. Sayangnya perjalanan di Amerika Selatan tidak murah, ada banyak faktor ..... "Parkir" untuk Pesawat TIDAK murah, jadi biasanya Airlines membayar biaya lebih tinggi untuk mendarat di negara-negara Amerika Selatan yang berbeda daripada di Eropa atau di Amerika. Meskipun demikian, apa yang Anda mungkin kehilangan tiket Anda akan menghemat makanan, hotel, dll ....

— Pagoto Gerardo
sumber

2

Terima kasih tetapi apakah Anda memiliki bukti bahwa "biaya parkir" lebih mahal daripada di Eropa atau Amerika Serikat?

— Blaszard

@Blaszard Wendover Productions di Youtube membuat video tentang biaya penerbangan di Amerika Selatan. Anda mungkin tertarik.

— hjf

4

Sudahkah Anda melihat penerbangan dua arah? Mungkin ada kasus di mana penerbangan dua arah beberapa kali lebih murah daripada satu arah. Beberapa agen tahu ini, mereka akan menjual Anda penerbangan dua arah bahkan jika Anda hanya membeli satu kaki.

Juga, beberapa maskapai penerbangan Eropa dapat menawarkan penerbangan satu arah dengan harga yang lebih murah karena mereka memiliki rute dengan persinggahan, dan setiap orang yang mereka ambil di persinggahan adalah uang gratis untuk mereka. Terbang dengan cara ini dari Buenos Aires ke Santiago dengan KLM - adalah pilihan paling ekonomis dengan harga $ 150.

— alamar
sumber