Bandara relatif mudah. Di bandara SFO, Undang-Undang Penyandang Cacat Amerika dan Air Carrier Access Act melindungi Anda sehingga Anda dapat meminta layanan kursi roda. Yang terbaik adalah menelepon dulu dan juga memiliki catatan dokter. Catatan ini hanya menyebutkan bahwa Anda perlu bantuan ke gerbang dan tidak menyebutkan dalam penerbangan. Dan 99% jika saat itu Anda tidak perlu catatan sama sekali untuk meminta layanan kursi roda. Anda bisa meminta petugas kursi roda membawa tas Anda dan membantu Anda melewati keamanan, atau Anda bisa memeriksa semuanya dan hanya membawa paspor dan pas naik. Dalam hal apapun, tip petugas kursi roda Anda dengan baik.
Yang sulit adalah dalam penerbangan. Saya tidak berpikir Anda dapat meminta berdiri sebagai akomodasi medis. Maskapai akan merasa khawatir bahwa dalam kasus turbulensi, Anda perlu duduk dengan sabuk pengaman dan mereka tidak ingin bertanggung jawab jika Anda terluka (baik sakit berdiri atau terluka karena kondisi Anda). Dan dalam pengawalan (ekonomi) petugas kabin lebih suka pelanggan untuk duduk sehingga mereka tidak pabrik di sekitar kamar mandi atau dapur.
Catatan dokter yang mengatakan Anda tidak dapat duduk selama mungkin sebenarnya menyebabkan Anda ditolak naik karena dianggap sebagai akomodasi yang tidak masuk akal. Anda bisa meminta pengacara penyandang cacat untuk melakukan advokasi, tetapi mungkin sulit. Pengadilan cenderung tunduk pada maskapai dan pendapat pilot tentang apa yang aman.
Jadi .. untuk porsi penerbangan, Anda mungkin ingin tidak meminta akomodasi tetapi juga mencoba terbang bisnis atau kelas satu, di mana petugas kabin cenderung lebih bersedia untuk mengakomodasi kebutuhan penumpang mereka. Misalnya, petugas kabin kelas satu dan bisnis akan membantu Anda memasukkan bagasi kabin ke rak bagasi bagian atas, yang merupakan sesuatu yang semakin dibenci oleh petugas kelas ekonomi untuk membantu Anda melakukannya.
Di bandara Narita, ada beberapa staf yang dapat membantu dengan bagasi terdaftar Anda. Mereka terbiasa melihat orang di kursi roda tetapi catatan dokter harus membantu.
Untuk rekap:
Di ticketing, sangat disarankan Anda membeli kelas bisnis atau lebih tinggi.
Sebelum pergi: sangat disarankan Anda mengirim barang yang berat melalui pos udara terpisah atau pengiriman paket
3 hari sebelum berangkat: Yang terbaik adalah menghubungi maskapai dan meminta layanan kursi roda di terminal
1 hari sebelum berangkat: Lebih baik menelepon untuk mengonfirmasi layanan kursi roda. Layanan kursi roda tidak harus duduk di kursi roda dan didorong, mereka hanya bisa membawa bagasi kabin Anda dan Anda bisa berjalan. Ini juga membantu memberi sinyal ke TSA bahwa Anda memerlukan penanganan khusus.
Pada hari di SFO: Saya sarankan untuk menyewa sopir limo yang tidak hanya akan mengantar Anda ke SFO tetapi juga mengantarkan Anda ke konter check-in atau konter layanan khusus dengan barang bawaan Anda. Layanan khusus kemudian dapat memeriksa Anda. Di sana, Anda akan bertemu petugas kursi roda Anda.
TSA: Petugas kursi roda dapat membantu Anda melewati TSA dengan barang bawaan Anda. Sayangnya, sebagai warga negara Jepang dengan visa F1 Anda tidak memenuhi syarat untuk Pra-cek TSA atau Global Entry, tetapi Anda dapat menggunakan Bersihkan yang SFO miliki.
Gerbang: Petugas kursi roda akan membawa Anda ke gerbang tempat Anda melewati agen gerbang. Jika Anda ingin naik pesawat terakhir (untuk memaksimalkan waktu berdiri) pastikan untuk memberi tahu agen gerbang. Anda juga dapat memberi tahu mereka jika Anda membutuhkan bantuan di gateway atau di papan tulis
Penerbangan: Saya akan ragu memberi tahu petugas kabin tentang kebutuhan khusus jika Anda terbang dalam ekonomi - sampai pesawat lepas landas. Meski begitu, sedikit "Dokter saya mengatakan saya harus berdiri sebanyak mungkin dalam penerbangan ini." Tetapi bersiaplah untuk kerepotan jika Anda tidak berada dalam bisnis / pertama.
Di Narita: harus ada asisten kursi roda yang menunggumu. Petugas kursi roda akan membawa Anda melalui imigrasi dan bea cukai tetapi tanggung jawab mereka berakhir di aula kedatangan. Jadi saya akan mengatur agar teman-teman bertemu dengan Anda.
Catatan 1: Setiap maskapai yang terbang ke AS harus memiliki Petugas Penyelesaian Keluhan yang cacat . Anda harus mencari CRO maskapai terlebih dahulu dan memilikinya di ponsel Anda. Jika Anda menemui masalah di konter atau gerbang, hubungi CRO alih-alih meminta penyelia. Di atas pesawat, pilot memiliki otoritas absolut sehingga opsi Anda lebih terbatas.
Catatan 2: Sekalipun Anda tidak benar-benar perlu menggunakan tongkat (atau tongkat penyangga, atau alat bantu lainnya), tetap berguna untuk memakainya atau menggunakannya agar terlihat jelas bahwa Anda bukan penumpang yang berbadan sehat. . Sebagai contoh, salah satu teman tuli saya memiliki alat bantu dengar yang tidak memiliki baterai di dalamnya (seperti dia tuli batu) tetapi berguna untuk dipakai sebagai alat untuk menunjukkan kepada orang-orang bahwa dia benar-benar tuli.
Catatan 3: Jika tidak jelas, bepergian dengan penyakit kronis atau cacat bisa mahal - atau dengan kata lain, bepergian dengan penyakit kronis atau cacat jauh lebih mudah jika Anda cukup kaya untuk membeli fasilitas kelas atas dan menghindari kerepotan yang ditanggung oleh penumpang kelas ekonomi.